NHIT का बड़ा ऐलान: ₹6,221 करोड़ की रोड प्रोजेक्ट्स शुरू, 1 अप्रैल 2026 से होगा आगाज

NHIT के ₹6,221 करोड़ के रोड प्रोजेक्ट्स का बिगुल बजा

नेशनल हाईवेज़ इंफ्रा ट्रस्ट (NHIT) ने अपने InvIT Bundle 5 के रोड प्रोजेक्ट्स के लिए आधिकारिक तौर पर 1 अप्रैल 2026 को 'अपॉइंटेड डेट' यानी शुरुआत की तारीख घोषित कर दी है। इन प्रोजेक्ट्स में महाराष्ट्र में NH-53 का 255.9 किलोमीटर लंबा अमरावती–चिखली–तarsod सेक्शन और आंध्र प्रदेश में NH-16 का 54.3 किलोमीटर लंबा Gundugolanu–Chinna Avutapalli सेक्शन शामिल है। इन परियोजनाओं की कुल वैल्यू ₹6,221 करोड़ है।

क्यों खास है यह 'अपॉइंटेड डेट'?

'अपॉइंटेड डेट' घोषित होने का मतलब है कि इन हाईवे स्ट्रेच के लिए प्रोजेक्ट डेवलपमेंट और ऑपरेशनल लाइफसाइकल का आधिकारिक आगाज हो गया है। यह NHIT के लिए एक बेहद अहम कदम है, जो निर्माण, प्रबंधन और अंततः टोल कलेक्शन गतिविधियों को शुरू करने का संकेत देता है। यह NHIT की संपत्तियों को अधिग्रहित (acquire) करने और एकीकृत (integrate) करने की रणनीति को दर्शाता है, जिसमें अब खरीद से आगे बढ़कर सक्रिय प्रोजेक्ट डेवलपमेंट पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। इस मील के पत्थर से NHIT अपने InvIT मॉडल के तहत इन संपत्तियों से कमाई करना शुरू कर सकेगा।

NHIT: इंफ्रास्ट्रक्चर का एक अहम खिलाड़ी

NHIT, नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा स्पॉन्सर्ड एक इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) है, जिसकी स्थापना 2020 में हुई थी। इसका मकसद चालू रोड एसेट्स में निवेश करना है। यह ट्रस्ट नवंबर 2021 में पहली बार लिस्ट हुआ था। InvIT राउंड-5 की संपत्तियां, जिनमें ये दो हाईवे स्ट्रेच शामिल हैं, 28 फरवरी 2026 तक ₹6,220.90 करोड़ की थीं। NHAI ने NHIT की ₹6,220.90 करोड़ की पेशकश स्वीकार की थी, जिसमें InvIT-5 के लिए 20 साल की अवधि में ₹6,366.98 करोड़ का कॉन्सेशन (concession) शुल्क तय किया गया था। मार्च 2026 तक, NHIT अपने पहले चार राउंड में ₹46,000 करोड़ से अधिक जुटा चुका था, जिसमें अकेले राउंड 4 ने मार्च 2025 में ₹18,380 करोड़ जुटाए थे।

आगे क्या होगा?

इस घोषणा के बाद, अमरावती-चिखली-तarsod और Gundugolanu-Chinna Avutapalli रोड स्ट्रेच के लिए प्रोजेक्ट डेवलपमेंट और निर्माण का काम आधिकारिक तौर पर शुरू हो जाएगा। NHIT अब इन एसेट्स को ऑपरेशनलाइज करने, निर्माण का प्रबंधन करने और टोल कलेक्शन की तैयारी पर ध्यान केंद्रित करेगा। यह NHIT को अपने InvIT राउंड 5 पोर्टफोलियो से रेवेन्यू स्ट्रीम जेनरेट करने के करीब लाएगा।

निवेशकों के लिए अहम बातें और जोखिम

हालांकि 'अपॉइंटेड डेट' एक सकारात्मक विकास है, निवेशकों के लिए मुख्य जोखिम प्रोजेक्ट एग्जीक्यूशन (project execution) में हैं। निर्माण का समय पर पूरा होना, शेड्यूल का पालन करना और कुशल ऑपरेशनल मैनेजमेंट यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि ये संपत्तियां अनुमानित टोल रेवेन्यू उत्पन्न कर सकें। डेवलपमेंट के दौरान किसी भी बड़े विलंब या लागत में वृद्धि से निवेश पर अपेक्षित रिटर्न प्रभावित हो सकता है। इसके अलावा, रेगुलेटरी बदलाव या अप्रत्याशित आर्थिक कारक टोल कलेक्शन दरों और समग्र एसेट परफॉर्मेंस को प्रभावित कर सकते हैं।

इंडस्ट्री में NHIT की स्थिति

NHIT एक कॉम्पिटिटिव InvIT मार्केट में काम करता है। मार्च 2026 तक, NHIT का मार्केट कैपिटलाइजेशन लगभग ₹30,021 करोड़ था। इसके प्रतिस्पर्धियों में IRB इंफ्रास्ट्रक्चर ट्रस्ट (लगभग ₹25,811 करोड़ मार्केट कैप) और इंडिया ग्रिड ट्रस्ट (IndiGrid) (लगभग ₹18,939 करोड़ मार्केट कैप) शामिल हैं। जबकि NHIT जैसे InvIT आकर्षक डिविडेंड यील्ड और इक्विटी की तुलना में कम अस्थिरता (volatility) प्रदान करते हैं, इनमें कैपिटल एप्रिसिएशन (capital appreciation) धीमी गति से हो सकता है। NHIT ने पिछले चार वर्षों में अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 9.2% की तुलना में 37.24% की औसत वृद्धि दर के साथ कम रिटर्न दिखाया है।