రోడ్డు ప్రమాదాలు **11.5%** పెరిగాయి: తమిళనాడులో అత్యధిక కేసులు, యూపీలో ఎక్కువ మరణాలు

Detailed Coverage

దేశంలో పెరుగుతున్న రోడ్డు ప్రమాదాలు

రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ విడుదల చేసిన 2025 గణాంకాల ప్రకారం, భారతదేశంలో రోడ్డు భద్రత ఒక ముఖ్యమైన సవాలుగా మారింది. దేశవ్యాప్తంగా నమోదైన రోడ్డు ప్రమాదాల సంఖ్య 5.14 లక్షలకు చేరుకుంది. ఇది 2022లో నమోదైన 4.61 లక్షల ప్రమాదాల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ.

ఈ కాలంలోనే, మొత్తం మరణాలు 8.7% పెరిగి 1.83 లక్షలకు చేరుకున్నాయి. ఇది పరిస్థితి తీవ్రతను తెలియజేస్తుంది.

రాష్ట్రాల వారీగా భద్రతా తీరు

అత్యధిక జనాభా కలిగిన రెండు రాష్ట్రాలైన తమిళనాడు, ఉత్తరప్రదేశ్‌లలో భద్రతా పరిస్థితులు విభిన్నంగా ఉన్నాయి.

తమిళనాడు: దేశంలోనే అత్యధికంగా 71,387 ప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి. అయితే, ఈ రాష్ట్రంలో మరణాల సంఖ్య 18,505గా ఉంది. అంటే, ప్రమాదాలు ఎక్కువగా జరుగుతున్నా, ప్రతి ప్రమాదానికి మరణాల శాతం తక్కువగా ఉంది. దీనికి మెరుగైన ప్రమాదాల రిపోర్టింగ్ (చిన్న సంఘటనలతో సహా), ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత మెరుగైన వైద్య సహాయం కారణాలుగా నిపుణులు చెబుతున్నారు.

ఉత్తరప్రదేశ్: ఈ రాష్ట్రంలో 49,671 ప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి. తమిళనాడుతో పోలిస్తే ఇది తక్కువ అయినప్పటికీ, దేశంలోనే అత్యధికంగా 27,550 మరణాలు నమోదయ్యాయి. అంటే, యూపీలో జరిగే ప్రమాదాలు ప్రాణాంతకం అయ్యే అవకాశాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. దీనికి కారణాలుగా అధిక వేగంతో జరిగే ఢీకొనడాలు, రహదారి ఇంజనీరింగ్‌లో లోపాలు, లేదా ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే అత్యవసర ట్రామా సంరక్షణ అందుబాటులో లేకపోవడం వంటివి ఉండవచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు

పెరుగుతున్న గణాంకాలు, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, వాహనాల సంఖ్య ప్రస్తుత రోడ్డు భద్రతా చర్యలను మించిపోతున్నాయని సూచిస్తున్నాయి. తమిళనాడు వంటి రాష్ట్రాలకు, ప్రమాదాల సంఖ్యను తగ్గించడానికి ట్రాఫిక్ నిర్వహణ, ప్రవర్తనాపరమైన అమలుపై దృష్టి పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది. ఉత్తరప్రదేశ్ వంటి అధిక మరణాల రేటు ఉన్న రాష్ట్రాల్లో, రహదారి డిజైన్లను మెరుగుపరచడం, ప్రమాదకరమైన మార్గాల్లో వేగాన్ని నియంత్రించడం, మరియు అత్యవసర ట్రామా సేవల బలోపేతం చేయడం వంటివి ప్రాధాన్యతనివ్వాల్సిన అంశాలు.

దేశవ్యాప్తంగా వాహనాల యాజమాన్యం పెరుగుతున్నందున, రోడ్డు భద్రత అనేది రాష్ట్ర పరిపాలన, ప్రజారోగ్య ప్రణాళికలో కీలక అంశంగా మారుతోంది. ఆటోమేటెడ్ ట్రాఫిక్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ సిస్టమ్స్, ట్రామా కేర్ సెంటర్ల వంటి రోడ్డు భద్రతా సాంకేతికతలకు భవిష్యత్తులో కేంద్ర ప్రభుత్వం కేటాయించే నిధులను పెట్టుబడిదారులు, విధాన రూపకర్తలు గమనించాల్సి ఉంటుంది.