Transportation
|
29th October 2025, 12:12 PM

▶
టాటా గ్రూప్ ఆధీనంలోని ఎయిర్ ఇండియా గణనీయమైన ఆర్థిక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. దాని చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ క్యాంప్బెల్ విల్సన్, పాకిస్థాన్ వాయు క్షేత్రం మూసివేయడం వల్ల ₹4,000 కోట్ల ($500 మిలియన్ల) ప్రభావం ఉంటుందని అంచనా వేశారు. ఈ అంతరాయం, కీలకమైన మధ్యప్రాచ్య వాయు క్షేత్రాలను ప్రభావితం చేస్తున్న ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ సంఘర్షణలతో కలిసి, సుదూర విమానాలను, ముఖ్యంగా ఉత్తర అమెరికా మరియు ఐరోపా మార్గాలను, దాని అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలలో గణనీయమైన భాగాన్ని కలిగి ఉన్నవాటిని, దారి మళ్లించమని ఎయిర్లైన్ను బలవంతం చేస్తోంది.
FY25లో, ఎయిర్ ఇండియా ₹78,636 కోట్ల ఆదాయ వృద్ధిని నమోదు చేసింది, ఇది 15% ఎక్కువ, ఇది దాని స్వంత పనితీరు, టాటా సియా ఎయిర్లైన్స్ మరియు టాలెస్ల ద్వారా నడపబడుతోంది. అయినప్పటికీ, ఎయిర్లైన్ దాని అతిపెద్ద నష్టాలను కూడా నమోదు చేసింది, ఇవి ₹10,859 కోట్లకు పెరిగాయి. ఇది దాని ఐదు సంవత్సరాల పరివర్తన ప్రణాళిక, విహాన్-AI, యొక్క 'క్లైంబ్' దశ ప్రస్తుతం జరుగుతుండగా, మూడు సంవత్సరాల తర్వాత జరుగుతోంది. దీని లక్ష్యం కార్యాచరణ నైపుణ్యం మరియు విమానాల విస్తరణ.
వాయు క్షేత్రాల మూసివేతతో పాటు, ఎయిర్ ఇండియా అహ్మదాబాద్ క్రాష్ అనంతర భద్రతా ఆందోళనలు మరియు కఠినమైన వీసా నిబంధనలతో సహా ఇతర 'బ్లాక్ స్వాన్' సంఘటనలను కూడా ఎదుర్కొంది. ఈ సమస్యలను సరఫరా గొలుసు సవాళ్లు మరింత తీవ్రతరం చేశాయి, ఇవి విమానాల డెలివరీలు మరియు పునరుద్ధరణల కాలక్రమాలను ఆలస్యం చేస్తున్నాయి, ఇది దాని సేవా ఆఫర్లను మెరుగుపరచడానికి కీలకం.