MT ST 3 మరియు Yara J నౌకలపై జరిగిన దాడుల్లో మొత్తం **24** మంది భారతీయ నావికులు క్షేమంగా ఉన్నారని ప్రభుత్వం వెల్లడించింది. ఈ ఘటనలతో అంతర్జాతీయ సముద్ర మార్గాల్లో భద్రతా పరమైన ఆందోళనలు పెరగడంతో, షిప్పింగ్ రంగంపై ఇన్వెస్టర్లు అప్రమత్తంగా ఉండాలని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
అంతర్జాతీయ జలాల్లో ప్రయాణిస్తున్న రెండు వేర్వేరు నౌకలపై జరిగిన దాడులు తీవ్ర కలకలం రేపాయి. అదృష్టవశాత్తూ, ఈ ప్రమాదాల్లో ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదని కేంద్ర ఓడరేవులు, షిప్పింగ్ మరియు జలమార్గాల శాఖ మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్ ధృవీకరించారు.
ఎక్కడ ఏం జరిగింది?
అక్టోబర్ 16న హార్ముజ్ జలసంధి గుండా వెళ్తున్న 'MT ST 3' అనే క్రూడ్ ఆయిల్ ట్యాంకర్‌పై గుర్తుతెలియని ప్రక్షేపకం దాడి చేసింది. ఇందులో 15 మంది భారతీయులు ఉన్నారు. అలాగే, అక్టోబర్ 14న రొమేనియాలోని సులినా యాంకరేజ్ వద్ద ఉన్న 'Yara J' కెమికల్ ట్యాంకర్‌ను డ్రోన్‌తో లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు. ఇందులో 9 మంది భారతీయ సిబ్బంది ఉన్నారు. వీరంతా సురక్షితంగా బయటపడటంతో అధికారులు ఊపిరి పీల్చుకున్నారు.
ఇన్వెస్టర్లు ఎందుకు గమనించాలి?
ఈ తరహా దాడులు ప్రపంచ సముద్ర వాణిజ్యంపై భారీ ప్రభావం చూపుతాయి. ముఖ్యంగా:
- ఆపరేషనల్ రిస్క్: ఇలాంటి దాడుల వల్ల షిప్పింగ్ సంస్థలకు బీమా ప్రీమియంలు (Insurance Premiums) భారీగా పెరిగే అవకాశం ఉంది.
- సప్లై చైన్ సమస్యలు: రవాణా మార్గాల్లో భద్రత లేకపోతే నౌకల దారి మళ్లించాల్సి రావడం వల్ల అదనపు ఖర్చులు తప్పవు.
- లాభాలపై ప్రభావం: అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో రవాణా ధరలు (Freight Rates) పెరగడం, ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లపై ఒత్తిడి తీసుకురావడం వంటి పరిణామాలు షిప్పింగ్ మరియు ఆయిల్ రంగాల్లోని కంపెనీలకు సవాలుగా మారతాయి.
భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు పెరిగేకొద్దీ, సముద్ర వాణిజ్య మార్గాల భద్రతపై ఇన్వెస్టర్లు నిరంతరం నిఘా ఉంచడం అవసరమని మార్కెట్ విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.