500 मिलियन टन कार्गो हैंडलिंग: Adani Ports का नया माइलस्टोन
Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) ने अपने नेटवर्क में 500 मिलियन टन कार्गो की हैंडलिंग सफलतापूर्वक पूरी कर ली है। यह उपलब्धि न केवल कंपनी की जबरदस्त ग्रोथ को दर्शाती है, बल्कि भारत के व्यापार और इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने में इसकी अहम भूमिका को भी रेखांकित करती है।
साल 1998 में एक सिंगल पोर्ट के विजन के साथ स्थापित APSEZ आज 19 पोर्ट्स और टर्मिनल्स का संचालन करती है। कंपनी की वर्तमान सालाना कार्गो हैंडलिंग क्षमता 633 मिलियन टन है, जो इसे देश का सबसे बड़ा प्राइवेट पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर बनाती है।
APSEZ भारत के कुल पोर्ट वॉल्यूम का लगभग 28% हैंडल करती है, जो इसे देश के सबसे बड़े इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म के तौर पर स्थापित करता है। कंपनी का फ्लैगशिप पोर्ट, मुंद्रा पोर्ट, हाल ही में एक ही फाइनेंशियल ईयर (FY25) में 200 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो हैंडल करने वाला पहला भारतीय पोर्ट बनकर एक और बड़ा कीर्तिमान रच चुका है।
भविष्य की योजना: 2030 तक 1 बिलियन टन का लक्ष्य
इस प्रभावशाली उपलब्धि के साथ, APSEZ ने भविष्य के लिए अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं का भी खुलासा किया है। कंपनी का लक्ष्य 2030 तक अपनी कार्गो हैंडलिंग क्षमता को दोगुना करके 1 बिलियन टन तक पहुंचाना है। यह लक्ष्य APSEZ की इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विस्तार करने और भारत की बढ़ती आर्थिक जरूरतों को पूरा करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
