ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ టాక్సీల (eVTOL) కోసం The ePlane Company కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్టుతో కలిసి గ్రౌండ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, రెగ్యులేటరీ ప్రమాణాలను రూపొందించేందుకు ఈ స్టార్టప్ ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
చెన్నైకి చెందిన ఏరోస్పేస్ స్టార్టప్ 'The ePlane Company' (దీనినే Ubifly Technologies అని కూడా పిలుస్తారు), నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్టుతో ఒప్పందం చేసుకుంది. ఈ భాగస్వామ్యం ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేక్-ఆఫ్ అండ్ ల్యాండింగ్ (eVTOL) ఎయిర్క్రాఫ్ట్లకు కావాల్సిన వర్టిపోర్ట్స్, ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు సేఫ్ ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ కోసం మౌలిక సదుపాయాలను సిద్ధం చేయనున్నారు.
కమర్షియల్ ప్రయాణం వైపు అడుగులు
ఈ ఒప్పందం ద్వారా ఎయిర్పోర్ట్-టు-ఎయిర్పోర్ట్ రవాణా, అత్యవసర వైద్య సేవలను అందించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. కంపెనీ తన 'e200X' ఎయిర్క్రాఫ్ట్ డిజైన్ను అభివృద్ధి చేస్తూనే, సమాంతరంగా గ్రౌండ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ను సిద్ధం చేయడం ద్వారా రెగ్యులేటరీ క్లియరెన్స్ వచ్చాక త్వరగా సేవలను ప్రారంభించాలని ప్లాన్ చేస్తోంది.
ఆర్థిక స్థితిగతులు (Financial Snapshot)
ఇది ఒక అన్లిస్టెడ్ ప్రైవేట్ కంపెనీ అని ఇన్వెస్టర్లు గుర్తుంచుకోవాలి. కంపెనీ ప్రస్తుతం భారీ ఖర్చుతో కూడిన పరిశోధన దశలో (R&D) ఉంది. లేటెస్ట్ ఫైనాన్షియల్ రిపోర్ట్స్ ప్రకారం, ఆర్థిక సంవత్సరం 2025లో కంపెనీ ₹2.2 కోట్ల ఆదాయాన్ని మాత్రమే ఆర్జించగా, ₹33.1 కోట్ల నికర నష్టాన్ని (Net Loss) నమోదు చేసింది. అంటే, కంపెనీ తన కార్యకలాపాల కోసం ఎక్స్టర్నల్ ఫండింగ్పైనే ఎక్కువగా ఆధారపడుతోంది.
సవాళ్లు ఏమున్నాయి?
ఈ ప్రాజెక్ట్ సక్సెస్ అవ్వాలంటే DGCA (Directorate General of Civil Aviation) నుండి కఠినమైన అనుమతులు పొందాల్సి ఉంటుంది. ఇది సుదీర్ఘ ప్రక్రియ. అంతేకాకుండా, ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తయారీతో పాటు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెండింటినీ సమన్వయం చేసుకోవడం కంపెనీకి ఉన్న అతిపెద్ద సవాలు. చివరగా, భవిష్యత్తులో ఈ టాక్సీల ఛార్జీలు, సాధారణ రవాణా వ్యవస్థలతో పోటీ పడేలా ఉంటాయా? లేదా? అన్నది మార్కెట్ అడాప్షన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
