JSW ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, తమిళనాడులోని V.O. Chidambaranar (VOC) పోర్ట్ లో ₹600 కోట్ల పెట్టుబడితో చేపట్టిన మెకనైజేషన్ ప్రాజెక్ట్ ను వేగవంతం చేసింది. 2027 తొలి నాటికి ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. దీని ద్వారా డ్రై బల్క్ కార్గో సామర్థ్యం ఏటా 7 మిలియన్ టన్నులు పెరగనుంది.
Detailed Coverage
తమిళనాడులో విస్తరిస్తున్న JSW ఇన్ఫ్రా...
JSW ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, తమిళనాడులోని థూత్తుకుడిలో ఉన్న V.O. Chidambaranar (VOC) పోర్ట్ లో ₹600 కోట్ల పెట్టుబడితో తన కార్యకలాపాలను విస్తరిస్తోంది. నార్త్ కార్గో బెర్త్-III ను మెకనైజ్ చేయడం ద్వారా డ్రై బల్క్ కార్గోను వేగంగా, భారీ స్థాయిలో హ్యాండిల్ చేసేందుకు కంపెనీ ప్లాన్ చేస్తోంది. FY27 నాలుగో క్వార్టర్ నాటికి పూర్తిస్థాయి కార్యకలాపాలు ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్ట్ 30 సంవత్సరాల కన్సెషన్ ఒప్పందం కింద అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. ఈ ఒప్పందం 2024 జూలైలో కుదిరింది. డిజైన్, బిల్డ్, ఫైనాన్స్, ఆపరేట్, అండ్ ట్రాన్స్ఫర్ (DBFOT) మోడల్ లో భాగంగా, ప్రైవేట్ కంపెనీలు దీర్ఘకాలం పాటు మౌలిక సదుపాయాలను నిర్వహిస్తాయి.
ఈ టెర్మినల్ బొగ్గు (coal), కోక్ (coke), సున్నపురాయి (limestone), కాపర్ కాన్సెంట్రేట్ (copper concentrate) వంటి వివిధ పారిశ్రామిక కమోడిటీలను హ్యాండిల్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది.
పెరగనున్న సామర్థ్యం...
పూర్తిస్థాయిలో పూర్తయిన తర్వాత, ఈ కొత్త ఫెసిలిటీ ద్వారా ఏటా 7 మిలియన్ టన్నుల కార్గోను హ్యాండిల్ చేసే సామర్థ్యం లభిస్తుంది. దీంతో తమిళనాడులోని పోర్టులలో JSW ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క మొత్తం బల్క్ కార్గో హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యం ఏటా 20 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది. ప్రస్తుతం, కంపెనీ ఎన్నూర్ పోర్ట్ లో 11 మిలియన్ టన్నుల బొగ్గు టెర్మినల్, 2 మిలియన్ టన్నుల బల్క్ కార్గో బెర్త్ ను నిర్వహిస్తోంది.
VOC పోర్ట్ లో కార్యకలాపాలు విస్తరించడం ద్వారా, రాష్ట్రంలో కంపెనీ భౌగోళిక విస్తృతిని పెంచుకుంటోంది. ఇది పారిశ్రామిక దిగుమతులకు కీలక కేంద్రంగా ఉంది.
తాత్కాలిక కార్యకలాపాలు ప్రారంభం...
మెకనైజేషన్ పనులు జరుగుతున్నప్పటికీ, ఈ టెర్మినల్ ఇప్పటికే తాత్కాలిక కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. మొబైల్ హార్బర్ క్రేన్లను ఉపయోగించి, FY27 మొదటి క్వార్టర్ లో 1.39 మిలియన్ టన్నుల కార్గోను హ్యాండిల్ చేసింది. పూర్తిస్థాయిలో మౌలిక సదుపాయాలు సిద్ధం కాకముందే ఈ ప్రారంభ కార్యకలాపాలు, సైట్ ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకుంటున్నారని సూచిస్తున్నాయి.
పెట్టుబడిదారుల దృష్టి...
పెట్టుబడిదారులకు, ఇలాంటి భారీ క్యాపిటల్-ఇంటెన్సివ్ ప్రాజెక్టుల అమలు అత్యంత కీలకం. మెకనైజ్డ్ బెర్త్ ల వైపు మారడం వల్ల ఓడల టర్నరౌండ్ సమయం తగ్గి, సామర్థ్యం పెరిగి లాభాలు మెరుగుపడతాయి. అయితే, ఈ ప్రాజెక్ట్ విజయం బొగ్గు, సున్నపురాయి వంటి ముడి పదార్థాలకు స్థిరమైన డిమాండ్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
పెట్టుబడిదారులు FY27 గడువు సమీపిస్తున్నందున, ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ సమయపాలనను గమనించవచ్చు. ఈ ప్రాజెక్ట్ లో గణనీయమైన ముందస్తు మూలధన వ్యయం ఉన్నందున, కంపెనీ అప్పుల స్థాయిలను, ఈ విస్తరణలకు నిధులు సమకూరుస్తూ ఆరోగ్యకరమైన నగదు ప్రవాహాన్ని కొనసాగించగల సామర్థ్యాన్ని ట్రాక్ చేయడం ముఖ్యం. రాబోయే త్రైమాసిక నివేదికలలో VOC పోర్ట్ టెర్మినల్ పనితీరు అప్డేట్స్ ను గమనించడం ద్వారా, అంచనాలకు అనుగుణంగా వాల్యూమ్ వృద్ధి ఉందో లేదో తెలుసుకోవచ్చు.