విమాన ఛార్జీలపై నిబంధనలు కోరిన సుప్రీంకోర్టు: అనూహ్యమైన ఛార్జీలకు అడ్డుకట్ట

ప్రైవేట్ ఎయిర్‌లైన్స్ విధించే విమాన ఛార్జీలు, అదనపు మొత్తాల నియంత్రణపై భారత సుప్రీంకోర్టు విచారిస్తోంది. సామాజిక కార్యకర్త ఎస్. లక్ష్మీనారాయణన్ "Public Interest Litigation" (PIL) దాఖలు చేసిన తర్వాత కేంద్ర ప్రభుత్వం, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA), మరియు ఎయిర్‌పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AERA)లకు నోటీసులు జారీ చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుత ఎయిర్‌లైన్ పద్ధతులు, అనూహ్యమైన ఛార్జీల పెరుగుదల, సేవలు తగ్గించడం, మరియు "algorithm-driven pricing" పౌరుల ప్రాథమిక హక్కులను ఉల్లంఘిస్తున్నాయని పిటిషనర్ వాదిస్తున్నారు. విమాన ప్రయాణం తరచుగా అత్యవసర ప్రయాణాలకు లేదా మారుమూల ప్రాంతాలకు చేరుకోవడానికి ఏకైక మార్గమని, అందువల్ల ఇది రాజ్యాంగంలోని ఆర్టికల్ 21 కింద ప్రాథమిక స్వేచ్ఛలను వినియోగించుకోవడానికి కీలకమైన "non-substitutable infrastructure service" అని పిటిషన్ నొక్కి చెబుతోంది. అత్యవసర సేవల నిర్వహణ చట్టం, 1981 కింద విమానయానాన్ని ఒక అత్యవసర సేవగా గుర్తించినప్పటికీ, విద్య లేదా విద్యుత్ వంటి రంగాలలో కనిపించే పారదర్శకత, నియంత్రణ దీని ధరల నిర్ణయంలో లేదు. అధిక డిమాండ్, కొరతను ఎయిర్‌లైన్స్ ఎలా వాడుకుంటున్నాయో, దానివల్ల ఛార్జీలు భారీగా ఎలా పెరుగుతున్నాయో పిటిషన్ హైలైట్ చేస్తుంది. ఒక నిర్దిష్ట ఉదాహరణగా, ఎకానమీ ప్రయాణికులకు ఉచిత చెక్-ఇన్ బ్యాగేజ్ అలవెన్స్‌ను 25 కిలోల నుండి 15 కిలోలకు తగ్గించడం. DGCA ప్రధానంగా భద్రతను చూసుకుంటుంది, AERA విమానాశ్రయ రుసుములను నియంత్రిస్తుంది, మరియు DGCA యొక్క "Passenger Charter" "non-binding" అని పిటిషనర్ ఒక "regulatory void" ను ఎత్తి చూపుతున్నారు. దీనివల్ల ఎయిర్‌లైన్స్‌కు "hidden fees" మరియు "unpredictable pricing" విధించే స్వేచ్ఛ లభిస్తుంది, ముఖ్యంగా అధిక డిమాండ్ లేదా సంక్షోభ సమయాల్లో.

Impact: ఈ వార్త విమాన ప్రయాణికులకు "price stability" మరియు "predictability" పెంచుతుంది, "dynamic pricing" మరియు "ancillary charges" నుండి ఎయిర్‌లైన్స్ ఆదాయాన్ని తగ్గించవచ్చు. ఇది ఎయిర్‌లైన్ "pricing models" మరియు "regulatory oversight" పై సమీక్షను ప్రేరేపించవచ్చు, విమానయాన సంస్థల ఆర్థిక పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు. పెట్టుబడిదారులకు, ఇది పెరిగిన "regulatory scrutiny" మరియు ఎయిర్‌లైన్స్‌కు సంభావ్య "operational adjustments" కు సంకేతం.

Rating: 7/10

Difficult Terms Explained: "Public Interest Litigation" (PIL) - "ప్రజా ప్రయోజనాన్ని" రక్షించడానికి, అంటే ప్రాథమిక హక్కులు, సామాజిక న్యాయం లేదా సాధారణ ప్రజలను ప్రభావితం చేసే సమస్యల కోసం కోర్టులో దాఖలు చేయబడిన వ్యాజ్యం. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) - భారతదేశంలో పౌర విమానయానానికి నియంత్రణ సంస్థ, భద్రత, వాయు రవాణా, మరియు ఆర్థిక అంశాలకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఎయిర్‌పోర్ట్స్ ఎకనామిక్ రెగ్యులేటరీ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AERA) - విమానాశ్రయ సేవల కోసం టారిఫ్‌లు, ఇతర ఛార్జీలను నియంత్రించడానికి ఏర్పాటు చేయబడిన ఒక అథారిటీ. "Opaque" - స్పష్టంగా లేని లేదా అర్థం చేసుకోవడానికి కష్టంగా ఉండేది. "Algorithm-driven pricing" - డిమాండ్, సమయం, వినియోగదారు డేటా వంటి వివిధ అంశాలను విశ్లేషించి, ధరలను డైనమిక్‌గా సెట్ చేసే క్లిష్టమైన కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్‌ల ద్వారా ధర నిర్ణయం. "Grievance redressal" - కస్టమర్ల నుండి వచ్చే ఫిర్యాదులు లేదా అసంతృప్తిని పరిష్కరించే ప్రక్రియ. ఆర్టికల్ 21 - భారత రాజ్యాంగంలోని ప్రాథమిక హక్కు, ఇది జీవించే హక్కు, వ్యక్తిగత స్వేచ్ఛకు హామీ ఇస్తుంది. అత్యవసర సేవల నిర్వహణ చట్టం, 1981 - సమాజ జీవనానికి అవసరమైన సేవలు, సరఫరాలను నిర్వహించడం కోసం ఒక చట్టం. "Ancillary fees" - బేస్ టికెట్ ధరలో భాగం కాని సేవల కోసం అదనపు ఛార్జీలు, ఉదాహరణకు బ్యాగేజ్ ఫీజులు, సీట్ ఎంపిక, లేదా ఇన్-ఫ్లైట్ భోజనం.