கர்நாடக (Karnataka) రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థల్లో బస్సు ఛార్జీలను పెంచే అంశాన్ని ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తోంది. 'శక్తి' పథకం ద్వారా మహిళలకు ఉచిత ప్రయాణం కల్పిస్తున్న నేపథ్యంలో, పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాలు మరియు ఆర్థిక భారాన్ని అధిగమించేందుకు ఈ ప్రతిపాదన తెరపైకి వచ్చింది.
కర్ణాటక ప్రభుత్వం తన ఆధీనంలోని నాలుగు రవాణా సంస్థలైన KSRTC, BMTC, NWKRTC, మరియు KKRTC లలో ఛార్జీల పెంపుపై కీలక కసరత్తు చేస్తోంది. రిటైర్డ్ ఐఏఎస్ అధికారి అతుల్ తివారీ నేతృత్వంలోని కమిటీ ప్రస్తుతం ఈ ప్రతిపాదనను క్షుణ్ణంగా పరిశీలిస్తోంది. రవాణా సంస్థల ఆర్థిక స్థిరత్వం మరియు సేవల నాణ్యతను కాపాడటమే ఈ కమిటీ ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
ఆర్థిక కష్టాలకు కారణాలేంటి?
ఇంధన ధరల పెరుగుదల మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు రవాణా సంస్థలపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతున్నాయి. ముఖ్యంగా జూన్ 2023లో ప్రారంభించిన 'శక్తి' పథకం ద్వారా ఇప్పటివరకు 797 కోట్లకు పైగా ప్రయాణాలు జరిగాయి. దీనివల్ల సామాన్య ప్రజలకు ప్రయోజనం చేకూరినప్పటికీ, రవాణా సంస్థలకు ప్రభుత్వ నుంచి అందాల్సిన బకాయిలు ఏకంగా ₹5,600 కోట్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ నిధుల కొరత సంస్థలను ఆర్థిక సంక్షోభంలోకి నెట్టేసింది.
ఆధునీకరణ వైపు అడుగులు
మరోవైపు, కేంద్ర ప్రభుత్వ PM E-DRIVE పథకం కింద సెప్టెంబర్ 2026లో కర్ణాటక క్యాబినెట్ 4,500 ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కొనుగోలుకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. ఇంధన వ్యయాలను తగ్గించుకోవడానికి ఇది ఒక మంచి ప్రయత్నమే అయినప్పటికీ, భారీ మూలధన పెట్టుబడులు అవసరమవుతుండటంతో రవాణా రంగానికి ఇప్పుడున్న ఆర్థిక పరిస్థితి ఒక సవాలుగా మారింది.
ప్రస్తుతం ప్రభుత్వం ముందున్న అతిపెద్ద సవాలు రాజకీయ అనిశ్చితి మరియు ఆర్థిక లాభదాయకతను బ్యాలెన్స్ చేయడం. ఛార్జీల పెంపుపై తీసుకునే నిర్ణయం మరియు ప్రభుత్వం విడుదల చేయబోయే రీయింబర్స్మెంట్ నిధులపైనే ఈ రవాణా సంస్థల భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంది.