2027 మార్చి నాటికి దేశవ్యాప్తంగా బారియర్-ఫ్రీ, మల్టీ-లేన్ ఫ్రీ-ఫ్లో టోల్ సిస్టమ్ను అందుబాటులోకి తెచ్చేందుకు కేంద్రం ప్లాన్ చేస్తోంది. దీని ద్వారా టోల్ వసూళ్ల ఖర్చును ప్రస్తుతం ఉన్న డబుల్ డిజిట్ స్థాయి నుంచి **2%-4%**కి తగ్గించి, వార్షిక ఆదాయాన్ని **₹25,000 కోట్లు** పెంచడమే లక్ష్యం.
టెక్నాలజీతో మారుతున్న ప్రయాణం
రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ 2027 మార్చి నాటికి దేశవ్యాప్తంగా అత్యాధునిక ఆటోమేటెడ్ టోల్ నెట్వర్క్ను తీసుకురానుంది. ఇప్పటివరకు ఉన్న భౌతిక టోల్ ప్లాజాల స్థానంలో 'మల్టీ-లేన్ ఫ్రీ-ఫ్లో' టెక్నాలజీ రాబోతోంది. హై-రిజల్యూషన్ కెమెరాల ద్వారా ఆటోమేటిక్ నంబర్ ప్లేట్ గుర్తింపు (ANPR) చేస్తారు, దీనివల్ల వాహనాలు ఆగకుండానే టోల్ కట్ అవుతుంది.
ఆర్థిక లాభం ఎంత?
ప్రస్తుతం దేశంలో టోల్ వసూళ్ల కోసం జరుగుతున్న ఖర్చు 12% నుంచి 15% మధ్యలో ఉంది. డిజిటల్ విధానం వల్ల ఈ ఖర్చులు 2% నుంచి **4%**కి తగ్గుతాయి. దీనిద్వారా ప్రభుత్వం ప్రతి ఏటా ₹20,000 కోట్ల నుంచి ₹25,000 కోట్ల వరకు అదనపు ఆదాయాన్ని ఆశిస్తోంది. ఇప్పటికే FASTag ద్వారా ₹82,000 కోట్లకు పైగా వసూళ్లు జరగడం ఈ కొత్త మార్పుకు పునాదిగా నిలుస్తోంది.
సవాళ్లు మరియు రిస్కులు
ఈ ప్రాజెక్టు సక్సెస్ అంతా టెక్నికల్ ఇంటిగ్రేషన్ పైనే ఆధారపడి ఉంది. ప్రతికూల వాతావరణంలో కెమెరాలు నంబర్ ప్లేట్లను సరిగ్గా గుర్తించకపోవడం వంటి సాంకేతిక సమస్యలు వస్తే బిల్లింగ్ లోపం జరిగే అవకాశం ఉంది. ప్రభుత్వం దీనికోసం 72 గంటల పేమెంట్ విండోను కూడా ప్లాన్ చేస్తోంది. 2026 చివరి నాటికి 60%-70% టోల్ ప్లాజాలను ఈ బారియర్-ఫ్రీ మోడల్లోకి మార్చాలని కేంద్రం భావిస్తోంది.