అమెరికా, యూరప్ మార్కెట్లకు షిప్పింగ్ ఖర్చులు 3 నుంచి 4 రెట్లు పెరిగిపోవడంతో భారతీయ ఎగుమతిదారులు ప్రభుత్వ జోక్యాన్ని కోరుతున్నారు. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల నేపథ్యంలో ఓడల కొరత, దారి మళ్లింపులు వంటి కారణాలతో పండుగల సీజన్ నాటికల్లా సరుకులను చేరవేయడంలో తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదురవుతున్నాయి. పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులపై చర్చించడానికి ఈ రంగం వారు APEDA తో సమావేశం కానున్నారు.
ఎగుమతిదారులకు గట్టి షాక్
కంటైనర్ల కొరత, షిప్పింగ్ ఖర్చులు ఆకాశాన్ని అంటుతున్నాయని భారతీయ ఎగుమతిదారులు తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ముఖ్యంగా అమెరికా, యూరప్ మార్కెట్లకు వెళ్లే రవాణా ఖర్చులు గతంలో కంటే 3 నుంచి 4 రెట్లు పెరిగాయి. కొన్ని నెలల క్రితం సుమారు $3,000 గా ఉన్న ఖర్చు, ఇప్పుడు సుమారు $9,000 కి చేరింది. ఈ ఊహించని పెరుగుదల, ముఖ్యంగా తోటల పెంపకం (Horticulture) మరియు ఇతర ఎగుమతి రంగాల కంపెనీలపై తీవ్ర ఆర్థిక భారాన్ని మోపుతోంది.
ప్రభుత్వ జోక్యం కోసం యత్నాలు
ఈ నేపథ్యంలో, హార్టికల్చర్ ప్రొడ్యూస్ ఎక్స్పోర్టర్స్ అసోసియేషన్ (Horticulture Produce Exporters Association) వాళ్ళు శుక్రవారం అగ్రికల్చర్ అండ్ ప్రాసెస్డ్ ఫుడ్ ప్రొడక్ట్స్ ఎక్స్పోర్ట్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (APEDA) అధికారులతో, షిప్పింగ్ ప్రతినిధులతో సమావేశం కానున్నారు. పెరుగుతున్న ఖర్చులను, ఆలస్యాలను నియంత్రించేందుకు ప్రభుత్వ సహాయం తీసుకోవాలని వారు యోచిస్తున్నారు.
భౌగోళిక రాజకీయాల ప్రభావం
మధ్యధరా సముద్ర ప్రాంతంలో, ముఖ్యంగా రెడ్ సీ, హార్ముజ్ జలసంధి సమీపంలో నెలకొన్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు షిప్పింగ్ రంగాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేశాయి. దీనివల్ల చాలా షిప్పింగ్ లైన్లు సురక్షిత మార్గాల కోసం కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ (Cape of Good Hope) మీదుగా వెళ్లాల్సి వస్తోంది. ఇది ప్రయాణ సమయాన్ని, ఇంధన వినియోగాన్ని గణనీయంగా పెంచుతోంది.
పండుగల సీజన్ పై ఆందోళన
తోటల పెంపకం రంగంలో ఎగుమతి చేసే ఉత్పత్తులు త్వరగా పాడైపోయేవి (Perishable) కావడంతో, ఈ ఆలస్యాలు వారికి పెద్ద నష్టాన్ని కలిగిస్తున్నాయి. పశ్చిమ దేశాల్లో పండుగల సీజన్ సమీపిస్తున్న నేపథ్యంలో, డెలివరీ షెడ్యూల్స్ ను అందుకోవడం కష్టమవుతుందని ఎగుమతిదారులు ఆందోళన చెందుతున్నారు. పెరిగిన రవాణా ఖర్చులు, ఆలస్యాలు లాభాలను తగ్గించే అవకాశం ఉంది. సకాలంలో సరుకులు గమ్యస్థానాలకు చేరకపోతే, పాడైపోవడం లేదా మార్కెట్ అవకాశాలను కోల్పోవడం వల్ల కంపెనీలు ఆదాయాన్ని కోల్పోవచ్చు.
ఇతర రంగాలకూ ఇదే సమస్య
ఇండియా మొత్తం మీద ఎగుమతులు (Merchandise Exports) జులై 2026 నాటికి 19.5% పెరిగినప్పటికీ, ఈ లాజిస్టిక్స్ సమస్యలు ఇప్పుడు పెద్ద ఆందోళనగా మారాయి. షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో 'బ్లాంక్ సెయిలింగ్స్' (Blank Sailings) కూడా పెరిగాయి. అంటే, షిప్పులు నిర్దేశిత పోర్టులలో ఆగకుండా వెళ్లిపోవడం, దీనివల్ల కార్గో స్థలం లభ్యత మరింత తగ్గిపోతుంది. ఈ సమస్యలు కేవలం ఒక్క రంగానికే పరిమితం కాకుండా, వివిధ పరిశ్రమలలోని ఎగుమతిదారులందరూ ఎదుర్కొంటున్నారు.
తదుపరి పరిణామాలు
APEDA తో జరిగే ఈ సమావేశం ఫలితాలు చాలా కీలకం కానున్నాయి. ప్రభుత్వం నుంచి ఏవైనా సబ్సిడీలు, లాజిస్టిక్స్ మద్దతు లేదా విధానపరమైన సర్దుబాట్లు అందుతాయా అనే దానిపైనే ఈ రంగం భవిష్యత్తు ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, షిప్పింగ్ మార్గాలు స్థిరపడతాయా లేదా రాబోయే పండుగల సీజన్ వరకు రవాణా ఖర్చులు ఇలాగే కొనసాగుతాయా అనేది చూడాలి.