దేశంలోని జాతీయ రహదారుల ప్రాజెక్టుల నిర్మాణంలో తీవ్ర జాప్యం నెలకొంది. మొత్తం 1,191 ప్రాజెక్టులలో 629 ప్రాజెక్టులు అసలు అనుకున్న సమయానికి పూర్తి కాలేదని ప్రభుత్వ డేటా వెల్లడించింది. ఈ పరిస్థితి మౌలిక సదురాయాల రంగంలో అమలులో ఉన్న సవాళ్లను తెలియజేస్తోంది. మరోవైపు, నాణ్యత లోపించిన పనులకు గాను గత మూడేళ్లలో 103 మంది కాంట్రాక్టర్లపై చర్యలు తీసుకున్నారు.
Detailed Coverage
ప్రాజెక్టుల నిర్మాణంలో భారీ జాప్యం
రాజ్యసభలో సమర్పించిన అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, భారతదేశంలోని జాతీయ రహదారుల ప్రాజెక్టులలో గణనీయమైన సంఖ్యలో అనుకున్న షెడ్యూల్ కంటే వెనుకబడి ఉన్నాయి. మొత్తం 1,191 యాక్టివ్ ప్రాజెక్టులలో, 629 ప్రాజెక్టులు అసలు గడువు తేదీలను అందుకోలేకపోయాయి. కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ లిఖితపూర్వక సమాధానంలో ఈ గణాంకాలను వెల్లడించారు, దేశ మౌలిక సదుపాయాల కార్యక్రమం అమలులో ఉన్న సవాళ్ల స్థాయిని ఇది తెలియజేస్తోంది.
ఈ విస్తృతమైన జాప్యాలు ప్రాజెక్ట్ టైమ్లైన్లు మరియు మౌలిక సదుపాయాల కంపెనీలకు మూలధన టర్నోవర్ గురించి ఆందోళనలను పెంచుతున్నప్పటికీ, అమలు నాణ్యతను పరిష్కరించడానికి ప్రభుత్వం చురుకైన చర్యలు తీసుకుంటోంది. 2023-24 మరియు 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరాల మధ్య, 103 మంది కాంట్రాక్టర్లు మరియు కన్సెషనైర్లు నాసిరకం నిర్మాణ నాణ్యత కారణంగా పెనాల్టీలు లేదా బ్లాక్లిస్టింగ్ను ఎదుర్కొన్నారు. మౌలిక సదుపాయాలు మరియు నిర్మాణ రంగంలో పెట్టుబడిదారులకు, ఇది కఠినమైన జవాబుదారీతనం మరియు ప్రమాణాలకు కట్టుబడి ఉండటం వైపు నియంత్రణ దృష్టి మారుతోందని సూచిస్తుంది. ఇది బలహీనమైన అమలు రికార్డు ఉన్న కంపెనీలను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
భద్రత మరియు ట్రాఫిక్ మేనేజ్మెంట్లో అప్గ్రేడ్లు
ప్రాజెక్ట్ పూర్తి చేయడంతో పాటు, ప్రభుత్వం భద్రతా మౌలిక సదుపాయాలలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతోంది. నాలుగు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లేన్లు ఉన్న సుమారు 52,647 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారులు మరియు ఎక్స్ప్రెస్వేలలో అధునాతన ట్రాఫిక్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ను అమలు చేస్తున్నారు. ఈ చొరవ నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ మరియు సంఘటన ప్రతిస్పందన కోసం రూపొందించబడిన కమాండ్ అండ్ కంట్రోల్ సెంటర్ల నెట్వర్క్ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రోగ్రామ్ కృత్రిమ మేధస్సును ఉపయోగించి ప్రమాద డేటాను విశ్లేషిస్తుంది, 6,358 అధిక-ప్రమాద విభాగాలను లేదా 'బ్లాక్ కారిడార్లను' గుర్తించడానికి దారితీస్తుంది, ఇక్కడ భద్రతా చర్యలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతోంది.
టోల్ సేకరణ మరియు ఆదాయ ధోరణులు
ఆదాయం మరియు కార్యాచరణ వైపు, మంత్రిత్వ శాఖ వాణిజ్యేతర వాహనాల కోసం FASTag-ఆధారిత వార్షిక పాస్ సిస్టమ్ ద్వారా టోల్ సేకరణను ప్రామాణీకరిస్తోంది. ఆగస్టు 2025లో ప్రవేశపెట్టబడిన ఈ పాస్, 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరానికి ₹3,075 ఖర్చుతో ఉంటుంది మరియు ఒక సంవత్సరం లేదా 200 క్రాసింగ్లను కవర్ చేస్తుంది. జూన్ 2026 నాటికి, ఈ పాస్ల స్వీకరణ 7.7 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంది, ఇది ప్రైవేట్ కార్లు, జీపులు మరియు వ్యాన్ల కోసం మొత్తం ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్లలో సుమారు 33% వాటాను కలిగి ఉంది. డిజిటల్, ప్రామాణిక టోలింగ్ వైపు ఈ మార్పు టోల్ ప్లాజా కార్యకలాపాలలో సామర్థ్యాన్ని పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఈ రంగాన్ని పర్యవేక్షించే పెట్టుబడిదారులు, ఆలస్యమైన 629 ప్రాజెక్టులు ట్రాక్లోకి తిరిగి వచ్చే వేగాన్ని మరియు కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణలు మెరుగైన ప్రాజెక్ట్ పూర్తి రేట్లకు దారితీస్తాయో లేదో ట్రాక్ చేయాలి. ఈ జాప్యాల ప్రభావం ప్రధాన నిర్మాణ సంస్థల బ్యాలెన్స్ షీట్లపై, ముఖ్యంగా సంభావ్య వ్యయ పెరుగుదలలు మరియు లాక్ అయిన మూలధనం విషయంలో, రాబోయే త్రైమాసికాలలో ప్రాథమిక పర్యవేక్షణ అంశంగా ఉంటుంది.