Whalesbook
రాబడులపై రైల్వేస్ గురి!
ఇండియన్ రైల్వేస్ రాబోయే ఆర్థిక సంవత్సరానికి (FY27) గాను తమ ఆదాయ అంచనాలను గణనీయంగా పెంచుకుంది. ముఖ్యంగా ప్రయాణికుల నుంచి వచ్చే ఆదాయం 9% పెరిగి ₹87,300 కోట్ల స్థాయికి చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. దీనికి ప్రధానంగా వందే భారత్ చైర్ కార్, స్లీపర్ వేరియంట్లు, అమృత్ భారత్, ఇతర సాంప్రదాయ రైళ్ల విస్తరణ కారణం కానుంది.
సరుకు రవాణాలోనూ జోష్
ప్రయాణికుల ఆదాయంతో పాటు, సరుకు రవాణా (Freight Revenue) నుంచి వచ్చే ఆదాయం కూడా పెరుగుతుందని అంచనా. FY27 లో ఇది దాదాపు ₹1.88 లక్షల కోట్లకు చేరుకోవచ్చని, ఇది ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం సవరించిన అంచనాల కంటే 6% ఎక్కువని భావిస్తున్నారు. అయితే, ఈ అంచనాలు ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించిన ప్రయాణికుల ఆదాయ అంచనాలను కొంత తగ్గించిన నేపథ్యంలో వస్తున్నాయి.
ప్రస్తుత అంచనాల్లో మార్పులు
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరానికి (FY25-26) గాను, ప్రయాణికుల ఆదాయం అంచనాలను ముందుగా ఊహించిన ₹92,800 కోట్ల నుంచి ₹80,000 కోట్లకు తగ్గించారు. ప్రయాణించిన దూరాల్లో (passenger-kilometers) 10.6% తగ్గుదల దీనికి కారణంగా కనిపిస్తోంది. అదేవిధంగా, సరుకు రవాణా ఆదాయం కూడా లక్ష్యానికి 5.5% తక్కువగా, సుమారు ₹1.78 లక్షల కోట్లకు పరిమితం కావచ్చని సవరించిన అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి. సరుకు రవాణా సగటు దూరం కూడా దాదాపు 1% తగ్గిందని అంచనా.
ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీ, ఆర్థిక లక్ష్యాలు
ఇండియన్ రైల్వేస్ రాబోయే మూడేళ్లలో ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీని మెరుగుపరచడంపై దృష్టి సారించింది. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో **98.82%**గా ఉన్న ఆపరేటింగ్ రేషియోను (Operating Ratio - అంటే, ప్రతి ₹100 ఆదాయానికి అయ్యే ఖర్చు) FY27 నాటికి **98.4%**కి తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. అంతేకాకుండా, FY27 నాటికి నెట్ రెవెన్యూను ₹3,000 కోట్లకు చేర్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఇది FY26 అంచనా అయిన ₹1,957 కోట్ల కంటే దాదాపు 35% ఎక్కువ. వరుసగా మూడు సంవత్సరాలు నికర లాభాలను నమోదు చేసిన రైల్వేస్, ఈ లక్ష్యాలను చేరుకోవడం ద్వారా ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని మరింత బలోపేతం చేసుకోవాలని చూస్తోంది.