దివాళీ, ఛత్ పూజ రద్దీని దృష్టిలో ఉంచుకుని Northern Railway కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ప్రయాణికుల కోసం ఏకంగా **6,200** స్పెషల్ రైళ్లను నడపాలని నిర్ణయించగా, ఇది గతేడాది కంటే **30%** ఎక్కువ. సీట్ల కొరతను తగ్గించేందుకు అదనంగా **42** కొత్త రైళ్లను శాశ్వత ప్రాతిపదికన అందుబాటులోకి తెచ్చింది.
రికార్డు స్థాయి ప్రయాణీకుల రద్దీ
పండగ సీజన్ అంటేనే ప్రయాణికుల కష్టాలు మొదలవుతాయి. ఈసారి ఆ ఇబ్బందులను అధిగమించేందుకు Northern Railway కసరత్తు వేగవంతం చేసింది. గతేడాది కేవలం 4,666 ట్రిప్పులు మాత్రమే నడపగా, ఈసారి వాటిని 6,200 ట్రిప్పులకు పెంచడం విశేషం. ముఖ్యంగా ఢిల్లీ నుండి ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్, పశ్చిమ బెంగాల్ వైపు వెళ్లే ప్రయాణికులకు ఇది పెద్ద ఊరట.
శాశ్వత పరిష్కారాల వైపు అడుగులు
కేవలం పండగ కోసం మాత్రమే కాకుండా, నెట్‌వర్క్ సామర్థ్యాన్ని పెంచే దిశగా రైల్వే శాఖ 42 కొత్త రైళ్లను నిత్యం అందుబాటులో ఉండేలా పర్మినెంట్ షెడ్యూల్‌లో చేర్చింది. దీనివల్ల ఏటా అదనంగా 2,600 ట్రిప్పులు పెరగనున్నాయి. ఇది రైల్వే వ్యవస్థలో మౌలిక సదుపాయాల బలోపేతానికి ఒక సంకేతంగా కనిపిస్తోంది.
కీలక మార్గాలు - సవాళ్లు
ముఖ్యంగా న్యూఢిల్లీ–హౌరా, ఢిల్లీ–పాట్నా, షకుర్‌బస్తీ–దర్భంగా, చండీగఢ్–పాట్నా మార్గాల్లో రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ రూట్లలో మౌలిక సదుపాయాల పరంగా అడ్డంకులు ఉన్నప్పటికీ, అదనపు సిబ్బంది, మరిన్ని టికెట్ కౌంటర్లు మరియు పటిష్టమైన భద్రతతో నెట్‌వర్క్‌ను మెయింటెయిన్ చేస్తున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లకు ఏం ముఖ్యం?
నేరుగా Northern Railway లిస్టెడ్ కంపెనీ కాకపోయినా, IRCTC, RVNL వంటి రైల్వే రంగంలోని ఇతర కంపెనీలకు ఈ పరిణామాలు కీలకం. రద్దీని సమర్థవంతంగా నిర్వహించడం అనేది రైల్వే వ్యవస్థ యొక్క పనితీరును (Operational Stability) ప్రతిబింబిస్తుంది. పండగ రద్దీ సమయంలో వచ్చే ఒత్తిడిని, ట్రైన్ల నిర్వహణలో ఎదురయ్యే సవాళ్లను ఎలా అధిగమిస్తారన్నదే రాబోయే రోజుల్లో మార్కెట్ నిపుణులు గమనించాల్సిన అంశం.