Whalesbook
ఏజెంట్లు IATA గ్లోబల్ పేమెంట్ మార్పులకు వ్యతిరేకంగా సమీకరణ
యునైటెడ్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ట్రావెల్ ఏజెంట్స్ అసోసియేషన్స్ (UFTAA), అంతర్జాతీయ విమాన రవాణా సంఘం (IATA) సభ్య విమానయాన సంస్థల టికెట్ అమ్మకాలకు సంబంధించిన చెల్లింపు వ్యవధులను ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రామాణీకరించే చొరవను తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తోంది. ఈ ఆదేశం, ట్రావెల్ ఏజెంట్లు ఎప్పుడు, ఎలా విమానయాన సంస్థలకు నిధులను బదిలీ చేయాలో అనే దానిని ప్రాథమికంగా మారుస్తుంది, క్రెడిట్ నిబంధనలపై దీర్ఘకాలంగా ఉన్న స్థానిక మార్కెట్ నియంత్రణను తొలగిస్తుంది.
గుత్తాధిపత్య అధికార దుర్వినియోగ ఆరోపణలు
UFTAA వాదన ప్రకారం, ఈ నిబంధనలను కేంద్రీయంగా నిర్దేశించడం ద్వారా, IATA ద్వారా సమిష్టిగా పనిచేసే విమానయాన సంస్థలు గ్లోబల్ ఎయిర్లైన్ క్లియరింగ్ సిస్టమ్పై "నిర్మాణాత్మక గుత్తాధిపత్య శక్తి"ని ఉపయోగిస్తున్నాయి. బిల్లింగ్ మరియు సెటిల్మెంట్ ప్లాన్ (BSP), ఇది ఒక ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయం, దాని క్రెడిట్ నిబంధనలలో ఏకపక్ష మార్పులను ఎదుర్కొంటోంది, దీనిని UFTAA "సమిష్టి ఆధిపత్యం యొక్క దుర్వినియోగం"గా పరిగణిస్తుంది. ఈ సంఘం దీనిని సాంకేతిక మార్పుగా కాకుండా, ఒక ముఖ్యమైన మార్కెట్ జోక్యంగా చూస్తోంది.
విస్తృత ఆర్థిక ప్రభావాల భయం
దీని ప్రభావం ఏజెంట్ల కంటే విస్తృతంగా ఉంటుంది. UFTAA అంచనా ప్రకారం, ఈ కఠినమైన చెల్లింపు వ్యవధులు మధ్యవర్తులను విమానయాన సంస్థల ఆదాయాన్ని ముందస్తుగా ఫైనాన్స్ చేయడానికి బలవంతం చేస్తాయి, ఇది లిక్విడిటీ ఖర్చులను పెంచుతుంది. ఈ అదనపు ఖర్చులు నేరుగా అధిక ప్రయాణీకుల ధరలు, ప్రయాణ ఎంపికలలో తగ్గుదల, మరియు ప్రయాణీకులకు సేవా స్థిరత్వంలో బలహీనతగా ప్రతిబింబిస్తాయని భావిస్తున్నారు. వివిధ ప్రపంచ మార్కెట్లలో 'అందరికీ సరిపోయే' విధానాన్ని సమర్థించడానికి ఎటువంటి ఆధారాలు సమర్పించబడలేదని ఈ సంఘం పేర్కొంది.
పాలనా నిర్మాణంపై అభ్యంతరాలు
UFTAAకి పాలనా నిర్మాణం ఒక ప్రధాన ఫిర్యాదు. తీర్మానాలను కేవలం విమానయాన సంస్థలు మాత్రమే ఆమోదిస్తాయి, అయితే ప్రత్యక్ష ఆర్థిక ప్రభావాలను ఎదుర్కొనే ఏజెంట్లు ఓటింగ్ నుండి మినహాయించబడతారు. UFTAA ప్రకారం, ఈ అధికార అసమతుల్యత, సెటిల్మెంట్ మౌలిక సదుపాయాలపై నియంత్రణతో కలిసి, తీవ్రమైన పోటీ చట్ట ఆందోళనలను లేవనెత్తుతుంది. ఈ సంఘం IATAకి తన అభ్యంతరాలను అధికారికంగా తెలియజేసింది, మార్కెట్ వాస్తవాలను మెరుగ్గా ప్రతిబింబించే స్థానికంగా నిర్ణయించబడిన చెల్లింపు ఏర్పాట్లకు తిరిగి రావాలని వాదించింది.