కేరళ ప్రభుత్వం తన సోలార్-ఎలక్ట్రిక్ ఫెర్రీల నెట్వర్క్ను మరింత విస్తరిస్తోంది. 2026 జూలై నాటికి మరో **6** కొత్త ప్యాసింజర్ నౌకలు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. కొచ్చికి చెందిన Navalt సంస్థ ఏకంగా **100 టన్నుల** సామర్థ్యం గల రో-రో (Ro-Ro) నౌకలను నిర్మిస్తోంది.
కేరళ తన అంతర్గత జల రవాణా వ్యవస్థను కేవలం ప్రయోగాత్మక స్థాయి నుంచి వాణిజ్యపరమైన భారీ కార్యకలాపాలుగా మారుస్తోంది. 2026 జూలై నాటికి స్టేట్ వాటర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ డిపార్ట్మెంట్ అలప్పుజ, ఎర్నాకులం వంటి ప్రధాన కేంద్రాల్లో 6 కొత్త సోలార్ ఫెర్రీలను ప్రవేశపెట్టనుంది. భారత్లోనే తొలి సోలార్ ప్యాసింజర్ ఫెర్రీ అయిన 'ఆదిత్య' సక్సెస్తో ఈ ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్ విధానంపై నమ్మకం పెరిగింది.
కేవలం ప్రయాణికులే కాదు, సరుకు కూడా!
ప్రయాణీకుల రవాణా మాత్రమే కాకుండా, కొచ్చికి చెందిన Navalt సంస్థ ఇప్పుడు 100 టన్నుల కెపాసిటీ ఉన్న రో-రో నౌకలను తయారు చేస్తోంది. వీటి ద్వారా కంటైనర్ ట్రక్కులు, కార్లను జల మార్గాల్లో తరలించడం ద్వారా హైవేలపై ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించాలన్నది ప్రభుత్వ లక్ష్యం.
ఎదురయ్యే సవాళ్లు ఏమిటి?
ఈ ఎలక్ట్రిక్ నౌకల విజయవంతమైన నిర్వహణకు పటిష్టమైన ఛార్జింగ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కీలకం. అంతేకాకుండా, జల మార్గాల్లో క్రమం తప్పకుండా డ్రెడ్జింగ్ చేయడం ద్వారా నీటి లోతును కాపాడాలి, లేదంటే భారీ కార్గో నౌకల రాకపోకలకు ఆటంకం కలిగే అవకాశం ఉంది.
గ్లోబల్ మార్కెట్లో Navalt హవా
Navalt ఇప్పటికే దేశవ్యాప్తంగా దాదాపు 80 నౌకలను రంగంలోకి దించింది. అంతేకాదు, కెనడా, మాల్దీవులు, మరియు సెషెల్స్ వంటి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో కూడా తన సత్తా చాటుతోంది. ఎలక్ట్రిక్ మెరైన్ టెక్నాలజీపై చేసే పెట్టుబడి, ఇంధన పొదుపు మరియు నిర్వహణ ఖర్చుల తగ్గుదల ఆధారంగానే ఈ ప్రాజెక్ట్ దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది.