ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో అదానీ గ్రూప్ కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. టెర్మినల్-1 పునర్నిర్మాణం కోసం అక్టోబర్ 25 నుండి ఇంటర్నేషనల్ ఫ్లైట్ స్లాట్లను **33%** తగ్గించాలని నిర్ణయించింది. దీనిని ఎయిర్ లైన్స్ సంస్థలు మరియు IATA తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి.
ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ లిమిటెడ్ (MIAL) తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం ఏవియేషన్ రంగంలో పెద్ద దుమారమే రేపుతోంది. దాదాపు 60 ఏళ్ల పాత టెర్మినల్-1 నిర్మాణం సేఫ్టీ పరంగా రిస్క్ కావడంతో, అక్కడ డొమెస్టిక్ ట్రాఫిక్ నిర్వహణ కోసం ఇంటర్నేషనల్ స్లాట్లను తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉందని అదానీ గ్రూప్ వాదిస్తోంది.
ఎయిర్ లైన్స్ ఎందుకు వ్యతిరేకిస్తున్నాయి?
IndiGo, Air India, Akasa Air, Air India Express, SpiceJet తో పాటు Emirates, Etihad వంటి అంతర్జాతీయ సంస్థలు ఈ నిర్ణయంపై గుర్రుగా ఉన్నాయి. ఇదొక బలవంతపు మార్పు (Forced Relocation) అని, మార్కెట్ డిమాండ్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా చేస్తున్నారని వీటి వాదన. ముఖ్యంగా, ప్రతి ఏటా 55 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను హ్యాండిల్ చేసే ముంబై హబ్‌లో తమ చారిత్రక స్లాట్లను కోల్పోవడం వల్ల షెడ్యూల్స్ అస్తవ్యస్తమవుతాయని ఆందోళన చెందుతున్నాయి.
ప్రభుత్వం ఎంట్రీ
ఈ గందరగోళాన్ని నివారించడానికి కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ రంగంలోకి దిగింది. అక్టోబర్ 6న ఇరువర్గాలతో అత్యవసర భేటీని ఏర్పాటు చేసింది. అక్టోబర్ 25 గడువు లోపు ఒక స్పష్టత వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఒకవేళ ఎయిర్ లైన్స్ స్వచ్ఛందంగా స్లాట్లను వదులుకోకపోతే, ఆపరేటర్ ఏకపక్షంగా నిర్ణయం తీసుకునే ప్రమాదం ఉంది.
ఇన్వెస్టర్లకు అప్‌డేట్
MIAL ఈ మధ్యే ₹9,825 కోట్లను ఈక్విటీ రూపంలో సమీకరించి, సుమారు $18 బిలియన్ల వాల్యుయేషన్‌ను నమోదు చేసింది. నవీ ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు మారే ఎయిర్ లైన్స్‌కు ల్యాండింగ్ ఛార్జీలపై 100% డిస్కౌంట్ ఆఫర్ చేసినప్పటికీ, ఎయిర్ లైన్స్ వర్గాలు వెనక్కి తగ్గడం లేదు. ఈ వివాదం ఎటు దారితీస్తుందనేది ఏవియేషన్ స్టాక్స్ మరియు ఇన్వెస్టర్ల దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది.