ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ షాక్: గ్రౌండ్ హ్యాండ్లర్‌కు భారీ జరిమానా! Gulf Air విమానానికి నష్టం

అసలు ఏం జరిగింది?

ఈ నెల ఏప్రిల్ 10న, ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో AIASL సంస్థకు చెందిన సిబ్బంది ఒక విమానాన్ని టోయింగ్ (Towing) చేస్తున్నప్పుడు, అనుకోకుండా డాలీ (Dolly) విడిపోయింది. ఈ డాలీ, అక్కడే పార్క్ చేసి ఉన్న Gulf Air విమానం యొక్క ఎయిర్‌ఫ్రేమ్‌ను ఢీకొట్టింది. ఈ ప్రమాదం వల్ల విమానం దెబ్బతినడంతో, దాన్ని 'Aircraft on Ground' (AOG) గా ప్రకటించాల్సి వచ్చింది. దీనితో Gulf Air విమానాల షెడ్యూల్స్‌కు తీవ్ర అంతరాయం ఏర్పడింది.

MIAL ఆగ్రహం.. ఎందుకంటే?

అదానీ గ్రూప్ ఆధ్వర్యంలోని MIAL, ఈ ఘటనను తీవ్రమైన భద్రతా లోపంగా (Safety Lapse) పరిగణిస్తోంది. దీనివల్ల విమానాశ్రయానికి, ఎయిర్‌లైన్‌కు తీవ్రమైన అప్రతిష్ట (Reputational Damage) తో పాటు, ఆదాయ నష్టం (Loss of Revenue) కూడా వాటిల్లిందని MIAL పేర్కొంది. అంతేకాకుండా, ఆపరేషన్స్‌లో అసమర్థత (Operational Inefficiencies) ఏర్పడిందని తెలిపింది. ఈ పరిణామాల నేపథ్యంలో, ₹10 లక్షల జరిమానాతో పాటు, తదుపరి నష్ట పరిహారం (Further Compensation) పొందే హక్కులను కూడా MIAL రిజర్వ్ చేసుకుంది.

AIASL పై ప్రభావం..?

AIASL దేశవ్యాప్తంగా 113 విమానాశ్రయాల్లో గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ సేవలను అందిస్తోంది. ఈ సంఘటన కారణంగా, AIASL ప్రతిష్టకు భంగం కలిగే అవకాశం ఉంది. ఇది భవిష్యత్తు కాంట్రాక్టులపై కూడా ప్రభావం చూపవచ్చు. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) వంటి నియంత్రణ సంస్థలు ఇలాంటి సంఘటనలను నిశితంగా గమనిస్తాయి. గతంలో కూడా DGCA పలు సంస్థలపై చర్యలు తీసుకుంది.

గతంలోనూ ఇలాంటి సమస్యలే!

AIASL సంస్థ గతంలోనూ కొన్ని విమర్శలను ఎదుర్కొంది. 2022లో, ఎయిర్ ఇండియా కూడా AIASL సేవల్లో జాప్యం, సిబ్బంది కొరత, పరికరాల సమస్యలు, సిబ్బంది ప్రవర్తన వంటి అంశాలపై ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది. ఇలాంటి సంఘటనలు, గ్రౌండ్ హ్యాండ్లింగ్ సేవలలోని అంతర్లీన సమస్యలను ఎత్తిచూపుతున్నాయి. భారత విమానయాన రంగం భారీ వృద్ధిని (Growth) సాధిస్తున్న తరుణంలో, ఇలాంటి సంఘటనలు ఆపరేషనల్ సవాళ్లను గుర్తుచేస్తున్నాయి. భవిష్యత్తులో 665 మిలియన్ల ప్రయాణికుల అంచనాలతో, విమానయాన రంగం నిరంతరాయంగా, అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలతో (Safety Standards) ముందుకు సాగాల్సి ఉంది.