పిడ్జ్ (Pidge) తన లాజిస్టిక్స్ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడానికి ₹120 కోట్ల నిధులను సేకరించింది

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorAbhay Singh|Published at:
పిడ్జ్ (Pidge) తన లాజిస్టిక్స్ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడానికి ₹120 కోట్ల నిధులను సేకరించింది
Overview

ఢిల్లీకి చెందిన లాజిస్టిక్స్ ఇంటెలిజెన్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్, పిడ్జ్ (Pidge), ₹120 కోట్ల గ్రోత్ క్యాపిటల్‌ను (growth capital) La Vida es Chula (LVEC) నేతృత్వంలో సేకరించింది. ఈ నిధులు టైర్-2/3 నగరాల్లో (Tier-2/3 cities) విస్తరణకు, దాని AI టెక్నాలజీని మెరుగుపరచడానికి మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లను అన్వేషించడానికి ఉపయోగపడతాయి. పిడ్జ్ 10x సంవత్సరానికి పెరుగుదల (year-on-year growth) మరియు ₹250 కోట్ల వార్షిక రన్ రేటును (annualised run rate) నివేదించింది, లాభదాయకతకు (profitability) స్పష్టమైన మార్గాన్ని కలిగి ఉంది.

ఢిల్లీ కేంద్రంగా పనిచేస్తున్న లాజిస్టిక్స్ ఇంటెలిజెన్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ పిడ్జ్ (Pidge), ₹120 కోట్ల గ్రోత్ క్యాపిటల్‌ను (growth capital) విజయవంతంగా సేకరించింది. ఈ నిధుల రౌండ్‌కు La Vida es Chula (LVEC) నాయకత్వం వహించింది, ఇది గ్లోబల్ బిజినెస్ లీడర్ థామస్ మేయర్ (Thomas Meyer) స్థాపించిన ఒక ఎంట్రప్రెన్యూర్-లీడ్ ఫండ్. ప్రస్తుత పెట్టుబడిదారులు కూడా ఇందులో పాల్గొన్నారు, ఇది కంపెనీపై వారి నిరంతర విశ్వాసాన్ని తెలియజేస్తుంది.

పిడ్జ్ గణనీయమైన వృద్ధిని ప్రదర్శించింది, సంవత్సరానికి 10 రెట్లు ఆదాయం (revenue) వృద్ధిని మరియు ₹250 కోట్ల వార్షిక రన్ రేటును (annualised run rate) సాధించింది. కంపెనీ తన లాభదాయక మార్జిన్లలో (profit margins) మెరుగుదలలను కూడా నివేదించింది మరియు లాభదాయకతకు (profitability) స్పష్టమైన, స్వల్పకాలిక మార్గాన్ని కలిగి ఉందని పేర్కొంది. గత నిధుల సేకరణ రౌండ్ నుండి దాని విలువ (valuation) ఐదు రెట్లు కంటే ఎక్కువగా పెరిగిందని నివేదించబడింది.

ఈ కంపెనీ AI-ఆధారిత, ఇంటర్‌ఆపరబుల్ (interoperable) లాస్ట్-మైల్ లాజిస్టిక్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను నిర్వహిస్తుంది, ఇది 20,000 కంటే ఎక్కువ బ్రాండ్‌లకు సేవలు అందిస్తుంది. కొత్తగా సేకరించిన నిధులను భారతదేశంలోని టైర్-2 మరియు టైర్-3 నగరాల్లో (Tier-2 and Tier-3 cities) తన కార్యకలాపాలను విస్తరించడానికి కేటాయించనున్నారు. టైటాన్ (Titan) మరియు మోర్రే (MORRE) అని పిలువబడే తన AI సిస్టమ్‌లను మెరుగుపరచడానికి, అలాగే డేటా-ఆధారిత కార్యకలాపాల (data-led operations) కోసం తన సంస్థాగత సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి కూడా ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.

పిడ్జ్, ఇలాంటి అధిక వృద్ధి మరియు డిజిటల్‌గా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు కలిగిన ఎంపిక చేసిన అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో కూడా తన లాజిస్టిక్స్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌ను (logistics operating system) పరీక్షించడానికి యోచిస్తోంది. పిడ్జ్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO రత్నేష్ వర్మ (Ratnesh Verma) మాట్లాడుతూ, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు ఇ-కామర్స్ వృద్ధిని వేగవంతం చేయడం అనే భారతదేశ లక్ష్యానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి కంపెనీ సిద్ధంగా ఉందని తెలిపారు. థామస్ మేయర్, పిడ్జ్ యొక్క టెక్నాలజీ మరియు బృందంపై తన విశ్వాసాన్ని వ్యక్తం చేస్తూ, భారతీయ వాణిజ్యంలో విశ్వసనీయతకు కొత్త ప్రమాణాన్ని నెలకొల్పే దాని సామర్థ్యాన్ని ఎత్తి చూపారు.

2019లో స్థాపించబడిన పిడ్జ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, హైపర్‌లోకల్ (hyperlocal) మరియు క్విక్ కామర్స్ (quick commerce) రంగాల కోసం రూటింగ్, అలోకేషన్ (allocation), అనలిటిక్స్ (analytics), విజిబిలిటీ (visibility) మరియు మల్టీ-వెండర్ ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీ (multi-vendor interoperability)ని ఏకీకృతం చేస్తుంది. దీని వినియోగదారుల జాబితాలో ఇ-కామర్స్, రిటైల్, ఫార్మాస్యూటికల్స్, ఆహారం మరియు పానీయాలు, మరియు దుస్తులు వంటి వివిధ పరిశ్రమలు ఉన్నాయి. Zomato, Swiggy, KFC, Tata 1mg, EatClub, మరియు Snitch వంటి ప్రముఖ క్లయింట్లు ఉన్నారు.

ప్రభావం: ఈ నిధుల సేకరణ, భారతదేశ లాజిస్టిక్స్ మరియు ఇ-కామర్స్ టెక్నాలజీ రంగంలో పెట్టుబడిదారుల బలమైన విశ్వాసాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది పిడ్జ్ యొక్క విస్తరణ ప్రణాళికలకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది లాస్ట్-మైల్ డెలివరీ సేవలలో పోటీ మరియు ఆవిష్కరణలను పెంచవచ్చు, వ్యాపారాలు మరియు వినియోగదారులకు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. టైర్-2/3 నగరాల్లో (Tier-2/3 cities) మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లపై దృష్టి పెట్టడం, భారతీయ స్టార్టప్ పర్యావరణ వ్యవస్థకు విస్తృత వృద్ధిని సూచిస్తుంది.
రేటింగ్: 7/10

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.