InterGlobe Aviation (IndiGo) ने Q2 FY27 चे निकाल जाहीर केले असून कंपनीचा निव्वळ तोटा **१९ अब्ज रुपयांपर्यंत** खाली आला आहे. मागील वर्षी हा तोटा **२६ अब्ज रुपये** होता. कंपनीचे उत्पन्न **२४३ अब्ज रुपयांवर** पोहोचले असले तरी, इंधनाचे वाढते दर आणि रुपयातील घसरण यामुळे नफ्यावर दबाव कायम आहे.
आर्थिक कामगिरीवर एक नजर
इंडिगोच्या आकडेवारीनुसार, कंपनीचे एकूण उत्पन्न मागील वर्षीच्या तुलनेत २४% वाढून २४३ अब्ज रुपयांवर पोहोचले आहे. EBITDAR मार्जिन ११% पर्यंत सुधारले आहे, जे गेल्या वर्षी याच काळात ६% होते.
आव्हाने आणि धोरणात्मक बदल
कंपनीला मॉन्सूनमधील कमी मागणी आणि जागतिक पातळीवर वाढलेल्या इंधन खर्चाचा (Fuel CASK) फटका बसला आहे, जो वार्षिक आधारावर ६९% ने वाढला आहे. याशिवाय भारतीय रुपयातील ९% घसरणीमुळे कंपनीच्या खर्चात मोठी भर पडली आहे.
वाईड-बॉडी ऑपरेशन्स बंद
इंडिगोने १ नोव्हेंबर २०२६ पासून आपली 'वाईड-बॉडी डॅम्प-लीज' ऑपरेशन्स बंद करण्याचा मोठा निर्णय घेतला आहे. मॅनेजमेंटच्या मते, सध्याच्या इंधन आणि चलन दरांच्या स्थितीत हे व्यवहार आर्थिकदृष्ट्या परवडणारे नाहीत. आता कंपनी २०२८ मध्ये स्वतःची A350 विमाने ताफ्यात दाखल होण्याची वाट पाहत आहे.
भविष्यातील दिशा
Q3 FY27 साठी कंपनीने २५% पेक्षा जास्त PRASK वाढीचा अंदाज वर्तवला आहे. मात्र, इंधनाच्या दरातील चढ-उतार आणि रुपयाचे अवमूल्यन हे गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेचे विषय राहतील. कंपनी सध्या आपल्या मुख्य 'शॉर्ट-हॉल' मॉडेलवर पुन्हा पूर्णपणे लक्ष केंद्रित करत आहे.