భారతదేశంలో తొలి హైడ్రోజన్ రైలు ప్రయాణం జులై 17న ప్రారంభం కానుంది. జింద్-సోనిపట్ మధ్య 89 కిలోమీటర్ల మార్గంలో ఈ రైలు పరుగులు తీస్తుంది. అయితే, సాధారణ ప్రయాణికుల సేవలు ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతాయో రైల్వే బోర్డు ఇంకా ఖరారు చేయలేదు.
హైడ్రోజన్ రైలు యుగంలోకి భారతదేశం
భారతదేశం హైడ్రోజన్ ఆధారిత రైల్వే వ్యవస్థలోకి అడుగుపెట్టేందుకు సిద్ధమైంది. దేశంలోనే తొలి హైడ్రోజన్ రైలును జులై 17, 2026న ప్రారంభించనున్నారు. ఈ రైలు జింద్ మరియు సోనిపట్ మధ్య 89 కిలోమీటర్ల మార్గంలో, మొత్తం 12 స్టేషన్ల మీదుగా ప్రయాణిస్తుంది. జింద్ సిటీ, గోహానా వంటివి ఈ మార్గంలో ఉన్నాయి. సుమారు రెండు గంటల్లో ఈ ప్రయాణం పూర్తవుతుందని అంచనా.
సర్వీసుల ప్రారంభంపై స్పష్టత లేదు
ప్రారంభోత్సవం ఖరారు అయినప్పటికీ, రెగ్యులర్ ప్యాసింజర్ సర్వీసుల ప్రారంభానికి సంబంధించి తుది నిర్ణయం ఇంకా వెలువడలేదు. రైల్వే బోర్డు ఆదేశాల మేరకు, ప్రారంభోత్సవం తర్వాత వీలైనంత త్వరగా రోజువారీ సేవలను ప్రారంభించాలని నార్తర్న్ రైల్వేకు సూచనలు అందాయి. అయితే, సాధారణ ప్రయాణికుల రద్దీ ఎప్పటి నుంచి మొదలవుతుందనే దానిపై నిర్దిష్ట తేదీని ప్రకటించలేదు. కొత్త సాంకేతికతను ప్రవేశపెట్టేటప్పుడు, వ్యవస్థను స్థిరీకరించిన తర్వాతే పూర్తిస్థాయిలో అమలు చేయడం సాధారణ ప్రక్రియ.
రైలు డిజైన్, సామర్థ్యం
ఈ హైడ్రోజన్ రైలు 10 కోచ్లతో రూపొందించబడింది. ఇందులో 682 మంది కూర్చునే సామర్థ్యం ఉండగా, మొత్తం సుమారు 2,600 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణించవచ్చు. టెస్టింగ్లో ఈ రైళ్లు గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకున్నప్పటికీ, ఈ మార్గంలో గంటకు 75 కిలోమీటర్ల ఆపరేటింగ్ వేగంతో నడుస్తాయని భావిస్తున్నారు. సాంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజిన్ల స్థానంలో హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్స్ వాడకం, భారతదేశ రైల్వే ఇంధన వ్యూహంలో ఒక ముఖ్యమైన మార్పు.
భద్రతా చర్యలు, నిర్వహణ
కొత్త సాంకేతికతను పరిచయం చేస్తున్నందున, ఇండియన్ రైల్వేస్ తొలి దశలో కఠినమైన భద్రతా ప్రమాణాలను అమలు చేసింది. హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ ఆపరేషన్స్లో శిక్షణ పొందిన సాంకేతిక సిబ్బంది తొలి మూడు నెలల పాటు రైలులో అందుబాటులో ఉంటారు. పైలట్ దశలో ఎదురయ్యే ఏవైనా సాంకేతిక సమస్యలను పర్యవేక్షించడం, తక్షణ సహాయం అందించడం వీరి బాధ్యత. ఈ ప్రాజెక్ట్ విజయం, దేశవ్యాప్తంగా హైడ్రోజన్ వినియోగం భవిష్యత్తును ప్రభావితం చేయగలదు కాబట్టి, ప్రారంభోత్సవం నుంచి రెగ్యులర్ సర్వీసుల వరకు మార్పులను ఇన్వెస్టర్లు, మార్కెట్ పరిశీలకులు నిశితంగా గమనించే అవకాశం ఉంది.