NCRలో కొత్త శకం! ₹15,000 కోట్ల RRTS కారిడార్‌కి హర్యానా సర్కార్ గ్రీన్ సిగ్నల్

NCRలో మౌలిక సదుపాయాలకు కొత్త ఊపు

హర్యానా ప్రభుత్వ రంగం కీలక ముందడుగు వేసింది. గురుగ్రామ్-ఫరీదాబాద్-నోయిడా-గ్రేటర్ నోయిడా మధ్య నిర్మించనున్న 'Namo Bharat' RRTS-cum-Metro కారిడార్‌కి తుది ఆమోదం తెలపడంతో, NCR ప్రాంతంలో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి కొత్త ఊపు రానుంది. సుమారు 61 కిలోమీటర్ల పొడవుతో, ₹15,000 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో రానున్న ఈ ప్రాజెక్ట్, NCRTC (National Capital Region Transport Corporation) ఆధ్వర్యంలో పూర్తి కానుంది. వచ్చే డిసెంబర్ 2026 నాటికి నిర్మాణం ప్రారంభించి, సుమారు 4.5 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. దేశవ్యాప్తంగా ఆధునిక రవాణా వ్యవస్థల కల్పన లక్ష్యంగా కేంద్రం రూపొందించిన 'Namo Bharat' విజన్‌కి ఇది అద్దం పడుతోంది.

ప్రాంతీయ అభివృద్ధికి చోదక శక్తి

ఈ కారిడార్ కేవలం రవాణా మార్గంగానే కాకుండా, NCR ప్రాంతంలో బహుళ కేంద్రాల అభివృద్ధికి (polycentric growth) చోదక శక్తిగా నిలవనుంది. గరిష్టంగా గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకుపోయే RRTS రైళ్లు, గురుగ్రామ్, ఫరీదాబాద్, నోయిడా, గ్రేటర్ నోయిడా మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించనున్నాయి. ఇది ఢిల్లీ మెట్రోలోని ఎల్లో లైన్ (గురుగ్రామ్) మరియు వైలెట్ లైన్ (ఫరీదాబాద్)తో అనుసంధానం కానుంది. తద్వారా, పరిశ్రమలు, నివాస ప్రాంతాల అభివృద్ధికి, పెట్టుబడులకు, ఉపాధి అవకాశాలకు కొత్త ద్వారాలు తెరుచుకోనున్నాయి. 2031 నాటికి రోజుకు సుమారు 3.84 లక్షల మంది ప్రయాణికులు, 2054 నాటికి 8.53 లక్షల మంది ప్రయాణికులు ఈ మార్గాన్ని వినియోగించుకుంటారని అంచనా.

రియల్ ఎస్టేట్ రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు

భారత్ చేపడుతున్న భారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులకు ఇది నిదర్శనం. 2026 నాటికి సుమారు $205.96 బిలియన్ల విలువైన మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో రవాణా కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది. గతంలో, ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS వంటి పెద్ద రవాణా ప్రాజెక్టులు వాటి స్టేషన్ల సమీపంలో ఆస్తుల విలువను 30% నుండి 67% వరకు పెంచాయి. అదేవిధంగా, ఈ కొత్త కారిడార్ చుట్టుపక్కల ప్రాంతాల్లో కూడా రియల్ ఎస్టేట్ విలువలు గణనీయంగా పెరిగే అవకాశం ఉంది. మెరుగైన అనుసంధానం కారణంగా ఈ ప్రాంతాలు నివాస, వాణిజ్య అభివృద్ధికి మరింత ఆకర్షణీయంగా మారనున్నాయి.

సవాళ్లు, అవకాశాలు

ఈ ప్రాజెక్ట్ కిలోమీటరుకు సుమారు ₹246 కోట్ల వ్యయంతో వస్తోంది, ఇది ఢిల్లీ-మీరట్ RRTS (సుమారు ₹365 కోట్లు/కిలోమీటరు)తో పోలిస్తే తక్కువ. అయితే, భారతదేశంలో పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు తరచుగా వ్యయాలు పెరగడం, ఆలస్యం కావడం వంటి సవాళ్లను ఎదుర్కొంటాయి. భూసేకరణ ప్రక్రియలు, సకాలంలో నిర్మాణం పూర్తి చేయడం వంటి అంశాల్లో NCRTC జాగ్రత్త వహించాల్సి ఉంటుంది. ప్రయాణికుల సంఖ్య ఆశించిన స్థాయిలో ఉండాలంటే, తొలి, చివరి మైలు కనెక్టివిటీ (first and last-mile connectivity) మరియు పోటీ ధరలు కీలకం కానున్నాయి. ఈ కారిడార్‌లోని పూర్తి దూరం ప్రయాణానికి టికెట్ ధర సుమారు ₹20 నుండి ₹210 మధ్య ఉండవచ్చు. పట్టణ ప్రాంతాల్లో శబ్ద కాలుష్యం (noise pollution) నియంత్రణకు కూడా చర్యలు తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది.

భవిష్యత్తు ప్రణాళిక

గురుగ్రామ్-ఫరీదాబాద్-నోయిడా-గ్రేటర్ నోయిడా RRTS కారిడార్, NCR ప్రాంతంలో ఆర్థిక అనుసంధానతను బలోపేతం చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషించనుంది. ఆర్థిక కార్యకలాపాలను వికేంద్రీకరించి, సులభంగా చేరుకోగల ఉపాధి కేంద్రాలను సృష్టించడం ద్వారా, ఇది దేశీయంగా బహుళ కేంద్రాల అభివృద్ధి వ్యూహానికి అనుగుణంగా ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ విజయవంతమైతే, ప్రయాణికుల అలవాట్లలో మార్పులు రావడమే కాకుండా, వాణిజ్య, నివాస రంగాల్లో పెట్టుబడులు పెరిగి, హర్యానా, ఉత్తరప్రదేశ్‌లలో మరింత సమతుల్య, సుస్థిర నగర విస్తరణకు మార్గం సుగమం అవుతుంది.