UDAN ప్రాంతీయ అనుసంధాన పథకాన్ని కేంద్రం మరో పదేళ్లకు పొడిగించింది. ఇందుకోసం **₹30,000 కోట్ల** నిధులను కేటాయించగా, ఎయిర్పోర్టుల నిర్మాణ కాలాన్ని **18 నెలలకు** తగ్గించేలా సరికొత్త నిబంధనలను తీసుకువచ్చింది.
పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ (Ministry of Civil Aviation) ప్రతిష్టాత్మకమైన UDAN పథకాన్ని మరో పదేళ్ల పాటు కొనసాగిస్తున్నట్లు అధికారికంగా ప్రకటించింది. ఈ నిర్ణయం వల్ల దేశవ్యాప్తంగా మౌలిక సదుపాయాల కల్పన వేగవంతం కానుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా సుమారు ₹60,000 కోట్ల ఆర్థిక ప్రయోజనం చేకూరవచ్చని అంచనా. ఇప్పటికే 21 రాష్ట్రాలు కొత్త ఫ్రేమ్వర్క్లో చేరడానికి అంగీకరించాయి.
నిర్మాణాలు ఇక సూపర్ ఫాస్ట్
గతంలో విమానాశ్రయాల నిర్మాణం పూర్తి కావడానికి 3 ఏళ్ల సమయం పట్టేది. కానీ ఇప్పుడు కొత్త ఛాలెంజ్-బేస్డ్ మోడల్ ద్వారా ఈ కాలాన్ని కేవలం 18 నెలలకు కుదించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2047 నాటికి దేశంలో మొత్తం ఎయిర్పోర్టుల సంఖ్యను 350 కి చేర్చడమే ప్రభుత్వ ప్రధాన ఉద్దేశ్యం. అయితే, ఈ వేగవంతమైన నిర్మాణ లక్ష్యాలను EPC కంపెనీలు ఎలా అందుకుంటాయనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన విషయం.
SpiceJet పై DGCA నిఘా
మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ ఒకవైపు జరుగుతుండగా, మరోవైపు ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్స్ పనితీరుపై డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) కన్నేసింది. ముఖ్యంగా SpiceJet ఆర్థిక పరిస్థితి మరియు భద్రతా ప్రమాణాలపై ప్రత్యేక నిఘా పెట్టింది. విమానయాన శాఖ మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు స్పష్టం చేసినట్లుగా, ఎయిర్లైన్స్ తమ ఆర్థిక ఇబ్బందులను రుణదాతలతో చర్చించుకోవాల్సి ఉంటుంది, కానీ భద్రతా విషయంలో మాత్రం రాజీ పడే ప్రసక్తే లేదని స్పష్టం చేశారు.
ఇన్వెస్టర్లు ఏం చూడాలి?
ఈ విధానాల మార్పు ఏవియేషన్ మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రంగంలోని కంపెనీలకు లాభించవచ్చు. అయితే భూసేకరణ, అనుమతులు వంటి ఆచరణాత్మక సవాళ్లు ఇప్పటికీ కీలకంగానే ఉన్నాయి. బలమైన బ్యాలెన్స్ షీట్ ఉండి, వేగంగా పనులు పూర్తి చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న కంపెనీల షేర్లపై ఇన్వెస్టర్లు ప్రత్యేక దృష్టి సారించడం మంచిది.