Bajaj Auto: ₹150 டிவிடெண்ட் அறிவிப்பு! பஜாஜ் ஆட்டோ ஷேர் ஹோல்டர்களுக்கு குதூகலம்!

AUTO
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
Bajaj Auto: ₹150 டிவிடெண்ட் அறிவிப்பு! பஜாஜ் ஆட்டோ ஷேர் ஹோல்டர்களுக்கு குதூகலம்!
Overview

Bajaj Auto போர்டு ஆஃப் டைரக்டர்ஸ், FY26 ஃபைனான்ஷியல் ரிசல்ட்ஸ்களை ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. இதற்காக, ஷேர் ஒன்றுக்கு **₹150** டிவிடெண்ட் வழங்க பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு வழங்கப்படும்.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

நிதி நிலை முடிவுகள் அறிவிப்பு

Bajaj Auto நிறுவனத்தின் போர்டு ஆஃப் டைரக்டர்ஸ், மார்ச் 31, 2026 அன்று முடிவடைந்த ஃபைனான்ஷியல் இயருக்கான (FY26) ஆடிட்டட் ஃபைனான்ஷியல் ரிசல்ட்ஸ்களை இன்று (மே 6, 2026) ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன் முக்கிய அம்சமாக, பங்கு ஒன்றுக்கு ₹150 (அதாவது 1500%) இறுதி டிவிடெண்ட் வழங்க பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த டிவிடெண்ட், வரவிருக்கும் ஏஜிஎம் (Annual General Meeting)-ல் பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகே வழங்கப்படும்.

டிவிடெண்ட் விவரங்கள் மற்றும் முக்கிய தேதிகள்

இந்த ₹150 டிவிடெண்ட் பரிந்துரை, ₹10 முகமதிப்பு கொண்ட பங்கிற்கு 1500% ஆகும். பங்குதாரர்கள் ஜூலை 21, 2026 அன்று நடைபெறும் ஏஜிஎம்-ல் இது குறித்து வாக்களிப்பார்கள். டிவிடெண்ட் பெற தகுதியானவர்கள் (Record Date) மே 29, 2026 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. டிவிடெண்ட் பணம் ஜூலை 24, 2026 வாக்கில் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிறுவனத்தின் ஸ்டாண்டலோன் மற்றும் கன்சாலிடேட்டட் ஃபைனான்ஷியல் அறிக்கைகளுக்கு, எந்தவித மாற்றமும் இல்லாத (unmodified) ஆடிட் ஒப்பீனியன்கள் கிடைத்துள்ளன.

FY26 நிதி செயல்திறன்

2026 நிதியாண்டின் நான்காம் காலாண்டில் (Q4 FY26), Bajaj Auto-வின் ஸ்டாண்டலோன் நெட் ப்ராஃபிட் 34% உயர்ந்து ₹2,746 கோடி ஆக உள்ளது. அதே சமயம், ரெவென்யூ 31.76% அதிகரித்து ₹16,006 கோடி எட்டியுள்ளது. முழு நிதியாண்டு 2026-ல், கன்சாலிடேட்டட் ரெவென்யூ 23% வளர்ச்சி கண்டு ₹62,905 கோடி எட்டியுள்ளது. இதற்கு முந்தைய ஆண்டான FY25-ல் இது ₹50,995 கோடி ஆக இருந்தது. FY26-க்கான கன்சாலிடேட்டட் ப்ராஃபிட் ஆப்டர் டேக்ஸ் 47% உயர்ந்து ₹10,744 கோடி ஆகியுள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டு ₹7,325 கோடியாக இருந்தது.

ஷேர் பைபேக் மற்றும் செடாக் விற்பனை

மேலும், Bajaj Auto நிறுவனம் ₹5,633 கோடி மதிப்பிலான ஷேர் பைபேக் திட்டத்தையும் அறிவித்துள்ளது. ஒரு ஷேரை ₹12,000 என்ற விலையில் பைபேக் செய்யப்பட உள்ளது. நிறுவனத்தின் மின்சார ஸ்கூட்டர் பிராண்டான செடாக் (Chetak), Q4 FY26-ல் அதன் சிறந்த காலாண்டு விற்பனையை பதிவு செய்துள்ளது. ஒரு லட்சத்திற்கும் அதிகமான (1 லட்சம்+) யூனிட்கள் விற்பனையாகி உள்ளன.

மொத்த விற்பனை மற்றும் சந்தை நிலவரம்

FY26-ல் மொத்த வாகன விற்பனை 51,17,667 யூனிட்களாக உயர்ந்துள்ளது. இது FY25-ல் இருந்த 46,50,966 யூனிட்களை விட 10% அதிகமாகும். இந்தியாவில் டூ-வீலர் சந்தையில் Bajaj Auto ஒரு முக்கிய போட்டியாளராக உள்ளது. Hero MotoCorp (28.8%), Honda Motorcycle and Scooter India (27.1%) மற்றும் TVS Motor Company போன்ற நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது. Pulsar, Dominar போன்ற பெர்ஃபார்மன்ஸ் பிராண்டுகளுடன், Chetak மின்சார வாகனப் பிரிவிலும் வலுவாக உள்ளது.

அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்

முதலீட்டாளர்கள் வரவிருக்கும் ஏஜிஎம்-ல் ₹150 டிவிடெண்ட் பரிந்துரைக்கு பங்குதாரர்களின் ஒப்புதலை எதிர்பார்ப்பார்கள். டிவிடெண்ட் பணம் விநியோகம், செடாக் மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளின் செயல்திறன், ஷேர் பைபேக் திட்டத்தின் முன்னேற்றம் போன்றவற்றை தொடர்ந்து கண்காணிக்கலாம்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.