భారత విమానయాన ప్రయాణంలో నిస్తేజం, వరుసగా మూడో నెల ప్రయాణీకుల సంఖ్య తగ్గుదల

భారతదేశంలో ఎప్పుడూ జోరుగా సాగే దేశీయ విమానయాన మార్కెట్ ఇప్పుడు చల్లబడుతున్న సూచనలు కనిపిస్తున్నాయి. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) డేటా ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 2025 వరకు వరుసగా మూడు నెలలు దేశీయ ప్రయాణీకుల సంఖ్య తగ్గింది. ఇది 2022 తర్వాత మొదటి నిరంతర తగ్గుదల, ఇది కోవిడ్-19 మాంద్యం నుండి రెండు సంవత్సరాల వేగవంతమైన పునరుద్ధరణ తర్వాత ఏవియేషన్ రంగానికి స్థిరీకరణ దశను సూచిస్తుంది. ఒకప్పుడు డబుల్ మరియు ట్రిపుల్ డిజిట్స్‌లో ఉన్న నెలవారీ వృద్ధి రేట్లు ఇప్పుడు సింగిల్ డిజిట్స్‌కు నెమ్మదించాయి, మరియు జూలై, ఆగష్టు, మరియు సెప్టెంబర్ 2025 లో ప్రతికూలమైనవిగా (-2.9%, -1.4%, మరియు -2.9% వరుసగా) మారాయి. ఈ ఇటీవల మందగమనం ఉన్నప్పటికీ, ఈ రంగం మహమ్మారికి ముందు కంటే మెరుగ్గా పనిచేస్తోంది, 2025లో ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2019 స్థాయిల కంటే ఎక్కువగా ఉంది. ఇది డిమాండ్‌లో మార్పు కాకుండా, మార్కెట్ అధిక స్థిరస్థాయిలో స్థిరపడుతుందని సూచిస్తుంది. రెండవ త్రైమాసికం (జూలై-సెప్టెంబర్) విమానయాన సంస్థలకు ముఖ్యంగా కష్టతరంగా మారింది. సరిహద్దు ఉద్రిక్తతలు, తాత్కాలిక విమానాశ్రయాల మూసివేతలు మరియు వాయు క్షేత్ర పరిమితులకు దారితీసినవి, అలాగే జూన్‌లో జరిగిన ఒక ప్రాణాంతక విమాన ప్రమాదం, ఇది ప్రయాణీకుల విశ్వాసాన్ని ప్రభావితం చేసి, భద్రతా తనిఖీల కోసం తాత్కాలిక సామర్థ్య తగ్గింపులకు దారితీసింది, వంటి అంశాలు ఈ కాలంలో దేశీయ విమానయాన రవాణాలో 2.4% సంవత్సరం-వరుస తగ్గుదలకు దోహదపడ్డాయి. భారీ వర్షాలు కూడా ఒక పాత్ర పోషించాయి. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ఇదే విధమైన ధోరణి గమనించబడింది. ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA) ప్రపంచవ్యాప్త ప్రయాణీకుల రవాణా వృద్ధిలో మందగమనాన్ని నివేదించింది. భారతదేశం మరియు అమెరికా, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద దేశీయ మార్కెట్లు, సెప్టెంబర్‌లో రెవెన్యూ ప్యాసింజర్ కిలోమీటర్ (RPK) లో సంకోచాన్ని నమోదు చేశాయి. RPKలలో తగ్గుదలకు, అసాధారణంగా సుదీర్ఘమైన రుతుపవనాలు మరియు US టారిఫ్‌ల వంటి ఆర్థిక సవాళ్లతో సహా బాహ్య మరియు దేశీయ కారణాల కలయిక కారణమని విశ్లేషకులు చెబుతున్నారు. భవిష్యత్తును చూస్తే, అక్టోబర్ 2025లో దేశీయ విమానయాన రవాణాలో 4.5% సంవత్సరం-వరుస పెరుగుదలను విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ప్రాథమిక అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి, ఇది మూడు నెలల స్లైడ్‌ను ముగించగలదు. Icra, భారత ఏవియేషన్ మార్కెట్ 2025-26 లో 4-6% వృద్ధి చెందుతుందని, ఆర్థిక సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో పండుగ మరియు విహారయాత్రల డిమాండ్ ద్వారా మద్దతు లభిస్తుందని అంచనా వేసింది. ప్రభావం: ఈ వార్త భారత స్టాక్ మార్కెట్‌పై మధ్యస్థ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ప్రధానంగా ఎయిర్‌లైన్ స్టాక్స్‌ను మరియు హాస్పిటాలిటీ మరియు టూరిజం వంటి సంబంధిత రంగాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. స్థిరమైన మందగమనం విమానయాన సంస్థలకు ఆదాయం మరియు లాభదాయకతలో తగ్గింపులకు దారితీయవచ్చు, ఇది పెట్టుబడిదారుల సెంటిమెంట్‌ను ప్రభావితం చేయగలదు. అయినప్పటికీ, మహమ్మారికి ముందు స్థాయిల కంటే డిమాండ్ బలంగా ఉండటం కొంత భరోసా ఇస్తుంది. రేటింగ్: 6/10. Difficult Terms: Directorate General of Civil Aviation (DGCA): భారతదేశంలో పౌర విమానయానానికి నియంత్రణ సంస్థ, ఇది భద్రత, ప్రమాణాలు మరియు కార్యకలాపాలకు బాధ్యత వహిస్తుంది. Revenue Passenger Kilometres (RPK): చెల్లించే ప్రయాణీకులు ప్రయాణించిన మొత్తం దూరాన్ని కొలిచే కీలక పరిశ్రమ కొలమానం. ఇది ఆదాయ ప్రయాణీకుల సంఖ్యను మొత్తం దూరం (కిలోమీటర్లలో) తో గుణించడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది. International Air Transport Association (IATA): ప్రపంచంలోని విమానయాన సంస్థల వాణిజ్య సంఘం, ఇది విమానయాన పరిశ్రమకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, నాయకత్వం వహిస్తుంది మరియు సేవలు అందిస్తుంది. Crisil Ratings: ఆర్థిక సంస్థలు, కంపెనీలు మరియు ప్రభుత్వాల కోసం రేటింగ్‌లను అందించే భారతీయ విశ్లేషణాత్మక సంస్థ, అలాగే పరిశోధన. Icra: ఒక భారతీయ పరిశోధన మరియు క్రెడిట్ రేటింగ్ ఏజెన్సీ.