Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), மார்ச் 31, 2026 அன்றுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டுக்கான (FY26) தணிக்கை செய்யப்பட்ட நிதிநிலை முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. கம்பெனியின் ஒருங்கிணைந்த வரிக்குப் பிந்தைய லாபம் (Consolidated Profit After Tax - PAT) ₹12,782.03 கோடி ஆகும். மொத்த வருவாய் ₹40,854.36 கோடி என பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட செயல்பாடுகளிலிருந்து (Standalone operations) மட்டும் ₹8,534.95 கோடி வருவாய் ஈட்டப்பட்டு, ₹1,792.80 கோடி லாபமாக கிடைத்துள்ளது.
இயக்குநர் குழு, 2025-26 நிதியாண்டுக்கான பங்கு ஒன்றுக்கு ₹7.50 டிவிடெண்ட் வழங்க பரிந்துரைத்துள்ளது. இது பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, வரவிருக்கும் வருடாந்திர பொதுக் கூட்டத்தில் (AGM) இறுதி செய்யப்படும். மேலும், டாக்டர் அஜய் குமார் புதிய கூடுதல் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். Ernst & Young LLP நிறுவனம் உள் தணிக்கையாளராக (Internal Auditor) நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கம்பெனியின் நிர்வாகம் மற்றும் இணக்கத் தன்மையில் (Governance and compliance) கவனம் செலுத்துவதைக் காட்டுகிறது.
விரிவாக்கத் திட்டங்கள்
கம்பெனி அடுத்த கட்டமாக, 2029 நிதியாண்டுக்குள் (FY29) ₹75,000 கோடி முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த முதலீட்டின் மூலம், தங்களது துறைமுகங்களின் கொள்ளளவை (Capacity) அதிகரிப்பது, லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகளை மேம்படுத்துவது, புதிய தொழில்நுட்பங்களை புகுத்துவது போன்ற பணிகளை மேற்கொள்ள உள்ளது. குறிப்பாக, உள்நாட்டு துறைமுகங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படும். தங்களது வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு நிதி திரட்டும் வகையில், பிப்ரவரி 2026-ல் ₹1,000 கோடி Non-Convertible Debentures (NCDs) மூலமாகவும் நிதி திரட்டப்பட்டுள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய அபாயங்கள்
அமெரிக்காவின் நீதித்துறை (US DOJ) சமீபத்தில் சில குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பாக தாக்கல் செய்த வழக்கில் Adani Ports நேரடியாகக் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும், Adani Group நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகள் மீதான தொடர் விசாரணைகள், நிறுவனத்தின் நற்பெயர் (Reputation) மற்றும் முதலீட்டாளர்களின் மனநிலை (Investor sentiment) ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், SEBI அமைப்பும் Adani Group மீதான பல்வேறு குற்றச்சாட்டுகள், குறிப்பாக குறைந்தபட்ச பொதுப் பங்குதாரர் விதிகள் (Minimum public shareholding rules) குறித்த விசாரணைகளைத் தொடர்ந்து வருகிறது. இது தொடர்ச்சியான ஒழுங்குமுறை ஆய்வுகளுக்கு (Regulatory scrutiny) வழிவகுக்கிறது.
போட்டியாளர்கள் ஒப்பீடு
Adani Ports, JSW Infrastructure Ltd மற்றும் Gujarat Pipavav Port Ltd (GPPL) போன்ற முக்கிய நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது. JSW Infrastructure, இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய தனியார் துறைமுக இயக்குபவர், FY25-ல் சுமார் ₹1,480 கோடி நிகர லாபம் ஈட்டியுள்ளது. Gujarat Pipavav Port Ltd, FY23-ல் ₹1,026 கோடி நிகர லாபத்தைப் பதிவு செய்தது.
இனி என்ன எதிர்பார்க்கலாம்?
ஜூன் 24, 2026 அன்று நடைபெறும் AGM-ல் பங்குதாரர்கள் டிவிடெண்ட் ஒப்புதலை எவ்வாறு வழங்குகிறார்கள் என்பதைக் கண்காணிக்கவும். FY27-க்கான விரிவான விரிவாக்கத் திட்டங்கள் மற்றும் மூலதன ஒதுக்கீடு (Capital allocation) குறித்த Adani Ports-ன் விளக்கங்களைக் கவனிக்கவும். அமெரிக்க நீதித்துறை வழக்கு மற்றும் SEBI விசாரணைகள் Adani Group-ஐ எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும். சமீபத்தில் வாங்கப்பட்ட சொத்துக்களின் செயல்பாடுகள் மற்றும் நடந்து வரும் கொள்ளளவு விரிவாக்கத் திட்டங்களின் முன்னேற்றத்தையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
