ఎయిర్ ఇండియా CEO: ప్రాథమిక విమాన ప్రమాద నివేదికలో విమానం, ఇంజిన్లు లేదా కార్యకలాపాలలో తప్పులేదని వెల్లడి

ఎయిర్ ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు CEO క్యాంప్‌బెల్ విల్సన్ బుధవారం మాట్లాడుతూ, జూన్ 12న జరిగిన అహ్మదాబాద్ విమాన ప్రమాదానికి సంబంధించి ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో (AAIB) నుండి అందిన ప్రాథమిక నివేదికలు, విమానం, దాని ఇంజిన్లు లేదా ఎయిర్‌లైన్ యొక్క కార్యకలాపాల పద్ధతులలో ఎటువంటి సమస్యలు లేవని సూచించాయని తెలిపారు. 270 మంది మరణించిన ఈ ప్రమాదంలో ఎయిర్ ఇండియాకు చెందిన బోయింగ్ 787 విమానం ప్రయాణిస్తోంది. AAIB యొక్క ప్రాథమిక నివేదిక ప్రకారం, విమానం టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే దాని ఇంధన స్విచ్‌లు డిస్‌ఎంగేజ్ అయ్యాయని, మరియు ఈ చర్య ఎవరు చేపట్టారనే దానిపై ఇద్దరు పైలట్ల మధ్య గందరగోళం నెలకొందని పేర్కొంది. ముఖ్యంగా, AAIB సంస్థ బోయింగ్ లేదా ఇంజిన్ తయారీదారు జనరల్ ఎలక్ట్రిక్‌కు ఎటువంటి ఆదేశాలను జారీ చేయలేదు, ఇది కీలక పరికరాల లోపాలు ఏవీ గుర్తించబడలేదని సూచిస్తుంది. అయితే, విమానయాన నిపుణులు మరియు ఎయిర్‌లైన్ అధికారులు, కాక్‌పిట్ వాయిస్ రికార్డర్ నుండి కేవలం ఒక వాక్యాన్ని ఎంపిక చేసి విడుదల చేయడంపై AAIBని విమర్శించారు. ఇది పూర్తి చిత్రాన్ని అందించకుండా, పైలట్ ఆత్మహత్యపై అనుమానాలను సృష్టించవచ్చు. విడిగా, ఎయిర్ ఇండియా డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) నుండి కూడా పరిశీలనను ఎదుర్కొంటోంది, ఇది వివిధ ఉల్లంఘనలకు గాను పలువురు సీనియర్ అధికారులకు షో-కాజ్ నోటీసులు జారీ చేసింది. బాధితుల కుటుంబాలకు మద్దతుగా, ఎయిర్ ఇండియా ఒక ట్రస్ట్‌ను ఏర్పాటు చేయడం మరియు ఎక్స్-గ్రేషియా, మధ్యంతర పరిహార చెల్లింపులు చేయడం వంటి గణనీయమైన వనరులను సమీకరించింది.

Impact: ఈ వార్త ఎయిర్ ఇండియాకు చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే ఇది ఒక ప్రధాన ప్రమాదం యొక్క కారణాన్ని పరిష్కరిస్తుంది. విమానం మరియు ఇంజిన్లకు సంబంధించి ప్రాథమిక అన్వేషణలు అనుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ, DGCA నోటీసులు సంభావ్య అంతర్గత కార్యాచరణ లోపాలను సూచిస్తున్నాయి. ఇది ఎయిర్ ఇండియా మరియు దాని మాతృ సంస్థ టాటా సన్స్ పట్ల పెట్టుబడిదారుల సెంటిమెంట్‌ను ప్రభావితం చేయవచ్చు, ఎయిర్‌లైన్ ప్రతిష్టను మరియు భవిష్యత్తు పెట్టుబడులను దెబ్బతీస్తుంది. భారతదేశంలోని విస్తృత విమానయాన రంగం కూడా పెరిగిన నియంత్రణ పర్యవేక్షణను లేదా పెట్టుబడిదారుల జాగ్రత్తను చూడవచ్చు. ఈ అన్వేషణలు, అవి ధృవీకరించబడితే, విమాన ప్రయాణ భద్రతపై ప్రజల అభిప్రాయాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. Rating: 7/10

Difficult terms: Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB): భారతదేశంలో విమాన ప్రమాదాలను దర్యాప్తు చేయడానికి బాధ్యత వహించే ప్రభుత్వ సంస్థ। Directorate General of Civil Aviation (DGCA): భారతదేశం యొక్క పౌర విమానయాన నియంత్రణ సంస్థ, ఇది భద్రతా ప్రమాణాలు, ఎయిర్‌లైన్ కార్యకలాపాలు మరియు వాయు ట్రాఫిక్ నియంత్రణను పర్యవేక్షిస్తుంది। Preliminary findings: తుది నివేదిక పూర్తి కావడానికి ముందు, దర్యాప్తు యొక్క ప్రారంభ నిర్ధారణలు లేదా ఫలితాలు। Ex-gratia payments: చట్టబద్ధంగా తప్పనిసరి కానప్పటికీ, నష్టం లేదా గాయానికి పరిహారంగా స్వచ్ఛందంగా చేసే చెల్లింపులు। Interim compensation: తుది పరిహార మొత్తం నిర్ణయించబడుతున్నప్పుడు, ప్రభావిత పార్టీలకు చేసే తాత్కాలిక చెల్లింపులు।