IndiGo, SpiceJet షేర్లు పతనం! ముడి చమురు ధరల పెరుగుదల, austerity పిలుపుతో ఒత్తిడి

ముడి చమురు ధరల షాక్: ఎయిర్‌లైన్స్ షేర్లలో భారీ పతనం

పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్త పరిస్థితులు.. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధరలను ఒక్కసారిగా పెంచేశాయి. బ్రెంట్ క్రూడ్ ధర $105 మార్క్ ను దాటడంతో, భారతీయ ఎయిర్‌లైన్స్ షేర్లు భారీగా పడిపోయాయి. ముఖ్యంగా ఇండిగో (IndiGo), స్పైస్‌జెట్ (SpiceJet) షేర్లు 4% పైగా పతనమయ్యాయి.

ATF ఖర్చుల పెరుగుదల, austerity పిలుపు

దీనికి ప్రధాన కారణం.. విమానయాన సంస్థలకు కీలకమైన ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ఖర్చులు ఒక్కసారిగా పెరగడమే. ఈ ATF ఖర్చులు ఎయిర్‌లైన్స్ ఆపరేటింగ్ ఖర్చుల్లో 30-40% వరకు ఉంటాయని అంచనా, అయితే ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ (FIA) ప్రకారం ఇది ఇప్పుడు **55-60%**కి చేరింది. దీంతో పాటు, ఇంధన వాడకాన్ని తగ్గించాలని, విదేశీ ప్రయాణాలను పరిమితం చేయాలని ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ చేసిన austerity పిలుపు కూడా ఈ పతనానికి ఆజ్యం పోసింది.

స్టాక్ మార్కెట్ రియాక్షన్

సోమవారం ట్రేడింగ్ లో, ఇంటర్‌గ్లోబ్ ఏవియేషన్ (IndiGo) షేర్లు 4.4% పడి ₹4,321.05 వద్ద నిలిచాయి. దీని మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ ₹1.67 లక్షల కోట్లకు చేరింది. స్పైస్‌జెట్ షేర్లు కూడా 4% పైగా పడి ₹13.41 వద్ద ట్రేడ్ అయ్యాయి, దీని మార్కెట్ విలువ సుమారు ₹2,090 కోట్లకు పరిమితమైంది.

కంపెనీల ఆర్థిక పరిస్థితి పోలిక

ఇండిగో, ప్రస్తుతం సుమారు ₹1.75 లక్షల కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్‌తో, 38.3 నుండి 54.46 వరకు P/E నిష్పత్తితో బలమైన ఇన్వెస్టర్ల విశ్వాసాన్ని చూపుతోంది. మరోవైపు, స్పైస్‌జెట్ ₹2,000-2,100 కోట్ల మార్కెట్ క్యాప్‌తో, -1.02 నుండి -2.75 వరకు ప్రతికూల P/E నిష్పత్తితో నష్టాలు, ఆర్థిక ఇబ్బందులను సూచిస్తోంది.

గత చమురు ధరల ప్రభావం

గతంలో కూడా, మార్చి 2026 ప్రారంభంలో, ముడి చమురు ధరలు $100 దాటినప్పుడు.. రెండు కంపెనీల షేర్లు 8% వరకు పడిపోయాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, మార్చి 10, 2026న, చమురు ధరలు తగ్గడంతో, రెండు షేర్లు గణనీయంగా పెరిగాయి - ఇండిగో 5.6%, స్పైస్‌జెట్ 7.7%.

ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం

భారత్ తన ముడి చమురు అవసరాల్లో సుమారు 90% దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతుంది. పశ్చిమ ఆసియాలోని అనిశ్చితి, చమురు ధరల పెరుగుదల.. దిగుమతి బిల్లును పెంచి, కరెంట్ అకౌంట్ డెఫిసిట్ (CAD)పై ఒత్తిడి తెస్తుంది. అలాగే, ద్రవ్యోల్బణం కూడా పెరిగే అవకాశం ఉంది; $10 చమురు ధరల పెరుగుదల ద్రవ్యోల్బణాన్ని 0.2-0.25 శాతం పెంచుతుందని అంచనా. దీనివల్ల FY27 జీడీపీ వృద్ధి అంచనాలు 7.5% నుండి **6.5-6.8%**కు తగ్గొచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

రంగం బలహీనతలు, భవిష్యత్తు అంచనాలు

ఈ పరిణామాలు భారతీయ ఏవియేషన్ రంగంలోని బలహీనతలను, ఆర్థిక అంశాలపై ఆధారపడటాన్ని ఎత్తిచూపుతున్నాయి. ముఖ్యంగా రుణ భారం, నష్టాలతో సతమతమవుతున్న స్పైస్‌జెట్ వంటి సంస్థలకు అధిక ఆపరేటింగ్ ఖర్చులు, బలహీనమైన బ్యాలెన్స్ షీట్ పెద్ద సవాళ్లు. దీర్ఘకాలికంగా, ప్రపంచ స్థిరత్వం, ఎయిర్‌లైన్స్ ఖర్చుల నియంత్రణ, ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించే ప్రభుత్వ విధానాలు కీలకం కానున్నాయి. ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితులు, చమురు ధరల అస్థిరత నేపథ్యంలో, ఇండిగో వంటి సంస్థలకు కూడా FY27 ఆర్థిక అంచనాల్లో మార్పులు రావచ్చని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.