నవంబర్ 3, 2026న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ పుణె మెట్రో పింక్ లైన్‌ను ప్రారంభించనున్నారు. టాటా మరియు సీమెన్స్ భాగస్వామ్యంతో పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్షిప్ (PPP) పద్ధతిలో నిర్మించిన ఈ 23 కిలోమీటర్ల కారిడార్, దేశంలోనే ఒక కొత్త తరహా మెట్రో ప్రయాణానికి శ్రీకారం చుట్టింది.
పుణె మెట్రో లైన్-3, దీనిని పింక్ లైన్‌గా పిలుస్తారు, నవంబర్ 3, 2026న అందుబాటులోకి రానుంది. హింజేవాడి IT హబ్ నుండి శివాజీనగర్ వరకు సాగే ఈ 23 కిలోమీటర్ల మార్గం, భారతదేశంలోనే మొదటిసారిగా Design, Build, Finance, Operate, and Transfer (DBFOT) పద్ధతిలో నిర్మించబడింది. ఈ పద్ధతి ద్వారా ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ బాధ్యతలను పూర్తిగా ప్రైవేట్ సంస్థలకు అప్పగించడం జరిగింది.
PPP మోడల్ ప్రత్యేకత ఏమిటి?
ఈ కారిడార్‌ను 'పుణె ఐటీ సిటీ మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్' నిర్మించింది. ఇది టాటా గ్రూప్‌కు చెందిన TRIL అర్బన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మరియు సీమెన్స్ ప్రాజెక్ట్ వెంచర్స్ కలిసి ఏర్పాటు చేసిన సంస్థ. సాంప్రదాయ ప్రభుత్వ ప్రాజెక్టుల కంటే భిన్నంగా, దీని ఆర్థిక విజయం ప్రయాణికుల సంఖ్య మరియు టికెట్ ధరల ద్వారా వచ్చే ఆదాయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇందులో మహిళా సిబ్బంది మాత్రమే పనిచేయడం మరో విశేషం. అలాగే, మెట్రో అవసరాలకు 30% విద్యుత్తును సోలార్ పవర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా పర్యావరణహితంగా తీర్చిదిద్దారు.
భారీ విస్తరణకు పునాది
పింక్ లైన్ ప్రారంభంతో పాటు, ప్రభుత్వం ₹13,500 కోట్ల వ్యయంతో మెట్రో రెండో దశను కూడా చేపడుతోంది. దీని ద్వారా లైన్ 2A, 2B, 4, మరియు 4Aలను అభివృద్ధి చేసి ఖరాడీ, హడప్సర్, నాందేడ్ సిటీ వంటి ప్రధాన ప్రాంతాలను మెట్రో నెట్‌వర్క్‌తో అనుసంధానించనున్నారు. భవిష్యత్తులో ఈ PPP మోడల్ సక్సెస్ అయితే, దేశవ్యాప్తంగా మరెన్నో మెట్రో ప్రాజెక్టులకు ఇది రోల్ మోడల్‌గా నిలుస్తుంది.