GMR Airports च्या भोगापुरम येथील अल्लुरी सीताराम राजू आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने व्यावसायिक कामकाज सुरू केले आहे. हे विमानतळ सुरुवातीला वर्षाला ६० लाख प्रवासी हाताळेल आणि १७ ऑगस्ट २०२६ रोजी सुरू झाले, ज्यामुळे उत्तर आंध्र प्रदेशची कनेक्टिव्हिटी वाढणार आहे.
भोगापुरम विमानतळाने केले कामकाज सुरू
अल्लुरी सीताराम राजू आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (भोगापुरम) येथे १७ ऑगस्ट २०२६ पासून व्यावसायिक कामकाज सुरू झाले आहे.
वाचक काय लक्षात घ्यावे: प्रकल्पाचे कार्यान्वयन हा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे; भविष्यातील प्रवाशांची वाढ हे पुढील लक्ष असेल.
काय घडले?
GMR Airports Limited ने जाहीर केले आहे की त्यांच्या नवीन विकसित विमानतळाने, भोगापुरम येथील अल्लुरी सीताराम राजू आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने, व्यावसायिक कामकाज सुरू केले आहे. हे कामकाज १७ ऑगस्ट २०२६ पासून प्रभावी झाले आहे. GMR Visakhapatnam International Airport Limited (GVIAL) द्वारे DBFOT मॉडेल अंतर्गत हे विमानतळ GMR Airports च्या पोर्टफोलिओचा एक भाग आहे.
हे महत्त्वाचे का आहे?
GMR Airports साठी ही एक मोठी उपलब्धी आहे, कारण एक मोठा ग्रीनफिल्ड प्रकल्प विकासातून महसूल निर्मितीकडे सरकला आहे. हे विमानतळ उत्तर आंध्र प्रदेशासाठी धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचे आहे, ज्यामुळे मध्य पूर्व आणि आग्नेय आशियाशी कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यास मदत होईल आणि प्रादेशिक आर्थिक विकासाला चालना मिळेल अशी अपेक्षा आहे.
पार्श्वभूमी
भोगापुरम आंतरराष्ट्रीय विमानतळ प्रकल्पाला, ज्याचे नाव आता अल्लुरी सीताराम राजू आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहे, १ ऑगस्ट २०२६ रोजी पंतप्रधानांनी उद्घाटन केले होते. हा नवीन विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांमधील एक मोठा गुंतवणूक प्रकल्प आहे.
आता काय बदलणार?
हे विमानतळ आता व्यावसायिक उड्डाणांसाठी खुले आहे. पहिल्या दिवशी, येथे हैदराबादसाठी देशांतर्गत उड्डाणे आणि अबू धाबी व सिंगापूरसाठी आंतरराष्ट्रीय सेवांसह ५२ हवाई वाहतूक हालचाली (air traffic movements) हाताळण्यात आल्या. सुरुवातीची क्षमता वर्षाला ६० लाख प्रवासी हाताळण्याची आहे, आणि ती ४० दशलक्षांपेक्षा जास्त वाढवण्याची योजना आहे.
लक्ष ठेवण्यासारखे धोके
मुख्य धोक्यांमध्ये अपेक्षित प्रवासी वाहतूक वाढ साध्य करणे, टप्प्याटप्प्याने क्षमता विस्तार कार्यक्षमतेने व्यवस्थापित करणे आणि इतर प्रादेशिक विमानतळांशी स्पर्धा यांचा समावेश आहे. पूर्ण कार्यक्षम क्षमतेपर्यंत पोहोचणे महत्त्वाचे ठरेल.
प्रतिस्पर्धकांचा विचार
Adani Airports किंवा इतर खाजगी ऑपरेटरच्या विशिष्ट विमानतळ कार्यान्वयन डेटा डायनॅमिक स्वरूपाचा असला तरी, GMR Airports द्वारे एका नवीन ग्रीनफिल्ड विमानतळाचे कार्यान्वयन भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात त्यांच्या कार्यात्मक विस्तारात आणि स्पर्धात्मक स्थितीत भर घालते.
संदर्भातील आकडेवारी (वेळेनुसार)
- प्रभावी तारीख: १७ ऑगस्ट २०२६
- उद्घाटन: १ ऑगस्ट २०२६
- सुरुवातीची क्षमता: वर्षाला ६० लाख प्रवासी
- नियोजित क्षमता: ४० दशलक्षांपेक्षा जास्त प्रवासी प्रति वर्ष
- धावपट्टीची लांबी: ३,८०० मीटर (कोड 4E)
पुढे काय तपासावे?
गुंतवणूकदारांनी प्रवासी संख्येतील वाढ, वाहतूक हालचालींमधील वाढ, नवीन मार्गांचा विकास आणि नियोजित क्षमता विस्तारावरील अद्यतनांवर बारकाईने लक्ष ठेवावे. या नवीन मालमत्तेकडून मिळणाऱ्या आर्थिक कामगिरीचा अहवाल देखील महत्त्वाचा ठरेल.