టెల్కో వివాదం మధ్య, నవి ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ టెలికాం నెట్‌వర్క్ మోడల్‌కు మద్దతుగా వాదనలు

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorKritika Jain|Published at:
టెల్కో వివాదం మధ్య, నవి ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ టెలికాం నెట్‌వర్క్ మోడల్‌కు మద్దతుగా వాదనలు
Overview

నవి ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (NMIAL), సెల్యులార్ ఆపరేటర్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (COAI) ఆరోపణలకు వ్యతిరేకంగా పోరాడుతూ, తన న్యూట్రల్-హోస్ట్ టెలికాం ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వ్యూహాన్ని సమర్థించుకుంటోంది. NMIAL భద్రత మరియు సామర్థ్యం కోసం గ్లోబల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ పద్ధతులను ఉటంకిస్తుంది, BSNL క్రియాశీల కనెక్టివిటీని అందిస్తోందని పేర్కొంది మరియు ధర, యాక్సెస్ హక్కులపై ఆరోపణలను ఖండిస్తోంది.

ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ టెలికాం పరిశ్రమ ఆరోపణలను ఖండించారు

నవి ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (NMIAL), రాబోయే నవి ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ (NMIA) కోసం తాను ఎంచుకున్న న్యూట్రల్-హోస్ట్ టెలికాం ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మోడల్‌కు బలమైన రక్షణను అందించింది. ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్, ప్రముఖ టెలికాం సర్వీస్ ప్రొవైడర్లను సూచించే సెల్యులార్ ఆపరేటర్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (COAI) చేసిన ఆరోపణలను నేరుగా సవాలు చేస్తున్నారు.

విమానాశ్రయాలు కఠినమైన భద్రత మరియు కార్యాచరణ అవసరాలతో కూడిన కీలకమైన జాతీయ మౌలిక సదుపాయాలని NMIAL పేర్కొంది. ఒకే, న్యూట్రల్-హోస్ట్ టెలికాం మోడల్ అనేది గ్లోబల్ స్టాండర్డ్ అని, ఇది మొత్తం విమానాశ్రయంలో స్థిరమైన కవరేజ్, భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుందని కంపెనీ హైలైట్ చేసింది. ఈ విధానం, ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు మరియు హైదరాబాద్‌తో సహా ప్రముఖ భారతీయ విమానాశ్రయాలలో ఇప్పటికే ఉన్న పద్ధతులకు అనుగుణంగా ఉందని NMIAL పేర్కొంది.

వ్యక్తిగత టెలికాం సంస్థలకు వారి స్వంత నెట్‌వర్క్‌లను అమలు చేయడానికి అనుమతించడం, ముఖ్యంగా బ్యాగేజ్ హ్యాండ్లింగ్ సిస్టమ్స్ మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ సౌకర్యాల వంటి కీలక ప్రాంతాలలో, పేలవమైన కవరేజీకి దారితీయవచ్చని ఆపరేటర్ వాదించారు. ఈ ప్రాంతాలు తరచుగా ఆప్టిమల్ సేవ కంటే తక్కువ సేవను పొందుతాయి, ఎందుకంటే ప్రొవైడర్లు అధిక-ట్రాఫిక్ ప్యాసింజర్ ప్రాంతాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు, ఇది కార్యకలాపాలు మరియు ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది. టెలికాం కనెక్టివిటీ లేదనే ఆరోపణలను NMIAL ఖండించింది, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని భారత్ సంచార్ నిగమ్ లిమిటెడ్ (BSNL) ఇప్పటికే పూర్తిస్థాయిలో పనిచేసే సేవలను అందిస్తోందని ధృవీకరించింది.

అంతేకాకుండా, టెలికాం కంపెనీల నుండి సంవత్సరానికి ₹44.16 కోట్ల గణనీయమైన వార్షిక రుసుమును కోరుతున్నట్లు వచ్చిన ఆరోపణలను NMIAL తోసిపుచ్చింది. ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్, తన ఇన్-బిల్డింగ్ సొల్యూషన్ (IBS) సేవలకు ధరలు భారతదేశంలోని ఇతర పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్‌షిప్ విమానాశ్రయాల రేట్లతో పోల్చి బెంచ్‌మార్క్ చేయబడ్డాయని, ఇది పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని ధృవీకరించారు. రైట్ ఆఫ్ వే (RoW) పై ఆందోళనలను కూడా తోసిపుచ్చారు, NMIAL పారదర్శక సంభాషణను కొనసాగించిందని మరియు ఏ టెలికాం సర్వీస్ ప్రొవైడర్‌కు కూడా యాక్సెస్‌ను నిరాకరించలేదని పేర్కొంది.

బలమైన మరియు సురక్షితమైన టెలికాం మౌలిక సదుపాయాలను నిర్ధారించడానికి వాటాదారులందరితో సహకరించడానికి తన నిబద్ధతను కంపెనీ పునరుద్ఘాటించింది. దేశం తన విమానయాన సామర్థ్యాన్ని విస్తరిస్తున్నందున, ప్రధాన రవాణా కేంద్రాలలో ఇన్-బిల్డింగ్ టెలికాం నెట్‌వర్క్‌ల నియంత్రణ, ధర మరియు యాక్సెస్ గురించి భారతదేశం అంతటా జరుగుతున్న విస్తృత చర్చల మధ్య ఈ బహిరంగ మార్పిడి జరిగింది, ఇది నియంత్రణ సంస్థల దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.