కర్ణాటక ప్రభుత్వం రాష్ట్ర రవాణా సంస్థల బస్సు ఛార్జీలను **23%** నుండి **35%** వరకు పెంచింది. నవంబర్ 4, 2026 నుంచి ఈ పెంపు అమల్లోకి రానుంది. పెరుగుతున్న డీజిల్ ధరలు, సిబ్బంది వేతనాల భారం మరియు **₹10,200 కోట్ల** నష్టాల నేపథ్యంలో ప్రభుత్వం ఈ కఠిన నిర్ణయం తీసుకుంది.
ఎందుకు ఈ పెంపు?
కర్ణాటకలోని నాలుగు రవాణా సంస్థలు—KSRTC, NWKRTC, KKRTC మరియు BMTC—తీవ్రమైన ఆర్థిక సంక్షోభంలో ఉన్నాయి. మొత్తం ₹10,200 కోట్ల నష్టాలతో సతమతమవుతున్న ఈ సంస్థలకు, రోజువారీ నిర్వహణ ఖర్చులు భారంగా మారాయి. ప్రధానంగా డీజిల్ ధరలు పెరగడం మరియు సిబ్బంది జీతభత్యాల వ్యయం తడిసి మోపెడవుతుండటంతో, పాత ఛార్జీలతో నెట్టుకురావడం అసాధ్యంగా మారింది.
నిధుల కొరత మరియు సవాళ్లు
ప్రభుత్వ పథకం 'శక్తి' (Shakti Scheme) ద్వారా మహిళలకు ఉచిత ప్రయాణ సదుపాయం కల్పిస్తుండగా, దీనికి సంబంధించి ప్రభుత్వం చెల్లించాల్సిన రీయింబర్స్‌మెంట్ బకాయిలు దాదాపు ₹6,300 కోట్లు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి. ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి సంస్థల నగదు లభ్యతపై (Liquidity) తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపుతోంది. ప్రస్తుతం వీటి మొత్తం అప్పుల భారం ₹9,912 కోట్ల స్థాయికి చేరుకుంది.
సామాన్యుడిపై ప్రభావం
ఈ నిర్ణయంతో బెంగళూరు సిటీ సర్వీసుల (BMTC) ధరలు 33% నుండి 35% వరకు పెరగనున్నాయి. అయితే 'శక్తి' పథకం యథావిధిగా కొనసాగుతుందని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. ఛార్జీల పెంపుతో ఆదాయం పెరిగినా, ప్రయాణికుల సంఖ్య తగ్గుతుందా లేదా అన్నదే ఇప్పుడు పెద్ద ప్రశ్న. ఈ నిర్ణయం రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ఆర్థిక స్థితిని కొంత మేరకు మెరుగుపరిచినా, రాబోయే రోజుల్లో రవాణా సంస్థల పనితీరు, నిర్వహణ సామర్థ్యంపైనే అంతా ఆధారపడి ఉంది.