ఒడిశా AMA E-Ride: ఆపరేషన్లలో ఇబ్బందులు, డ్రైవర్ల అసంతృప్తి!

ఆపరేషన్లలో మందకొడితనం, నిర్వహణ సమస్యలు

భువనేశ్వర్‌లో 2022 మేలో CRUT (Capital Region Urban Transport) ప్రారంభించిన AMA E-Ride ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం తీవ్రమైన ఆపరేషనల్, ఆర్థిక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. మహిళలు, ట్రాన్స్‌జెండర్లు, అట్టడుగు వర్గాల వారికి ఉపాధి కల్పిస్తూ, చివరి మైలు కనెక్టివిటీని అందించాలనే లక్ష్యంతో మొదలైన ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పుడు క్లిష్ట పరిస్థితిలో ఉంది. ఒక్కో రైడ్‌కు ₹10 స్థిర రుసుము వసూలు చేస్తున్న ఈ సేవ, ప్రస్తుతం వాహనాల సంఖ్య తగ్గడంతో మునుపటి స్థాయిని కొనసాగించలేకపోతోంది.

ఇటీవలి లెక్కల ప్రకారం, మొదట ఉన్న 50 ఈ-రిక్షాలలో ప్రస్తుతం కేవలం 38 మాత్రమే సేవలు అందిస్తున్నాయి. వాహనాల మరమ్మతులు, వాటిని సకాలంలో సరిచేయడంలో జాప్యం, నిలకడగా సిబ్బందిని కొనసాగించడంలో ఇబ్బందులు ఈ తగ్గుదలకు ప్రధాన కారణాలు.

జీతభత్యాలు, కార్మికుల స్థిరత్వంపై ప్రశ్నలు

ప్రస్తుతం డ్రైవర్లకు నెలకు ₹15,500 స్థిర జీతంతో పాటు, నెలలో నాలుగు రోజులు సెలవులు ఇస్తున్నారు. అయితే, ఈ పద్ధతిపై డ్రైవర్లు అసంతృప్తి వ్యక్తం చేస్తున్నారు. అదనపు ప్రయోజనాలు (Health Coverage వంటివి) లేకపోవడం, ఒక షిఫ్టులో సగటున 22 ట్రిప్పులు చేయాల్సి రావడం వంటి శారీరక శ్రమతో కూడిన పనితీరుతో వారు ఇబ్బంది పడుతున్నారు. పనితీరు ఆధారిత ప్రోత్సాహకాలు (Performance-based incentives) లేకపోవడం కూడా డ్రైవర్లు నిలదొక్కుకోవడానికి అడ్డంకిగా మారుతోంది. ఈ కార్మిక సమస్యలు సేవల్లో విశ్వసనీయత, తరచుదనంపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి.

భవిష్యత్ వ్యూహంలో మార్పు?

ఈ సమస్యలను అధిగమించడానికి, CRUT యాజమాన్యం ఇప్పుడు పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య (PPP) నమూనా వైపు మారే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది. ఈ మార్పు ద్వారా ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంతో పాటు, వాహనాల నిర్వహణను మరింత సమర్థవంతంగా చేయాలని భావిస్తోంది. సంబల్‌పూర్ వంటి ఇతర నగరాలకు ఈ సేవలను విస్తరించే ప్రయత్నంలో, ఉపాధి కల్పనతో పాటు ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని సమతుల్యం చేసుకోవడం ఈ PPP నమూనా విజయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.