స్పైస్జెట్ ప్రణాళిక: 2025 చివరి నాటికి విమానాల సంఖ్యను రెట్టింపు చేయడం, Q2 నష్టాలు ఉన్నప్పటికీ వృద్ధి లక్ష్యం

స్పైస్జెట్ తన కార్యకలాపాలను గణనీయంగా విస్తరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది, 2025 చివరి నాటికి కార్యాచరణ విమానాల సంఖ్యను రెట్టింపు చేసి, అందుబాటులో ఉన్న సీటు కిలోమీటర్లను (ASKM) దాదాపు మూడు రెట్లు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఏప్రిల్ 2026 నాటికి 8 నిలిచిపోయిన బోయింగ్ విమానాలను సేవలోకి తీసుకురావాలని ఎయిర్లైన్ యోచిస్తోంది, అందులో నాలుగు విమానాలు పీక్ డిమాండ్ ను తీర్చడానికి శీతాకాలం ప్రారంభంలోనే తీసుకురావాలని భావిస్తున్నారు. ఇప్పటికే రెండు విమానాలు ఫ్లీట్ లో చేరాయి, మరి రెండు డిసెంబర్ 2025 లోపు, మిగిలిన నాలుగు 2026 వేసవి ప్రారంభంలోపు అందుబాటులోకి వస్తాయి. ఈ విస్తరణ అందుబాటులో ఉన్న సీటు కిలోమీటరుకు అయ్యే ఖర్చును (CASK) మెరుగుపరచడం మరియు మొత్తం లాభదాయకతను పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. బ్యాలెన్స్ షీట్ ను బలోపేతం చేయడానికి FY26 యొక్క Q3 మరియు Q4 లో గణనీయమైన పునర్వ్యవస్థీకరణ ఉంటుందని, అప్పుల పునర్వ్యవస్థీకరణ ఒక కొనసాగుతున్న ప్రక్రియ అని కూడా కంపెనీ హైలైట్ చేసింది. ఈ భవిష్యత్ వృద్ధి ప్రణాళికలు ఉన్నప్పటికీ, స్పైస్జెట్ FY26 రెండవ త్రైమాసికంలో 621 కోట్ల రూపాయల ఏకీకృత నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది, ఇది గత ఏడాది ఇదే కాలంలో 458 కోట్ల రూపాయలతో పోలిస్తే అధికం. కార్యకలాపాల నుండి ఏకీకృత ఆదాయం 13% తగ్గి 792 కోట్ల రూపాయలకు చేరుకుంది, గత సంవత్సరం Q2 FY25 లో ఇది 915 కోట్ల రూపాయలు. డాలర్-ఆధారిత భవిష్యత్ బాధ్యతలను పునఃపరిశీలించడం, నిలిచిపోయిన విమానాల నిర్వహణ ఖర్చులు, విమానాల పునరుద్ధరణ (RTS) కోసం అదనపు ఖర్చులు మరియు కార్యాచరణ ఖర్చులను పెంచిన గగనతల ఆంక్షలు వంటి కారణాలను కంపెనీ బలహీనమైన ఫలితాలకు ఆపాదించింది.