Texmaco Rail & Engineering, Touax Group, TrinityRail Global లతో కలిసి ఇండియాలో మొట్టమొదటి ఇంటిగ్రేటెడ్ రైల్ కార్ లీజింగ్ ప్లాట్ఫామ్ ని ప్రారంభించింది. ఈ డీల్ లో TrinityRail **32%** స్టేక్ తీసుకోనుంది. రాబోయే **5 ఏళ్ల** లో కొత్త రైల్వే ర్యాక్స్ ని డిప్లాయ్ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారు. ఫ్రైట్ లీజింగ్ మార్కెట్ ని టార్గెట్ చేస్తూ, అసెట్స్ ని సొంతం చేసుకోవడం కంటే లీజింగ్ ని ఎంచుకునేలా ప్రోత్సహించడం దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
Texmaco Rail & Engineering Ltd. ఫ్రాన్స్ కి చెందిన Touax Group, అమెరికాకి చెందిన TrinityRail Global Inc. లతో కీలకమైన భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది. ఈ ఒప్పందం ద్వారా, ప్రస్తుతం ఉన్న Touax Texmaco Railcar Leasing Pvt. Ltd. (TTRL) వెంచర్ ని విస్తృతం చేస్తున్నారు. ఈ భాగస్వామ్యంలో భాగంగా, TrinityRail Global కంపెనీ 32% ఈక్విటీ స్టేక్ ని తీసుకోనుంది. అంతర్జాతీయ ఫైనాన్సింగ్, ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యాన్ని భారత మార్కెట్ లోకి తీసుకురావడం దీని లక్ష్యం.
భారత రైల్వే ఫ్రైట్ సామర్థ్యం పెంపు
భారత ప్రభుత్వం మొత్తం ఫ్రైట్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ లో రైల్వే వాటాని సుమారు 28% నుండి 44% కి పెంచాలని చూస్తున్న నేపథ్యంలో ఈ భాగస్వామ్యం వస్తోంది. లీజింగ్ ఒక ప్రత్యామ్నాయంగా అందించడం ద్వారా, లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు, ప్రైవేట్ ఫ్రైట్ ఆపరేటర్లు ఖరీదైన రైల్వే ర్యాక్స్ ని కొనుగోలు చేయడానికి అవసరమైన భారీ మూలధనాన్ని పెట్టకుండానే తమ ఫ్లీట్లను ఆధునీకరించుకోవచ్చు. రాబోయే 3 నుండి 5 ఏళ్ల లో కొత్త ర్యాక్స్ ని అందుబాటులోకి తీసుకురావడంపై ఈ చొరవ దృష్టి సారిస్తుంది. TrinityRail తన 1,50,000 యూనిర్ల గ్లోబల్ రైల్ కార్ ఫ్లీట్ అనుభవాన్ని ఉపయోగించుకోనుంది.
వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత & ఇండస్ట్రీ కాంటెక్స్ట్
Texmaco Rail కి, ఈ సహకారం సర్వీస్-ఓరియెంటెడ్ గ్రోత్ వైపు ఒక ముందడుగు. ప్రధానంగా తయారీ రంగంలో ఉన్న ఈ కంపెనీ, ఎండ్-టు-ఎండ్ వ్యాగన్ మేనేజ్మెంట్ సేవల కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ నుండి ప్రయోజనం పొందడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. భారతదేశంలో విమానయానం, షిప్పింగ్ రంగాలలో లీజింగ్ సాధారణమే అయినప్పటికీ, ఫ్రైట్ వ్యాగన్ రంగం ఎక్కువగా యాజమాన్యంపైనే ఆధారపడి ఉంది. TrinityRail, Touax వంటి గ్లోబల్ ప్లేయర్స్ రంగ ప్రవేశం, వ్యాగన్ లీజింగ్ ని ఒక క్రమబద్ధమైన వ్యవస్థగా మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లు సూచిస్తోంది. ఇది Texmaco కి సాంప్రదాయ తయారీ వ్యాపారానికి అతీతంగా కొత్త ఆదాయ మార్గాన్ని తెరవగలదు.
ఆర్థిక & కార్యాచరణ అంశాలు
ఈ వెంచర్ తక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్న మార్కెట్ ని లక్ష్యంగా చేసుకున్నప్పటికీ, దాని విజయం ప్రైవేట్ ఆపరేటర్ల ఆదరణ, భారతీయ రైల్వేలతో నియంత్రణ పరమైన సమన్వయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. లీజింగ్ మోడల్స్ కి తరచుగా గణనీయమైన దీర్ఘకాలిక మూలధన నిబద్ధత అవసరం. ఫ్లీట్ వినియోగం, నిర్వహణ ఖర్చులను ఎంత సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తారనే దానిపై వెంచర్ ఆర్థిక పనితీరు ఆధారపడి ఉంటుంది. కేవలం తయారీ కాంట్రాక్ట్ లా కాకుండా, లీజింగ్ ప్లాట్ఫామ్ ఆస్తి జీవిత చక్రాలు, అనేక సంవత్సరాల పాటు వ్యాగన్లకు స్థిరమైన డిమాండ్ని కొనసాగించగల సామర్థ్యానికి సంబంధించిన నష్టాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ వెంచర్ కి సంబంధించిన భవిష్యత్ పరిశీలనలలో ర్యాక్ల డిప్లాయ్మెంట్ వేగం, ఈ లీజింగ్ విభాగాన్ని విస్తరించడంతో Texmaco బ్యాలెన్స్ షీట్పై ప్రభావం, ప్రైవేట్ యాజమాన్యం, ఫ్రైట్ స్టాక్ లీజింగ్ కు సంబంధించిన ప్రభుత్వ విధానాలలో ఏవైనా మార్పులు వంటివి ఉన్నాయి.