SpiceJet: ₹144 కోట్ల చెల్లింపులో ఆలస్యం.. లేదంటే కంపెనీ మూతపడే ప్రమాదం!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
SpiceJet: ₹144 కోట్ల చెల్లింపులో ఆలస్యం.. లేదంటే కంపెనీ మూతపడే ప్రమాదం!
Overview

SpiceJet చైర్మన్ అజయ్ సింగ్ ఢిల్లీ హైకోర్టును ఆశ్రయించి, అత్యవసరంగా **₹144 కోట్ల** డిపాజిట్ చేయడాన్ని వాయిదా వేయాలని కోరారు. లేదంటే, కంపెనీ దివాళా తీసే ప్రమాదం ఉందని హెచ్చరించారు. ప్రస్తుతం న్యాయపరమైన వివాదాలు, అధిక ఇంధన ధరలతో సతమతమవుతున్న ఈ విమానయాన సంస్థ, గతేడాది ప్రమోటర్ కలానిధి మారన్‌తో జరిగిన లీగల్ ఫైట్ నేపథ్యంలో ఈ అభ్యర్థన చేసింది.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

అత్యవసర అభ్యర్థన: కంపెనీ మూతపడే ప్రమాదం?

SpiceJet చైర్మన్ అజయ్ సింగ్, ఢిల్లీ హైకోర్టులో ఒక కీలక అభ్యర్థన చేశారు. కంపెనీ ప్రస్తుతం ఎదుర్కొంటున్న తీవ్రమైన ఆర్థిక ఇబ్బందుల నేపథ్యంలో, ₹144 కోట్లు వెంటనే డిపాజిట్ చేయడాన్ని నాలుగు వారాల పాటు వాయిదా వేయాలని ఆయన కోరారు. ఈ మొత్తాన్ని చెల్లించలేకపోతే, విమానయాన సంస్థ పతనం అంచుకు చేరుతుందని ఆయన హెచ్చరించారు.

ఆర్థికంగా కుదేలు: కంపెనీ పరిస్థితి ఏంటి?

SpiceJet తీవ్రమైన ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో కూరుకుపోయింది. కంపెనీ షేర్‌హోల్డర్ ఈక్విటీ (Shareholder Equity) దాదాపు ₹28.0 బిలియన్ నెగటివ్‌లో ఉంది. మొత్తం అప్పులు (Total Debt) ₹42.1 బిలియన్ ఉండగా, డెట్-టు-ఈక్విటీ రేషియో (Debt-to-Equity Ratio) -150.4% కి చేరింది. మొత్తం అప్పులు (Total Liabilities) ₹86.7 బిలియన్ ఉంటే, ఆస్తులు (Assets) కేవలం ₹58.7 బిలియన్ మాత్రమే ఉన్నాయి. కంపెనీ పీ/ఈ రేషియో (P/E Ratio) కూడా -2.30 నుండి -2.41 మధ్య ట్రేడ్ అవుతూ, భారీ నష్టాలను సూచిస్తోంది.

కీలక న్యాయపరమైన పోరాటాలు

SpiceJet అనేక న్యాయపరమైన వివాదాలను ఎదుర్కొంటోంది. ముఖ్యంగా, మాజీ ప్రమోటర్ కలానిధి మారన్ మరియు KAL Airwaysతో జరుగుతున్న ఆర్బిట్రేషన్ (Arbitration) కేసులో, ₹144.5 కోట్ల డిపాజిట్ చేయాలంటూ పలు కోర్టు ఆదేశాలు వచ్చాయి. తన భూములను సెక్యూరిటీగా చూపించే ప్రతిపాదనలను కోర్టులు ఇదివరకే తిరస్కరించాయి. అంతేకాకుండా, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ లీజర్ల (Aircraft Lessors) నుంచి, క్రెడిట్ సూయిస్ (Credit Suisse) వంటి రుణదాతల నుంచి దివాలా పిటిషన్లను (Insolvency Petitions) కూడా ఎదుర్కొంటోంది.

నిర్వహణపరమైన ఇబ్బందులు

కంపెనీ ఆర్థిక ఒత్తిడి, నిర్వహణ లోపాల కారణంగా డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) 'మెరుగైన నిఘా' (Enhanced Surveillance) కింద SpiceJet ను ఉంచింది. ప్రస్తుతం 56 విమానాల్లో కేవలం 21 మాత్రమే నడుస్తున్నాయని సమాచారం. దీంతో, కంపెనీ మార్కెట్ షేర్ కేవలం 2% కి పడిపోయింది. గతంలో కూడా లిక్విడిటీ సమస్యలు, విమానాల గ్రౌండింగ్స్ (Groundings) ఎదుర్కొన్న చరిత్ర SpiceJet కు ఉంది.

పరిశ్రమ ఒత్తిళ్లు

పశ్చిమ ఆసియాలో (West Asia) నెలకొన్న సంక్షోభం కారణంగా ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరలు విపరీతంగా పెరుగుతున్నాయి. దీనివల్ల SpiceJet మార్గాల్లో దాదాపు 40% పైగా అంతరాయాలు ఏర్పడుతున్నాయి. భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత వల్ల విమానాలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించాల్సి రావడం, ఇంధన ఖర్చులు పెరగడం వంటివి అన్ని విమానయాన సంస్థలపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈ రంగానికి ఊతమిచ్చేందుకు జెట్ ఫ్యూయల్ పై పన్ను కోతలు వంటి చర్యలను పరిశీలిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.

పోటీ వాతావరణం & విశ్లేషకుల అంచనాలు

పోటీపరంగా చూస్తే, SpiceJet మార్కెట్ లీడర్ ఇండిగో (IndiGo) కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంది. ఇండిగో 60% మార్కెట్ షేర్‌తో దూసుకుపోతుంటే, SpiceJet 2% కంటే తక్కువతో సరిపెట్టుకుంటోంది. ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు (Year-to-Date) ఇండిగో షేర్ ధర 29% పెరగ్గా, SpiceJet షేర్ ధర దాదాపు 29% తగ్గింది.

విశ్లేషకులు SpiceJet పై 'బేరిష్' (Bearish) ఔట్‌లుక్ తో ఉన్నారు. చాలా మంది 'సెల్' (Sell) రేటింగ్ ఇస్తూ, కంపెనీకి 17.6% దివాళా పడే అవకాశం ఉందని అంచనా వేస్తున్నారు. చైర్మన్ అజయ్ సింగ్‌కు $4 మిలియన్ల వడ్డీ లేని అడ్వాన్స్ (Advance) ఇవ్వడంపై కూడా గవర్నెన్స్ (Governance) పై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.