జీపీఎస్ స్పూఫింగ్ భారతదేశంలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్‌కు తీవ్ర అంతరాయం, ఇండిగో మరియు ఎయిర్ ఇండియా కార్యకలాపాలు ప్రభావితం

జీపీఎస్ స్పూఫింగ్ అంటే భూమి ఆధారిత వనరుల నుండి నకిలీ శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిగ్నల్స్‌ను ప్రసారం చేయడం. ఈ నకిలీ సిగ్నల్స్ నిజమైన జీపీఎస్ డేటాను అధిగమించగలవు లేదా అనుకరించగలవు, విమానాలు తమ వాస్తవ స్థానం కంటే వేరే ప్రదేశంలో ఉన్నాయని నమ్మేలా చేస్తాయి. ఇది విమానాల నావిగేషన్ సిస్టమ్స్‌తో నేరుగా జోక్యం చేసుకుంటుంది, ఇవి ప్రయాణ సమయంలో ఖచ్చితమైన స్థాన నిర్ధారణ కోసం జీపీఎస్ పైనే ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి.

భారతీయ విమానయానంపై దీని ప్రభావం గణనీయమైనది. ఢిల్లీలోని ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఇటీవల తీవ్రమైన ఎయిర్ ట్రాఫిక్ రద్దీని ఎదుర్కొంది, దీని వలన అనేక విమానాలను జైపూర్‌కు మళ్లించవలసి వచ్చింది. ఇండిగో మరియు ఎయిర్ ఇండియా కూడా ప్రభావితమైన విమానయాన సంస్థలలో ఉన్నాయి. సీనియర్ పైలట్లు జీపీఎస్ స్పూఫింగ్‌ను 'అవధానం మరల్చేది'గా మరియు అధిక పనిభారంతో ఉన్న ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లకు ఒక ప్రధాన కారణమని అభివర్ణించారు, వీరు విమానాల మధ్య సురక్షితమైన దూరాన్ని మాన్యువల్‌గా నిర్ధారించాల్సి ఉంటుంది.

ప్రపంచవ్యాప్త డేటా జీపీఎస్ అంతరాయంలో భారీ పెరుగుదలను చూపుతుంది; 2024 లో మాత్రమే, ఎయిర్‌లైన్స్ 4.3 లక్షలకు పైగా శాటిలైట్ సిగ్నల్ జామింగ్ కేసులను నివేదించాయి, ఇది గత సంవత్సరం కంటే 62% ఎక్కువ. ఈ పెరుగుతున్న సమస్యకు బలమైన ప్రతి చర్యలు మరియు పటిష్టమైన బ్యాకప్ నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ అభివృద్ధి అవసరం.

ప్రభావం: ఈ వార్త ఇండిగో మరియు ఎయిర్ ఇండియా వంటి భారతీయ విమానయాన సంస్థలను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, విమానాల ఆలస్యం, మళ్లింపులు మరియు మెరుగైన నావిగేషన్ బ్యాకప్ సిస్టమ్స్ అవసరం కారణంగా కార్యకలాపాల ఖర్చులు పెరగవచ్చు. భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు మరియు పైలట్లు, ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ల పనిభారం పెరగడం వల్ల సిబ్బంది సామర్థ్యం కూడా ప్రభావితం కావచ్చు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, జామింగ్ సంఘటనల పెరుగుదల విమానయానానికి ఒక వ్యవస్థాగత ప్రమాదాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది బహుశా విమానయాన సంస్థల స్టాక్ విలువలను మరియు విమానయాన రంగం యొక్క మొత్తం దృక్పథాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు.