JSW Infrastructure: विदेशी निवेशकों से जुड़ने की तैयारी, जापान और मलेशिया में रोडशो

ग्लोबल इन्वेस्टर्स से सीधे मुलाकात

JSW Infrastructure, भारत के दूसरे सबसे बड़े प्राइवेट पोर्ट ऑपरेटरों में से एक, अपनी भविष्य की योजनाओं और विस्तार की रणनीति को दुनिया भर के बड़े निवेशकों के सामने रखने जा रही है। अप्रैल 2026 में होने वाले इस रोडशो के जरिए कंपनी अंतरराष्ट्रीय संस्थागत निवेशकों (Institutional Investors) के साथ सीधे संवाद स्थापित करेगी।

विस्तार की बड़ी योजनाएं

कंपनी ने आने वाले दो फाइनेंशियल ईयर (FY27 और FY28) के लिए ₹16,500 करोड़ के बड़े कैपेक्स (Capex) प्लान का ऐलान किया है। यह निवेश मुख्य रूप से पोर्ट्स और लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर पर केंद्रित होगा। JSW Infrastructure का लक्ष्य FY26 के स्तर से FY28 तक अपने ऑपरेटिंग ईबीआईटीडीए (Operating EBITDA) को दोगुना करना है। कंपनी ने सितंबर 2023 में अपने IPO के जरिए ₹2,800 करोड़ जुटाए थे।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, JSW Infrastructure यूएई के फुजैराह (Fujairah) में सुविधाएं संचालित करती है और ओमान के धोफर (Dhofar) में ग्रीनफील्ड पोर्ट के लिए समझौते किए हैं। कंपनी का लक्ष्य 2030 तक अपनी कार्गो हैंडलिंग क्षमता को बढ़ाकर 400 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) तक पहुंचाना है।

किन बातों पर रहेगी नजर?

कंपनी के सामने कुछ चुनौतियां भी हैं। JSW Group के ग्राहकों और आयरन ओर व कोल जैसी खास कमोडिटीज पर निर्भरता एक जोखिम है। इसके अलावा, कंपनी को 2019-2024 की अवधि के लिए GST भुगतान में कमी को लेकर एक टैक्स नोटिस मिला है, जिससे कुछ पेनल्टी लग सकती है। प्रमोटर ग्रुप की कंपनियों को ₹1,212 करोड़ में अधिग्रहण के प्रस्ताव पर भी मूल्यांकन को लेकर सवाल उठ रहे हैं।

JSW Infrastructure का मुकाबला Adani Ports and Special Economic Zone और Gujarat Pipavav Port जैसी बड़ी कंपनियों से है, जो अपने विस्तार पर तेजी से काम कर रही हैं।

हालिया नतीजे

FY26 की तीसरी तिमाही (Q3) में JSW Infrastructure ने ₹1,349 करोड़ का कंसोलिडेटेड ऑपरेटिंग रेवेन्यू और ₹359 करोड़ का नेट प्रॉफिट दर्ज किया था। पूरे फाइनेंशियल ईयर 2026 के लिए, कंपनी ₹5,400 करोड़ के कंसोलिडेटेड ऑपरेटिंग रेवेन्यू और ₹2,600 करोड़ के ऑपरेटिंग ईबीआईटीडीए का अनुमान लगा रही है।