N. Chandrasekaran తన పదవీకాలం 2027, ఫిబ్రవరి 20తో ముగియగానే టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ పదవికి పోటీ చేయబోనని ప్రకటించారు. టాటా ట్రస్ట్స్ ఛైర్మన్ నోయెల్ టాటా తో అంతర్గత విభేదాల నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. ఈ ప్రకటన ఆగష్టు 12, 2026న వెలువడగానే, టాటా గ్రూప్ షేర్లు పతనమయ్యాయి. ఇదే సమయంలో, ఎయిర్ ఇండియాను గాడిలో పెట్టేందుకు **5-10 ఏళ్ల** కష్టతరమైన ప్రణాళిక కూడా అమలవుతోంది. FY26లో ఎయిర్ ఇండియాకు **₹22,238 కోట్ల** నికర నష్టం వచ్చింది.
బోర్డులో విభేదాలు.. పదవి నుంచి తప్పుకుంటున్న N. Chandrasekaran
ప్రముఖ వ్యాపారవేత్త N. Chandrasekaran, టాటా సన్స్ ఛైర్మన్ పదవి నుంచి వైదొలగాలని నిర్ణయించుకున్నారు. ఆయన ప్రస్తుత పదవీకాలం 2027, ఫిబ్రవరి 20న ముగియనుంది. ఆ తర్వాత ఆయన మరోసారి పోటీ చేయబోరని తెలిపారు. టాటా ట్రస్ట్స్ ఛైర్మన్ నోయెల్ టాటా తో నెలకొన్న అంతర్గత విభేదాలు.. ఆయన పునర్నియామకం విషయంలో అడ్డంకులు ఏర్పడటం ఈ నిర్ణయానికి ప్రధాన కారణమని తెలుస్తోంది. ఈ కీలక ప్రకటన ఆగష్టు 12, 2026న వెలువడగానే, మార్కెట్ లో టాటా గ్రూప్ స్టాక్స్ లో అమ్మకాల ఒత్తిడి పెరిగింది. ముఖ్యంగా TCS వంటి షేర్లు భారీగా పడిపోయాయి. ఈ అనూహ్య పరిణామం ఇన్వెస్టర్లలో ఆందోళన రేకెత్తించింది.
ఎయిర్ ఇండియా పునరుద్ధరణ.. కొత్త CEO నియామకం
ఈ కీలక నాయకత్వ మార్పు.. గ్రూప్ ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్ల నేపథ్యంలో చోటు చేసుకుంది. ముఖ్యంగా, ఎయిర్ ఇండియాను పునరుద్ధరించేందుకు గ్రూప్ చేపట్టిన 5-10 ఏళ్ల సుదీర్ఘ ప్రణాళిక అమలు దశలో ఉంది. ఈ సమయంలోనే, ఎయిర్ ఇండియాకు కొత్త CEO మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ గా Tewolde Gebremariam ను నియమించారు. ఆయన ప్రస్తుత CEO Campbell Wilson స్థానంలో బాధ్యతలు స్వీకరించనున్నారు. హోల్డింగ్ కంపెనీ స్థాయిలో నాయకత్వ మార్పు, అలాగే ఎయిర్ లైన్ స్థాయిలో మేనేజ్మెంట్ మార్పు.. గ్రూప్ దీర్ఘకాలిక వ్యూహాత్మక ప్రాజెక్టులకు కొత్త సవాళ్లను తెచ్చిపెట్టాయి.
ఎయిర్ ఇండియా ఆర్థిక పరిస్థితి.. భారీ నష్టాలు
ఎయిర్ ఇండియా ఆర్థిక పనితీరు గ్రూప్ కు ప్రధాన ఆందోళనగా మారింది. ఆర్థిక సంవత్సరం 2026 (FY26) లో, ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ మొత్తం ₹22,238 కోట్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ. అంతకుముందు ఏడాదిలో ఈ నష్టం ₹10,859 కోట్లుగా నమోదైంది. కొత్త విమానాల కొనుగోలు, నెట్ వర్క్ విస్తరణ, వివిధ సంస్థల విలీనం వంటి భారీ ఖర్చులతో కూడిన ప్రయత్నాల ఫలితమే ఈ నష్టాలు. కొత్త విమానాల కోసం భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టడంతో పాటు, వివిధ సంస్థలను ఎయిర్ ఇండియా బ్రాండ్ కిందకు తీసుకురావడంలో ఎదురవుతున్న కార్యాచరణ సవాళ్లను విమానయాన సంస్థ ఎదుర్కొంటోంది.
ఇన్వెస్టర్ల అంచనాలు.. భవిష్యత్ కార్యాచరణ
ఇప్పుడు వాటాదారుల ప్రధాన ఆందోళన.. టాటా సన్స్ లో వారసత్వ ప్రణాళిక (Succession Planning) లో స్పష్టత లేకపోవడమే. విభిన్న రంగాలలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న ఒక సమ్మేళనానికి (Conglomerate) పాలన (Governance) మరియు స్థిరత్వం చాలా ముఖ్యం. టాటా గ్రూప్ విమానయాన రంగంలో మార్పులు తీసుకురావడానికి కట్టుబడి ఉన్నప్పటికీ, ఈ నాయకత్వ మార్పు వల్ల పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడుల అమలు వేగం మరియు పనితీరుపై ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుందోనని మార్కెట్ ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తోంది. విమానయాన వ్యాపారం అనేది అధిక పెట్టుబడులు అవసరమయ్యే రంగం. ఈ రంగంలో కొత్త నాయకత్వం ఆర్థిక క్రమశిక్షణను పాటిస్తూ, పెట్టుబడులను ఎలా నిర్వహిస్తుందోనని అందరూ ఆసక్తిగా గమనిస్తున్నారు.
టాటా సన్స్ కోసం అధికారిక వారసత్వ ప్రణాళిక, అలాగే కొత్త యాజమాన్యం క్రింద ఎయిర్ ఇండియా లాభాల బాట పట్టే మార్గంపై మరిన్ని అప్డేట్స్ కోసం ఇన్వెస్టర్లు ఎదురుచూడాలి. బోర్డు గదిలో జరిగే పరిణామాలు, ఈ పరివర్తన కాలంలో గ్రూప్ స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించగల సామర్థ్యం రాబోయే త్రైమాసికాలలో ఇన్వెస్టర్ల సెంటిమెంట్ ను ప్రభావితం చేసే కీలక అంశాలుగా ఉంటాయి.