Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), தனது துணை நிறுவனமான The Adani Harbour International FZCO (TAHID) மூலம், அர்ஜென்டினாவின் Meridian Transportes Marítimos S.A. நிறுவனத்தில் சுமார் $444.49 மில்லியன் கொடுத்து 51% பங்குகளை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இந்த டீல் மே 15, 2026 அன்று கையெழுத்தானது, மேலும் நான்கு மாதங்களுக்குள் இது முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தென் அமெரிக்க கடல்சார் துறையில் APSEZ-ன் இருப்பை வலுப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய உத்தியாக இந்த கையகப்படுத்தல் அமைந்துள்ளது. இதன் மூலம், அர்ஜென்டினாவின் கடல்சார் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் சேவைகள் துறையில் APSEZ நுழைகிறது. Meridian நிறுவனத்திடம் Southern Energy S.A.-வுடன் உள்ள 10 ஆண்டு கால ஒப்பந்தம், 6 கப்பல்களை வழங்கும் சேவையை உறுதி செய்கிறது. இது நீண்ட கால வருவாய்க்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கும். இதனால், APSEZ-ன் உலகளாவிய வர்த்தகம் மேலும் விரிவடையும், அத்துடன் அர்ஜென்டினா மற்றும் பரந்த தென் அமெரிக்க சந்தையில் ஒருங்கிணைந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகளுக்கான புதிய வாய்ப்புகளும் உருவாகும்.
ஆனால், இந்த டீலில் ஒரு முக்கிய சவாலாக Meridian Transportes Marítimos நிறுவனத்தின் நிதிநிலை உள்ளது. இந்நிறுவனம் கடந்த நிதியாண்டுகளில் பெரும் நஷ்டத்தை சந்தித்துள்ளது. குறிப்பாக, FY2023-ல் சுமார் $698 மில்லியன் மற்றும் FY2024-ல் $848 மில்லியன் வரை நஷ்டம் பதிவாகியுள்ளது. இருப்பினும், FY2025-ல் $1,499 மில்லியன் லாபம் ஈட்ட வாய்ப்புள்ளதாகவும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. Meridian-ன் செயல்பாடுகளை APSEZ வெற்றிகரமாக மேம்படுத்தி, இந்த நிதிச் சவால்களைச் சமாளிப்பதே இந்த கையகப்படுத்தலின் வெற்றிக்கு முக்கியமாகும்.
இந்த கையகப்படுத்தல், APSEZ-ன் உலகளாவிய விரிவாக்க உத்திக்கு ஒரு சான்றாகும். இது இஸ்ரேலின் ஹைஃபா துறைமுகம் (Haifa Port) மற்றும் இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகம் (Hambantota Port) போன்ற இடங்களில் செய்துள்ள முதலீடுகளைப் போலவே, உலகெங்கிலும் துறைமுக சொத்துக்களின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோவை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. துறைமுகத் துறையில் DP World மற்றும் APM Terminals Pipavav போன்ற சர்வதேச நிறுவனங்களிடமிருந்தும் APSEZ போட்டியையும் எதிர்கொள்கிறது.