భారత మార్కెట్లో హై-ఎండ్ కస్టమర్లను ఆకర్షించేందుకు Uber తన 'Uber Black' సేవలను విస్తరిస్తోంది. ఆదాయం పెరుగుతున్నా, కంపెనీ భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటోంది. పోటీని తట్టుకోవడానికి మాతృ సంస్థ నుంచి నిధుల ప్రవాహం కొనసాగుతోంది.
ప్రముఖ రైడ్-హెయిలింగ్ సంస్థ Uber, భారత నగరాల్లో తన ప్రీమియం సేవ 'Uber Black' ను మళ్ళీ ఊపందుకునేలా చేస్తోంది. ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు మరియు పుణె వంటి మెట్రో నగరాల్లో లగ్జరీ కార్లు, అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లతో ఈ సర్వీసులను కంపెనీ అందుబాటులోకి తెచ్చింది.
ఫ్లీట్ వ్యూహంలో మార్పు
సాధారణ డ్రైవర్లపైనే ఆధారపడకుండా, సర్వీస్ క్వాలిటీని పెంచేందుకు Uber ఇప్పుడు ఆర్గనైజ్డ్ ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లతో జతకడుతోంది. ఇందులో భాగంగా 'Carrum Mobility' లో మాతృ సంస్థ $10 మిలియన్ల పెట్టుబడి పెట్టింది. నాణ్యమైన వాహనాలను అందించడం ద్వారా కార్పొరేట్ మరియు ప్రీమియం కస్టమర్లను నిలబెట్టుకోవాలని Uber ప్లాన్ చేస్తోంది.
ఆర్థిక స్థితి మరియు సవాళ్లు
Uber ఇండియా ఆర్థిక ఫలితాలు ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. 2025 ఆర్థిక సంవత్సరంలో కంపెనీ ₹3,849 కోట్ల ఆదాయాన్ని నమోదు చేసినప్పటికీ, ₹1,511.6 కోట్ల నెట్ లాస్ చవిచూసింది. అంతకుముందు ఏడాది ఈ నష్టం కేవలం ₹89.1 కోట్లు మాత్రమే ఉండటం గమనార్హం. Rapido వంటి సంస్థల నుంచి వస్తున్న పోటీని తట్టుకునేందుకు, 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో మాతృ సంస్థ దాదాపు ₹3,000 కోట్ల నిధులను భారత్ విభాగంలోకి పంప్ చేసింది.
పెరిగిన పోటీ
ప్రస్తుతం మార్కెట్లో కేవలం Uber మాత్రమే కాకుండా, Mahindra Logistics కి చెందిన Alyte, బెంగళూరుకు చెందిన స్టార్టప్ Shoffr వంటివి హై-ఎండ్ కస్టమర్ల కోసం తీవ్రంగా పోటీ పడుతున్నాయి. ప్రీమియం విభాగంలో ఎంత దూసుకెళ్లినా, మాతృ సంస్థ నుంచి నిధులపై ఆధారపడకుండా లాభాల్లోకి ఎప్పుడు వస్తుందనేదే ఇప్పుడు ఇన్వెస్టర్ల ముందున్న పెద్ద ప్రశ్న.