ఇండియన్ రైల్వేస్ తమ పార్శిల్ సేవల రంగంలో ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, మరింత వ్యాపార సౌలభ్యాన్ని అందించడానికి తమ విధానాన్ని గణనీయంగా మార్చేస్తోంది. ఈ మార్పుల ద్వారా, పార్శిల్ సేవలను వ్యాపారాలకు మరింత ఆకర్షణీయంగా మార్చడం, ఫ్రైట్ మార్కెట్ లో వాటాను పెంచుకోవడం రైల్వేస్ లక్ష్యం. గతంలో నవంబర్ 2025 లో టెండర్లకు కనీస ఆదాయ అవసరాలను సడలించిన తర్వాత, ఈ చర్యలు మరింత మంది కంపెనీలు పాల్గొనేలా చేస్తాయి.
సుదీర్ఘ కాంట్రాక్టులు, స్థిరమైన రేట్లు
ప్రధాన మార్పులలో భాగంగా, పార్శిల్ లీజింగ్ కాంట్రాక్టులను ప్రస్తుతం ఉన్న కాలపరిమితి తర్వాత, ఒక్కొక్కటి ఏడాది చొప్పున రెండుసార్లు పొడిగించుకునే వెసులుబాటు కల్పించింది. ప్రతి పొడిగింపు సమయంలో లీజు రేట్లలో 10% పెరుగుదల ఉంటుంది. దీనివల్ల వ్యాపార సంస్థలకు దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికల కోసం ఖర్చుల అంచనాలో స్పష్టత లభిస్తుంది. అయితే, ఈ పొడిగింపులు కాంట్రాక్ట్ కాలంలో ఓవర్లోడింగ్ (Overloading) కింద పెనాల్టీలు పడకుండా ఉన్నవారికి మాత్రమే వర్తిస్తాయి.
సడలించిన ఓవర్లోడింగ్ నిబంధనలు, తగ్గిన డిపాజిట్లు
పార్శిల్ వ్యాన్లలో ఓవర్లోడింగ్ నిబంధనలను కూడా రైల్వేస్ సడలించింది. ఓవర్లోడింగ్ వల్ల కాంట్రాక్ట్ రద్దు అయ్యే పరిమితిని రెండుసార్లు నుండి నాలుగుసార్లుకు పెంచింది. ఈ పరిమితిని మించితే కాంట్రాక్ట్ రద్దుతో పాటు సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ కూడా కోల్పోవాల్సి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, పార్శిల్ లీజింగ్ కాంట్రాక్టులకు అవసరమయ్యే సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ ను సగానికి తగ్గించి, వార్షిక బిడ్ విలువలో 5% గా నిర్ణయించింది. ఇది మరిన్ని లాజిస్టిక్స్ సంస్థలకు ప్రవేశానికి ఆర్థిక అవరోధాన్ని తగ్గిస్తుంది.
పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ మార్కెట్లో అవకాశం
భారతదేశ లాజిస్టిక్స్ రంగం, ముఖ్యంగా ఈ-కామర్స్ (E-commerce) వృద్ధి చెందుతున్న నేపథ్యంలో, ఈ విధానపరమైన మార్పులు మరింత ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకున్నాయి. మార్కెట్ కు అనుకూలమైన వాణిజ్య నిబంధనలను అనుసరించడం ద్వారా, రైల్వేస్ తన సేవలను వినియోగించుకోవడాన్ని, ఆదాయాన్ని పెంచుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీని ద్వారా, బల్క్ కార్గో రవాణాలో తన సాంప్రదాయ పాత్రకు మించి, ఎక్స్ప్రెస్ పార్శిల్ మార్కెట్లో మరింత బలమైన పోటీదారుగా మారే అవకాశం ఉంది.