ఇండిగోకు Q2లో రూ. 2,582 కోట్ల నష్టం, ఆదాయం 10% వృద్ధి

ఇండిగోగా కార్యకలాపాలు నిర్వహించే ఇంటర్‌గ్లోబ్ ఏవియేషన్ లిమిటెడ్, ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరపు రెండో త్రైమాసికంలో (జూలై-సెప్టెంబర్) రూ. 2,582 కోట్ల నికర నష్టాన్ని ప్రకటించింది. ఈ పనితీరు, మొదటి త్రైమాసికంలో నివేదించబడిన రూ. 2,176 కోట్ల లాభం నుండి గణనీయమైన తగ్గుదలను సూచిస్తుంది. ఈ భారీ నష్టానికి ప్రధాన కారణం, ప్రధాన కరెన్సీలకు వ్యతిరేకంగా భారత రూపాయి విలువ పడిపోవడం, దీనివల్ల విదేశీ మారకపు సంబంధిత ఖర్చులు పెరిగాయి.

ప్రభావం భారత స్టాక్ మార్కెట్ పెట్టుబడిదారులకు, ముఖ్యంగా ఇండిగో షేర్లను కలిగి ఉన్నవారికి ఈ పరిణామం ముఖ్యం. మునుపటి లాభదాయక త్రైమాసికం తర్వాత వచ్చిన ఈ భారీ నష్టం, పెట్టుబడిదారులలో అప్రమత్తతను కలిగించవచ్చు మరియు కంపెనీ స్టాక్ ధరను ప్రభావితం చేయవచ్చు. ఇది భారత విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క కరెన్సీ హెచ్చుతగ్గులకు ఎంత సున్నితంగా ఉంటుందో కూడా తెలియజేస్తుంది. (రేటింగ్: 7/10)

నికర నష్టం ఉన్నప్పటికీ, ఇండిగో మొత్తం ఆదాయం త్రైమాసికంలో ఏడాదికి 10% మేర ఆరోగ్యకరమైన వృద్ధిని సాధించింది, రూ. 19,599.5 కోట్లకు చేరుకుంది. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన సామర్థ్య విస్తరణ ఈ ఆదాయ వృద్ధిని సాధ్యం చేసిందని ఇండిగో CEO పీటర్ ఎల్బర్స్ హైలైట్ చేశారు. కరెన్సీ కదలికల ప్రభావాన్ని మినహాయించి, విమానయాన సంస్థ రూ. 104 కోట్ల కార్యాచరణ లాభాన్ని సాధించిందని, ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో వచ్చిన కార్యాచరణ నష్టంతో పోలిస్తే చెప్పుకోదగ్గ మెరుగుదల అని ఆయన తెలిపారు. భారతదేశ విమానయాన రంగం యొక్క నిరంతర వృద్ధిపై ఎల్బర్స్ ఆశాభావాన్ని వ్యక్తం చేశారు మరియు లాభదాయకతను కొనసాగించడానికి, ముఖ్యంగా సీజనల్ గా మందకొడిగా ఉండే సమయాల్లో, సామర్థ్యాన్ని వ్యూహాత్మకంగా ఆప్టిమైజ్ చేయాలనే వ్యూహాన్ని నొక్కి చెప్పారు.

ముందుకు చూస్తే, ఇండిగో ఆర్థిక సంవత్సరం 2026కి తన సామర్థ్య అంచనాలను పెంచింది, ప్రారంభ టీనేజ్‌లలో వృద్ధిని ఆశిస్తోంది. సెప్టెంబర్ 1, 2025 నాటికి, విమానయాన సంస్థ రూ. 53,515.2 కోట్ల నగదు నిల్వతో బలమైన ద్రవ్యత స్థానాన్ని నిర్వహించింది. దాని మూలధనీకరణ ఆపరేటింగ్ లీజు బాధ్యత రూ. 49,651.4 కోట్లు, మరియు ఈ బాధ్యతలతో సహా మొత్తం అప్పు రూ. 74,813.8 కోట్లు. సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి, ఇండిగో 417 విమానాల ఫ్లీట్‌ను నిర్వహించింది మరియు త్రైమాసికంలో గరిష్టంగా రోజుకు 2,244 విమానాలను నిర్వహించింది.

కఠినమైన పదాలు: రూపాయి క్షీణత (Rupee depreciation): భారత రూపాయి విలువ ఇతర కరెన్సీలతో పోలిస్తే తగ్గినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది, ఇది దిగుమతులను మరింత ఖరీదైనదిగా మరియు ఎగుమతులను చౌకగా చేస్తుంది. Q2: ఒక కంపెనీ ఆర్థిక సంవత్సరం యొక్క రెండవ త్రైమాసికాన్ని సూచిస్తుంది, సాధారణంగా జూలై 1 నుండి సెప్టెంబర్ 30 వరకు. ఆర్థిక సంవత్సరం (Fiscal year): కంపెనీలు ఆర్థిక నివేదికల కోసం ఉపయోగించే 12 నెలల అకౌంటింగ్ కాలం, ఇది క్యాలెండర్ సంవత్సరం నుండి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. టాప్‌లైన్ ఆదాయం (Topline revenue): ఖర్చులు లేదా వ్యయాలను తీసివేయడానికి ముందు, ఒక కంపెనీ యొక్క ప్రాథమిక వ్యాపార కార్యకలాపాల నుండి వచ్చే మొత్తం ఆదాయం. సామర్థ్య విస్తరణ (Capacity deployment): మార్కెట్ డిమాండ్‌కు సరిపోల్చడానికి మరియు వినియోగాన్ని పెంచడానికి ఒక విమానయాన సంస్థ యొక్క ఫ్లీట్ మరియు మార్గాలను వ్యూహాత్మకంగా కేటాయించడం. కార్యాచరణ లాభం (Operational profit): వడ్డీ, పన్నులు, తరుగుదల మరియు రుణ విమోచనను లెక్కించక ముందు, ఒక కంపెనీ యొక్క ప్రధాన వ్యాపార కార్యకలాపాల నుండి వచ్చే లాభం. మూలధనీకరణ ఆపరేటింగ్ లీజు బాధ్యత (Capitalised operating lease liability): విమానం వంటి ఆస్తుల దీర్ఘకాలిక లీజుల కోసం కంపెనీ బ్యాలెన్స్ షీట్‌లో నమోదు చేయబడిన ఆర్థిక బాధ్యత, ఆస్తిని కొనుగోలు చేసినట్లుగా పరిగణించబడుతుంది. మొత్తం అప్పు (Total debt): ఒక కంపెనీ బాహ్య రుణదాతలకు చెల్లించాల్సిన అన్ని బకాయి ఉన్న ఆర్థిక బాధ్యతల మొత్తం.