కెనడాకు చెందిన WestJet ఎయిర్లైన్ లో క్యాబిన్ సిబ్బంది సమ్మెకు దిగడంతో, **4,400** మంది ఉద్యోగులు సమ్మె బాట పట్టారు. దీంతో **300** కు పైగా విమానాలు రద్దు అయ్యాయి. సెలవుల సీజన్ లో ఈ పరిణామం ప్రయాణికులను తీవ్ర ఇబ్బందులకు గురిచేస్తోంది.
కెనడాలో రెండో అతిపెద్ద ఎయిర్లైన్ అయిన WestJet, తీవ్రమైన ఆపరేషనల్ సమస్యలను ఎదుర్కొంటోంది. ఆదివారం నాడు క్యాబిన్ సిబ్బంది సమ్మె ప్రారంభించడంతో, 300కు పైగా విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి. కెనడియన్ యూనియన్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ఎంప్లాయీస్ (CUPE) ఆధ్వర్యంలో జరిగిన ఈ సమ్మె, సుమారు 4,400 మంది ఫ్లైట్ అటెండెంట్లను ప్రభావితం చేసింది. మూడు రోజుల సెలవుల వీకెండ్ లో ప్రయాణించే వేలాది మంది ప్రయాణికుల ప్లాన్స్ దెబ్బతిన్నాయి.
గ్రౌండ్ డ్యూటీ పే స్కేల్ పై వివాదం
విమానం గ్రౌండ్ లో ఉన్నప్పుడు చేసే ప్రీ-ఫ్లైట్ చెక్స్, పోస్ట్-ఫ్లైట్ క్లీనింగ్ వంటి పనులకు వేతనం ఎలా ఇవ్వాలనే దానిపైనే అసలు వివాదం ఉంది. ఈ ముఖ్యమైన పనికి ప్రస్తుతం వేతనం లభించడం లేదని యూనియన్ వాదిస్తోంది. అయితే, ఎయిర్లైన్ మాత్రం తమది స్టాండర్డ్ అవర్లీ వేజ్ మోడల్ కాదని, అన్ని డ్యూటీలను పరిగణనలోకి తీసుకునే క్రెడిట్-అవర్ సిస్టమ్ ను పాటిస్తున్నామని చెబుతోంది.
WestJet గ్రూప్ సీఈఓ అలెగ్జిస్ వాన్ హోన్స్బ్రోచ్ మాట్లాడుతూ, కెనడాలోని క్యాబిన్ సిబ్బందికి కొత్త వేతన ప్రమాణాలను నెలకొల్పే ప్రతిపాదనను తాము చేశామని తెలిపారు. అయినప్పటికీ, యూనియన్ ఆ ఆఫర్ ను తిరస్కరించడంతో, ఎయిర్లైన్ తన బోయింగ్ 737 మరియు 787 విమానాలను గ్రౌండ్ చేయాల్సి వచ్చింది. ప్రధాన కార్యకలాపాలు నిలిచిపోయినా, WestJet Encore రీజినల్ విమానాలు, కొన్ని పార్టనర్ కోడ్-షేర్ సర్వీసులు మాత్రం యథావిధిగా నడుస్తున్నాయి. ఇవి ప్రభావితమైన ప్రయాణికులకు కొంతమేరకైనా సహాయపడుతున్నాయి.
చారిత్రక నేపథ్యం, ఇండస్ట్రీ సవాళ్లు
గత వేసవిలో ఎయిర్ కెనడాలో కూడా ఇలాంటి వివాదమే తలెత్తింది. ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు గ్రౌండ్ డ్యూటీ వేతనాలపై విభేదాల కారణంగా సమ్మెకు దిగారు. ఆ సమ్మె మూడు రోజుల తర్వాత పరిష్కరించబడింది. పెట్టుబడిదారుల దృష్టిలో, ఇలాంటి సంఘటనలు కెనడాలోని ఎయిర్లైన్ల లాభదాయకతపై నిరంతర ఒత్తిడిని సూచిస్తాయి. కార్మిక ఖర్చులు, యూనియన్ చర్చలు తరచుగా ఆపరేషనల్ అనిశ్చితికి దారితీస్తాయి.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎయిర్లైన్ ఇండస్ట్రీలో లాభాల మార్జిన్లు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. ఇలాంటి ఆకస్మిక సర్వీస్ అంతరాయాలు, టికెట్ రీఫండ్స్, రీ-అకామడేషన్ ఖర్చులు, ప్రయాణికుల విశ్వాసం కోల్పోవడం వంటి కారణాలతో కంపెనీ ఆర్థిక పనితీరుపై ప్రభావం చూపుతాయి. ఇతర రంగాలతో పోలిస్తే, ఎయిర్లైన్స్కు అధిక స్థిర ఖర్చులు ఉంటాయి. అంటే, విమానాలు గ్రౌండ్ అయినా కూడా, ఆదాయం రాకపోయినా ఖర్చులు మాత్రం కొనసాగుతూనే ఉంటాయి.
పెట్టుబడిదారులు, స్టేక్హోల్డర్లు ఇప్పుడు ఈ సమ్మె ఎంతకాలం కొనసాగుతుంది, చివరికి ఎలాంటి ఒప్పందం కుదురుతుంది అనే దానిపై దృష్టి సారిస్తారు. వీలైనంత త్వరగా కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభించడంలో కంపెనీ విజయం సాధిస్తేనే, రద్దుల వల్ల కలిగే ఆర్థిక నష్టాన్ని పరిమితం చేయగలదు. అంతేకాకుండా, ఈ అంతరాయాల మొత్తం ఖర్చు, భవిష్యత్ ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లను ప్రభావితం చేయగల కార్మిక విధానాలలో ఏవైనా మార్పుల గురించి మేనేజ్మెంట్ నుండి వచ్చే అప్డేట్స్ పై కూడా పెట్టుబడిదారులు దృష్టి సారిస్తారు.