గ్రీస్లో ఓ Ryanair విమానంలో కలకలం రేగింది. విమానం గాల్లో ఉండగానే కిటికీ (Window) పగిలిపోవడంతో, ఒక ప్రయాణికుడు సుమారు **16,000** అడుగుల ఎత్తులో బయటకు లాగబడ్డాడు. ఈ ఘటన Boeing 737-800 విమానంలో చోటు చేసుకుంది.
గ్రీస్లోని థెస్సలోనికి (Thessaloniki) నుంచి జర్మనీలోని మెమింగెన్కు (Memmingen) బయలుదేరిన Ryanair విమానంలో ఈ ఘటన చోటు చేసుకుంది. థెస్సలోనికి నుంచి బయలుదేరిన కొద్దిసేపటికే, సుమారు 16,000 అడుగుల ఎత్తులో విమానం క్యాబిన్లోని ఒక కిటికీ అకస్మాత్తుగా పగిలిపోయింది. ఈ ప్రమాదంతో క్యాబిన్లో ఒత్తిడి తగ్గిపోవడంతో, ఒక 61 ఏళ్ల ప్రయాణికుడు కిటికీ గుండా బయటకు లాగబడ్డాడు. విమానం నియంత్రణలోకి వచ్చేలోపే ఈ ఘటన జరిగింది.
దర్యాప్తులో ఏం తేలుతోంది?
యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ (EASA) సహా పలు అధికారులు ఈ ఘటనపై విచారణ ప్రారంభించారు. ప్రాథమిక నివేదికల ప్రకారం, విమానం ఇంజిన్ నుంచి వచ్చిన శకలాలు (Debris) విమాన బాడీని తాకి, కిటికీని పగలగొట్టి ఉండవచ్చని అనుమానిస్తున్నారు. ఈ Boeing 737-800 విమానానికి సంబంధించిన ఇంజిన్ భాగాలను, నిర్వహణ రికార్డులను నిపుణులు క్షుణ్ణంగా పరిశీలిస్తున్నారు. ఇది కేవలం యాంత్రిక లోపమా లేక విమానం నిర్మాణంలో ఏదైనా లోపం ఉందా అనే కోణంలో దర్యాప్తు సాగుతోంది.
ఆపరేషన్స్పై, భద్రతపై ప్రభావం
Ryanair అనుబంధ సంస్థ అయిన మాల్టా ఎయిర్ (Malta Air) నడుపుతున్న FR1879 విమానం, టేకాఫ్ అయిన గంట తర్వాత సురక్షితంగా థెస్సలోనికిలో ల్యాండ్ అయింది. గాయపడిన ప్రయాణికుడికి రాపిడి గాయాలు, షాక్కు చికిత్స అందించారు. విమానంలో ఉన్న మిగతా 200 మంది ప్రయాణికులకు ఎలాంటి ప్రమాదం జరగలేదు. Ryanair యాజమాన్యం కిటికీకి జరిగిన నష్టాన్ని ధృవీకరించింది. మిగిలిన ప్రయాణికుల కోసం మరో విమానాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.
ఈ ఘటనతో విమానయాన భద్రతా ప్రమాణాలు, ముఖ్యంగా 737-800 విమానాల విశ్వసనీయతపై మళ్ళీ దృష్టి సారించాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా తక్కువ-ధర విమానయాన సంస్థలు ఎక్కువగా ఉపయోగించే Boeing 737-800 విమానాల్లో ఇంజిన్ వైఫల్యం లేదా నిర్మాణ లోపాలు ఉన్నట్లు తేలితే, అది నియంత్రణ సంస్థల నుంచి తీవ్ర పరిశీలనకు, నిర్వహణపై అదనపు నిఘాకు దారితీయవచ్చు. భద్రతా సంస్థల నుంచి వచ్చే నివేదికలు, భీమా ఖర్చులు, నిర్వహణ ఖర్చులపై, అలాగే విమానయాన సంస్థలపై ప్రజల నమ్మకంపై ప్రభావం చూపుతాయి. ఇంజిన్ శకలాలు ఎక్కడ నుంచి వచ్చాయి, కిటికీ ఫ్రేమ్ పరిస్థితి ఎలా ఉందనే దానిపై విమానయాన భద్రతా నియంత్రణ సంస్థల నుంచి వచ్చే ప్రాథమిక నివేదిక కోసం ఇన్వెస్టర్లు ఎదురుచూస్తున్నారు.