Adani Ports and Special Economic Zone ने कोलंबो वेस्ट इंटरनॅशनल टर्मिनलच्या दुसऱ्या टप्प्यातील विस्ताराचे काम पूर्ण केले आहे. यामुळे या टर्मिनलची क्षमता दुप्पट होऊन **३.२ दशलक्ष TEUs** झाली आहे.
विस्ताराची व्याप्ती आणि गुंतवणूक
Adani Ports (APSEZ) ने श्रीलंकेतील कोलंबो वेस्ट इंटरनॅशनल टर्मिनल (CWIT) च्या विस्तारासाठी ७५० दशलक्ष डॉलर्सची मोठी गुंतवणूक केली आहे. या प्रकल्पामुळे आता एकाच वेळी तीन महाकाय जहाजांची (ultra-large vessels) हाताळणी करणे शक्य होणार आहे, ज्यामुळे ट्रान्सशिपमेंट व्यवसायात कंपनीचे स्थान अधिक भक्कम झाले आहे.
कंपनीचे ध्येय काय?
हा विस्तार कंपनीच्या 'shore-to-door' लॉजिस्टिक मॉडेलचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. कंपनीचे लक्ष्य २०२८ पर्यंत कोलंबो पोर्टच्या एकूण १३ दशलक्ष TEU ट्रान्सशिपमेंटपैकी २५% वाटा मिळवण्याचे आहे. गेल्या १८ महिन्यांत या टर्मिनलने २ दशलक्ष TEUs माल हाताळून आपल्या कार्यक्षमतेचा पुरावा दिला आहे.
भागीदारी आणि करार
हा प्रकल्प ३५ वर्षांच्या बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (BOT) कराराअंतर्गत चालवला जात आहे. यामध्ये APSEZ सोबत John Keells Holdings आणि Sri Lanka Ports Authority यांचा समावेश आहे.
गुंतवणूकदारांनी आता कंपनीच्या आंतरराष्ट्रीय मालमत्तेतून मिळणाऱ्या एकूण कार्गो व्हॉल्यूमवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे, कारण हे कंपनीच्या भौगोलिक विविधीकरणाचे (Geographic Diversification) प्रमुख निदर्शक ठरणार आहे.