SCR భారీ పెట్టుబడి: రైల్వే ఫ్రైట్ కి కొత్త ఊపు! ₹13,000 కోట్లతో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి

SCR భారీ పెట్టుబడితో రవాణా వ్యవస్థకు ఊపు

సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే (SCR) రాబోయే ఆర్థిక సంవత్సరం, 2026-27లో మూలధన వ్యయం (capital expenditure) కింద ₹13,000 కోట్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. గత ఏడాది ₹11,012 కోట్లతో పోలిస్తే ఇది 18.3% పెరుగుదల. రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడం, ఆధునీకరించడంపై SCR ఈసారి గట్టి దృష్టి సారించింది. ఈ నిధులతో లైన్ల సామర్థ్యాన్ని పెంచడంతో పాటు, రవాణా సమయాన్ని తగ్గించనున్నారు. ఇందులో భాగంగా, కొత్త లైన్ల నిర్మాణం కోసం ₹1,315 కోట్లు, ట్రాక్ డబ్లింగ్ కోసం ₹5,083 కోట్లు, ట్రాక్ రెన్యూవల్స్ కోసం ₹1,908 కోట్లు, అలాగే ట్రాఫిక్ సౌకర్యాలు, భద్రతా చర్యల కోసం నిధులు కేటాయించారు. SCR చేపడుతున్న ఈ భారీ పెట్టుబడులు రైల్ వికాస్ నిగమ్ లిమిటెడ్ (RVNL), ఇర్కాన్ ఇంటర్నేషనల్ లిమిటెడ్ (Ircon International Ltd) వంటి నిర్మాణ, ఇంజినీరింగ్ సంస్థలకు గణనీయమైన వ్యాపారాన్ని అందించనున్నాయి.

జాతీయ ఫ్రైట్ లక్ష్యాలకు తోడ్పాటు

దేశీయ సరుకు రవాణా సామర్థ్యాన్ని, సమర్థతను పెంచాలన్న జాతీయ లక్ష్యాలకు SCR పెట్టుబడి వ్యూహం బలాన్ని చేకూరుస్తుంది. 2030 నాటికి మొత్తం ఫ్రైట్ ట్రాఫిక్‌లో 45% వాటాను రైల్వేలు సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. రద్దీగా ఉండే మార్గాలపై ఒత్తిడి తగ్గించడానికి బైపాస్‌లు, కొత్త లైన్ల వంటి ప్రాజెక్టులు చాలా కీలకం. 2026-27 కేంద్ర బడ్జెట్‌లో రైల్వేల కోసం సుమారు ₹2.78 లక్షల కోట్లు కేటాయించగా, మొత్తం మూలధన వ్యయం ₹2.93 లక్షల కోట్లుగా ప్రణాళిక చేశారు. ఇది రైల్వేల ఆధునీకరణకు ప్రభుత్వం ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను తెలియజేస్తుంది. గతంలో ఇలాంటి ప్రభుత్వ పెట్టుబడులు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల సంస్థలకు ఎంతో మేలు చేశాయి. ఉదాహరణకు, IRCON ఇటీవల ఈస్ట్ సెంట్రల్ రైల్వే నుంచి ₹1,068 కోట్ల విలువైన EPC కాంట్రాక్టును గెలుచుకుంది.

ప్రాజెక్టుల అమలులో సవాళ్లు, కంపెనీ వాల్యుయేషన్స్

ఇలాంటి భారీ ప్రభుత్వ రంగ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులను అమలు చేయడంలో కొన్ని అడ్డంకులు కూడా ఉన్నాయి. రైల్వేలు తమ మూలధన వ్యయాన్ని **80%**కు పైగా వినియోగించుకున్నప్పటికీ, భూసేకరణ, అనుమతులు, పర్యావరణ అనుమతుల వంటి కారణాల వల్ల ప్రాజెక్టుల గడువుల్లో ఆలస్యం జరిగే అవకాశం ఉంది. RVNL వంటి కంపెనీలు బలమైన ఆర్డర్ బుక్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, వాటి P/E నిష్పత్తి (మార్చి 2026, TTM) 45.23గా ఉంది. ఇది భవిష్యత్ వృద్ధి ఇప్పటికే షేర్ ధరల్లో ప్రతిబింబిస్తోందని, షేర్లు ఖరీదుగా ఉండవచ్చని సూచిస్తోంది. IRCON International కూడా అధిక విలువతో ట్రేడ్ అవుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది.

రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో దీర్ఘకాలిక అంచనాలు

SCR చేపడుతున్న ఈ భారీ పెట్టుబడులతో పాటు, నేషనల్ రైల్ ప్లాన్ 2030 కూడా రైల్వే రంగాన్ని భవిష్యత్తుకు సిద్ధం చేయడం, రవాణా సమయాన్ని తగ్గించడం, ఫ్రైట్ వాటాను పెంచడం వంటి లక్ష్యాలతో ముందుకు సాగుతోంది. ప్రభుత్వ నిరంతర మద్దతు, బలమైన ఆర్డర్ బుక్‌లు RVNL వంటి కంపెనీలకు దీర్ఘకాలిక వృద్ధిని అందిస్తాయని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. ఆధునీకరణ, సామర్థ్య విస్తరణ, కవచ్ వంటి భద్రతా వ్యవస్థలు, విద్యుదీకరణ వంటి అంశాలు రైల్వే పర్యావరణ వ్యవస్థలో డిమాండ్‌ను పెంచుతాయి. కేంద్ర బడ్జెట్ కేటాయింపులు కూడా ఈ సానుకూల దృక్పథానికి బలాన్ని చేకూరుస్తున్నాయి. నిర్మాణ, ఇంజినీరింగ్, రోలింగ్ స్టాక్, టెక్నాలజీ సంస్థలకు ఇది మేలు చేయనుంది.