భారత్ చార్టర్ ఆపరేటర్ల ఆందోళన: జెట్ ఫ్యూయల్ ధరలు డబుల్.. అత్యవసర సేవలకు ముప్పు!

వివక్షాపూరిత ధరలతో చార్టర్ ఆపరేటర్లకు భారీ భారం

ఏప్రిల్ నుండి అమలులోకి వస్తున్న కొత్త జెట్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరల విధానం తమ ఖర్చులను రెట్టింపు చేసిందని భారత చార్టర్ విమానాల ఆపరేటర్లు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా మెట్రో నగరాల్లో కిలోలీటర్‌కు ₹2 లక్షలకు పైగా ధర పలుకుతోందని, ఇది వాణిజ్య విమానాలకు లభిస్తున్న ధరల రాయితీకి (price cushion) పూర్తి భిన్నంగా ఉందని బిజినెస్ జెట్ ఆపరేటర్స్ అసోసియేషన్ (BAOA) ఆరోపిస్తోంది. ఈ అసోసియేషన్‌లో 80 మందికి పైగా చార్టర్ ఆపరేటర్లు సభ్యులుగా ఉన్నారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు గ్లోబల్ ధరల పెరుగుదలలో సుమారు 75% వరకు వాణిజ్య విమానాలకు భర్తీ చేస్తున్నాయని, కానీ చార్టర్ ఆపరేటర్లకు ఆ వెసులుబాటు కల్పించడం లేదని, ఇది రాజ్యాంగ సూత్రాలకు, జాతీయ విధానాలకు విరుద్ధమని BAOA అంటోంది.

అత్యవసర సేవలకు ముప్పు తెస్తున్న ధరల వ్యత్యాసం

ఈ ధరల వ్యత్యాసం కేవలం వ్యాపార ప్రయోజనాలకే కాకుండా, దేశానికి అత్యంత కీలకమైన సేవలపై కూడా తీవ్ర ప్రభావం చూపుతుందని BAOA హెచ్చరిస్తోంది. విపత్తుల సమయంలో సహాయక చర్యలు, మారుమూల ప్రాంతాలకు ఎయిర్ అంబులెన్స్ సేవలు, భద్రతా బలగాలకు మద్దతు వంటి అత్యవసర సేవలను అందించే చార్టర్ ఆపరేటర్లు ఈ విధానంతో తీవ్ర ఇబ్బందుల్లో పడతారని పేర్కొంది. BAOA మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఆర్.కె. బాలి (RK Bali) మాట్లాడుతూ, ఈ నిర్ణయం నేషనల్ సివిల్ ఏవియేషన్ పాలసీ 2016 (NCAP) లక్ష్యాలకు విరుద్ధమని, ఇది వెనక్కి తగ్గడమేనని అభిప్రాయపడ్డారు. ప్రాంతీయ ప్రయాణాలను ప్రోత్సహించాలనే NCAP లక్ష్యానికి చార్టర్ సేవలు కీలకం.

గ్లోబల్ ఉద్రిక్తతలతో పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు

ప్రస్తుత ఇంధన ధరల పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణం గ్లోబల్ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల్లో అస్థిరత. పశ్చిమాసియాలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు, హార్ముజ్ జలసంధికి ముప్పు వంటి పరిణామాలు ఇంధన మార్కెట్లను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తున్నాయి. ఫిబ్రవరి చివరిలో బ్యారెల్‌కు $24.28 వద్ద ఉన్న రిఫైనింగ్ మార్జిన్లు (crack spread), మార్చి చివరి నాటికి $80 దాటాయని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థ (IATA) ప్రకారం, ఫిబ్రవరి చివరి నుండి మార్చి చివరి నాటికి జెట్ ఫ్యూయల్ ధరలు 250% కంటే ఎక్కువగా పెరిగాయి.

చార్టర్ రంగానికి న్యాయం చేయాలనే డిమాండ్

చార్టర్ ఆపరేటర్లు ఇప్పటికే విమానాశ్రయ రుసుములు, పైలట్ల కొరత, సిబ్బంది ఖర్చులు వంటి అనేక అధిక నిర్వహణ ఖర్చులను ఎదుర్కొంటున్నారు. ఇలాంటి ఆకస్మిక ధరల పెరుగుదలను పెద్ద ఎయిర్‌లైన్స్ కంటే వీరు తట్టుకోవడం కష్టం. గ్లోబల్ టెన్షన్స్, రేటింగ్ ఏజెన్సీ ICRA తమ అవుట్‌లుక్‌ను 'స్టేబుల్' నుండి 'నెగటివ్'కు మార్చడం వంటివి భారత ఏవియేషన్ రంగంపై ఒత్తిడి పెంచుతున్నాయి. ఈ వివక్షాపూరిత ధరల విధానం, ముఖ్యంగా అత్యవసర సేవలు, మారుమూల ప్రాంతాలకు సేవలు అందించే రంగాల వృద్ధిని అడ్డుకునే ప్రమాదం ఉందని, ఇది భారత ఏవియేషన్ రంగంపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుందని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.