350 kmph వేగంతో దూసుకువెళ్లే బుల్లెట్ ట్రైన్.. 6 నెలల్లో డిజైన్ స్టార్ట్!

నెక్స్ట్-జెన్ బుల్లెట్ ట్రైన్ డిజైన్

భారతదేశం యొక్క తదుపరి స్వదేశీ హై-స్పీడ్ రైలు గంటకు 350 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకుంటుందని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ప్రకటించారు. ఈ అధునాతన రైలు కోసం డిజైన్ పనులు రాబోయే ఆరు నెలల్లో ప్రారంభం కానున్నాయి. ఇది దేశం యొక్క రైలు సాంకేతికతలో ఒక ముఖ్యమైన పురోగతిని సూచిస్తుంది. భారతదేశం యొక్క రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునీకరించడానికి మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి జరుగుతున్న విస్తృత ప్రయత్నాలలో ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒక భాగం.

రైలు కార్గోను ప్రోత్సహించడం

హై-స్పీడ్ రైలుతో పాటు, భారతీయ రైల్వేలు దేశీయ కార్గో కోసం కంటైనరైజేషన్‌ను ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నాలను పెంచుతున్నాయి. ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ యొక్క రోడ్డు రవాణా నుండి ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించాలనే లక్ష్యానికి ఈ చొరవ మద్దతు ఇస్తుంది. దీని ద్వారా లాజిస్టిక్స్‌ను సులభతరం చేసి, ఖర్చులను తగ్గించాలని యోచిస్తున్నారు. రైలు ఆధారిత దేశీయ కంటైనర్ కదలికల కోసం నిబంధనలను సరళీకృతం చేస్తామని మంత్రి పేర్కొన్నారు. పశ్చిమ ఆసియాలోని భౌగోళిక-రాజకీయ సంఘటనలతో ముడిపడి ఉన్న ముడి చమురు ధరల ఇటీవలి పెరుగుదల దృష్ట్యా ఈ వ్యూహం ముఖ్యంగా ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది. విధాన మార్పులపై వాణిజ్య బృందాలతో సంప్రదింపులు జరిగాయి.

రైలు ఫ్రైట్ రంగంలో వృద్ధి

భారతీయ రైల్వేలు ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు మరియు కొత్త ఆఫర్ల ద్వారా తమ కంటైనర్ మరియు పార్శిల్ సేవలను విస్తరిస్తున్నాయి. సిమెంట్, ఆటోమొబైల్స్ మరియు ఉప్పు లోడింగ్‌లో బలమైన వృద్ధిని వైష్ణవ్ గుర్తించారు. ఫ్లై యాష్ రవాణాను మెరుగుపరచడం తదుపరి దృష్టి. 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరానికి అంచనాల ప్రకారం, సిమెంట్ లోడింగ్ నుండి వార్షిక ఆదాయం ₹14,315 కోట్ల కు చేరుకుంటుందని ( 7% పెరుగుదల), మరియు దేశీయ కంటైనర్ ఆదాయం సంవత్సరానికి 8% పెరిగి సుమారు ₹3,800 కోట్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.

ప్రయాణీకుల ప్రయాణం మరియు భద్రత

కార్గో మరియు పార్శిల్ సేవలపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, ప్రయాణీకుల ప్రయాణాన్ని మెరుగుపరచడం కూడా కీలకం. రాబోయే హై-స్పీడ్ రైళ్లు భారతదేశం యొక్క విభిన్న వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయని మంత్రి ధృవీకరించారు. సాంకేతిక పురోగతి ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఆర్థిక సంవత్సరంలో రైల్వే బోర్డుకు భద్రత అగ్ర ప్రాధాన్యత. గత దశాబ్దంలో సుమారు 70,000 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గాలు నిర్మించబడ్డాయని, నెట్‌వర్క్‌లో 80% కంటే ఎక్కువ 110 kmph వేగం వరకు రైళ్లను నడపడానికి అనుమతించిందని వైష్ణవ్ పేర్కొన్నారు.