ఎయిర్ ఇండియా చైనా విమానాల పునఃప్రారంభం: ఆరు సంవత్సరాల తర్వాత ఢిల్లీ-షాంఘై నాన్-స్టాప్ సర్వీస్ పునరుద్ధరణ

టాటా గ్రూప్ నిర్వహించే ఎయిర్ ఇండియా, ఫిబ్రవరి 1, 2024న ఢిల్లీ మరియు షాంఘై మధ్య నాన్-స్టాప్ విమానాలను ప్రారంభించనుంది. ఈ పునఃప్రారంభం దాదాపు ఆరు సంవత్సరాల విరామం తర్వాత మెయిన్‌ల్యాండ్ చైనాకు గణనీయమైన పునరాగమనాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ ఎయిర్‌లైన్ మొదటిసారిగా అక్టోబర్ 2000లో చైనాకు సేవలను ప్రారంభించింది.

ఈ విమానాల పునరుద్ధరణ భారతదేశం మరియు చైనా మధ్య ఇటీవలి దౌత్య ఒప్పందాల ప్రత్యక్ష ఫలితం, అవి COVID-19 మహమ్మారి కారణంగా 2020 ప్రారంభం నుండి నిలిపివేయబడిన విమాన కనెక్టివిటీని పునఃస్థాపించాయి. ఈ విరామం, తదుపరి భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలతో కలిసి, ప్రత్యక్ష విమానాలను సంవత్సరాల తరబడి నిలిపివేసింది.

ఎయిర్ ఇండియా ఈ విమానాలను దాని బోయింగ్ 787-8 విమానాన్ని ఉపయోగించి వారానికి నాలుగు సార్లు నడపాలని యోచిస్తోంది. ఈ పరిణామం భారతదేశం మరియు చైనా మధ్య ప్రత్యక్ష సేవలను అందించే మూడవ విమానయాన సంస్థగా ఎయిర్ ఇండియాను నిలుపుతుంది. ఇండిగో అక్టోబర్ చివరిలో కోల్‌కతా నుండి గ్వాంగ్‌జౌకు, ఆపై ఢిల్లీ నుండి గ్వాంగ్‌జౌకు ప్రత్యక్ష విమానాలను ప్రారంభించింది, అయితే చైనా ఈస్టర్న్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఈ నెల ప్రారంభంలో ఢిల్లీ మరియు షాంఘై మధ్య ప్రత్యక్ష విమానాలను ప్రారంభించింది.

గతంలో, ప్రత్యక్ష విమానాలు లేకపోవడం వల్ల ప్రయాణికులకు ప్రయాణ ఖర్చులు మరియు ప్రయాణ సమయం పెరిగింది, దీనికి ఆగ్నేయాసియాలోని హబ్స్ ద్వారా కనెక్టింగ్ విమానాలు అవసరమయ్యాయి. రెండు దేశాల మధ్య ప్రయాణానికి అధిక డిమాండ్ ఉందని పరిశ్రమ వర్గాలు గుర్తించాయి, దీనితో విమానయాన సంస్థలు ప్రత్యక్ష సేవలను పునఃప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించాయి.

అక్టోబర్ ప్రారంభంలో, భారతదేశ విదేశాంగ మంత్రిత్వ శాఖ 2025 వింటర్ షెడ్యూల్ నుండి భారతదేశం మరియు చైనా మధ్య ప్రత్యక్ష విమానాలను అనుమతించే ఒప్పందాన్ని ప్రకటించింది. విమాన కనెక్టివిటీ యొక్క ఈ సాధారణీకరణ భారతదేశం-చైనా సంబంధంలో ఒక సానుకూల సంకేతంగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది విస్తృత వాణిజ్యం మరియు వ్యాపార సంబంధాలకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. రెండు దేశాల అధికారుల మధ్య విమానాలను పునఃప్రారంభించడం మరియు వీసా విధానాలను సులభతరం చేయడంపై చర్చలు జరుగుతున్నాయి.

మహమ్మారికి ముందు డిసెంబర్ 2019లో, భారతదేశం మరియు చైనా మధ్య నెలకు 539 షెడ్యూల్డ్ ప్రత్యక్ష విమానాలు ఉండేవి, వీటిలో చైనీస్ క్యారియర్లు సుమారు 70% నడిపించేవారు. గతంలో చైనీస్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఆధిపత్య వాటాను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, భారతీయ విమానయాన రంగం పరిణామం చెందింది, ప్రైవేటీకరించబడిన మరియు ప్రతిష్టాత్మక ఎయిర్ ఇండియా మరియు విస్తరిస్తున్న ఇండిగోతో, భవిష్యత్తులో పోటీ మార్కెట్ ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది.

ప్రభావం

ఈ వార్త విమానయాన రంగాన్ని సానుకూలంగా ప్రభావితం చేసే అవకాశం ఉంది, ఎందుకంటే ఇది ఈ మార్గాలలో పనిచేసే విమానయాన సంస్థలకు ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ మరియు ఆదాయాన్ని పెంచుతుంది. ఇది భారతదేశం-చైనా సంబంధాలలో ఒక సానుకూల మార్పును కూడా సూచిస్తుంది, ఇది విస్తృత వాణిజ్యం మరియు వ్యాపార సంబంధాలకు ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. ఎయిర్ ఇండియాకు, ఇది దాని అంతర్జాతీయ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడంలో ఒక కీలకమైన అడుగు. ప్రత్యక్ష విమానాల పునరుద్ధరణ ప్రయాణికులకు మరింత పోటీ ధరలను మరియు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది, పర్యాటకం మరియు వ్యాపార పరస్పర చర్యలను ప్రోత్సహిస్తుంది.